09年物流師考試國際貨運管理復習資料(二)

　　三、船期表的制定原則和方法(掌握)

　　1、船期表的內(nèi)容

　　船期表的內(nèi)容有：航線、船名、航次編號、始發(fā)港、中途港及終點港的港名、到離各港的時間等。

　　2、船期表的制定原則

　　(1)船期表的制定要符合實際情況

　　依據(jù)可靠資料合理計劃，要避免閉門造車、盲目計劃，否則在實際上難以實行，反而帶來更大麻煩。

　　(2)船舶應在適當?shù)臅r間到港和離港

　　如避免在港口非工作日到港，且離港時間應選擇在貨源充足的時候為好。

　　(3)方便托運

　　為更好招攬貨主，航線途徑的港口和貨載，應方便貨主托運，也要滿足各攬點的需要。

　　3、船期表的制定方法

　　(1)確定發(fā)船間隔，可采用周兩班、周二班船、二周班船或月班船的形式。

　　(2)計算到離各個港口的時間。

　　這要注意的問題：a、由于時差的關(guān)系，每航行一個時區(qū)，要調(diào)整航行時間。

　　b、各航段以及各港的作業(yè)時間必須留有一定富余時間，尤其是遠洋航行。

　　c、對于遠洋航班，要使運輸組織有節(jié)奏、有規(guī)律地運行。

　　四、船期表維持(理解)

　　1、碼頭和庫場;

　　2、快速裝卸;

　　3、船務配合。

　　五、國際集裝箱貨運出口程序(掌握)

　　1、集裝箱貨運出口業(yè)務程序

　　集裝箱班輪運輸?shù)呢涍\出口業(yè)務包括制定和定期公布船期表，攬貨訂艙、船舶配載及航次貨運安排，箱子調(diào)配，出口單證繕制與提單簽發(fā)，運費收取和費用結(jié)算等。

　　2、集裝箱貨運出口的主要環(huán)節(jié)及其注意要點

　　(1)貨運訂艙與接受業(yè)務

　　訂艙是指托運人根據(jù)其買賣合同和信用證規(guī)定自行或委托貨運代理人向承運人或其代理人申請貨運艙位的行為。根據(jù)托運人和貨物所在的情況，實務中有出口地訂艙、異地訂艙和進口訂艙等方式。

　　貨物訂艙有口頭和書面形式。

　　(2)關(guān)于空箱發(fā)放與重箱進場

　　訂艙后，根據(jù)發(fā)貨人訂艙用箱要求應及時向其提供箱子。

　　(3)貨物裝箱與鉛封

　　(4)貨物場站保管與裝船

　　根據(jù)我國海商法及其規(guī)定，承運人在裝貨港接受集裝箱貨物，其責任即從裝貨港接受貨物時開始。必須對貨物進行妥善保管。

　　集裝箱貨物裝船時，為確保班輪的裝卸效率，一般先由碼頭根據(jù)承運人的代理人匯總航次貨物裝船清單統(tǒng)一制定碼頭作業(yè)計劃和航次貨物的預配計劃，并采用航次貨物“集中裝船”的模式。

　　(5)貨運出口業(yè)務的流轉(zhuǎn)文件

?09年物流師考試論文選題內(nèi)容

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