技術與計量考試輔導：地下工程分類2

　　(三)地下停車場

　　1，地下停車場按設置形態(tài)、利用方法、設置場所等有各種分類

　　(1)公路式地下停車場。設置于公路下方。

　　(2)公園式地下停車場。

　　(3)廣場式地下停車場。

　　(4)建筑物地下室式停車場。

　　2，汽車停車場的構造基準.

　　停車場的構造基準是設計的基礎尺寸，包括車道寬度、梁下有效高度、彎曲度的回轉半徑、斜道坡度等。

　　(1)車道寬度。雙向行駛的汽車道寬度應大于5.5m，單向行駛車道可采用3.5m以上。

　　(2)梁下有效高度。指梁底至路面的高度，在車道位置要求不低于2.3m，在停車位置應不低于2.1m。

　　(3)彎曲段回轉半徑。為使汽車在彎道順利行駛，單向行駛的車道有效寬度應在又5m以上，雙向行駛在5.5m以上進行設計。

　　(4)斜道坡度。斜道的縱坡，一般規(guī)定在17%以下。如出入口直接相連時，應盡可能采取緩坡。

　　例題、停車場的構造基準是設計的基礎尺寸，包括[ ]

　　A.車道寬度

　　B.梁下有效高度

　　C.彎曲度的回轉半徑

　　D.斜道坡度

　　E.建造面積

　　答案：A、B、C、D、

　　分析：停車場的構造基準是設計的基礎尺寸，包括車道寬度、梁下有效高度、彎曲度的回轉半徑、斜道坡度等。

　　四、地下市政管線工程

　　(一)市政管線工程的分類

　　市政管線工程一般應包括供水、能源供應、通訊和廢棄物的排除等四大系統(tǒng)。市政管線工程按性能與用途、敷設方式、管線覆土深度和輸送方式的不同分為若干類型。

　　一般以管線覆土深度超過1.5m作為劃分深埋和淺埋的分界線。 各種輸送管道，按承壓情況可分為：壓力管道，重力流管道。

　　(二)市政管線工程的布置方式與布置原則.

　　設計地下工程管網(wǎng)，要綜合考慮到遠景規(guī)劃期的發(fā)展。工程管網(wǎng)的線路要取直，并盡可能平行建筑紅線安排。城市工程管網(wǎng)基本上是沿著街道和道路布置，為此，在道路的橫斷面中必須考慮有敷設地下管網(wǎng)的地方。

　　一些常規(guī)做法是：建筑線與紅線之間的地帶，用于敷設電纜;人行道用于敷設熱力管網(wǎng)或通行式綜合管道;分車帶用于敷設自來水、污水、煤氣管及照明電纜;街道寬度超過60m時，自來水和污水管道都應設在街道內(nèi)兩側;在小區(qū)范圍內(nèi)，地下工程管網(wǎng)多數(shù)應走專門的地方。此外，地下管網(wǎng)的布置，還應符合相應的的建筑規(guī)范要求。

　　2004考題.地下市政管線沿道路布置時，以下管線由路邊向路中排列合理的是( )。

　　A.污水管、熱力管網(wǎng)、電纜

　　B.熱力管網(wǎng)、污水管、電纜

　　C.電纜、熱力管網(wǎng)、污水管

　　D.污水管、電纜、熱力管網(wǎng)

　　五、地下工業(yè)工程

　　(一)地下工業(yè)工程分類

　　1.地下輕工業(yè)與機械工業(yè)工程

　　由于地下空間的封閉性和熱穩(wěn)定性及其防震、防磁等性能，特別有利于某些輕工業(yè)、手工業(yè)、精密性生產(chǎn)等工業(yè)的生產(chǎn)。

　　2，地下能源工業(yè)工程

　　對于能源開發(fā)和合理利用及貯能、節(jié)能潛力巨大。

　　3，地下食品工業(yè)工程

　　由于地下溫度穩(wěn)定，在此自然低溫下冷藏，保鮮效果好，消耗能源少，經(jīng)濟效益顯著。

　　4.地下電力工業(yè)工程

　　在電力工業(yè)方面，利用地下空間建設地下發(fā)電站、變電站等，正在不斷發(fā)展，以期收到良好的經(jīng)濟效益。

　　(二)地下工業(yè)工程的布置.

　　1.遵循廠房工藝流程的基本要求

　　合理的工藝流程要求做到短、順、不交叉、不逆行。因此，從保證生產(chǎn)的合理和提高生產(chǎn)效率出發(fā)，要求安排好各主體廠房，各主要通道在相互位置和高程上的關系，使這一關系適應工藝流程的要求，并經(jīng)過洞口，把地下部分的生產(chǎn)與地面上聯(lián)系起來。這種布置方式與現(xiàn)場的地形、地質等具體結合起來，就基本上確定了地下廠房的總體布置方案。

　　2.滿足要求的交通運輸條件

　　在運輸工具確定以后，可根據(jù)運輸量和裝貨后的車輛寬度確定運輸通道的寬度。通道可根據(jù)需要區(qū)分為主要的和次要的，單行的和雙行的。主通道一般布置在廠房的中部，也可以根據(jù)工藝流程布置在車間的一側或兩側。要注意通道所占的面積與車間的總建筑面積保持適當?shù)谋壤?，比例過高是不經(jīng)濟的。

　　3.根據(jù)生產(chǎn)特點進行合理分區(qū)

　　地下工業(yè)廠房的布置，還必須按生產(chǎn)特點進行分區(qū)布置。生產(chǎn)上的特殊問題和要求，都應在總體布置中加以解決，否則可能造成生產(chǎn)上的混亂和互相干擾，還會影響生產(chǎn)人員的安全。對于這些問題，應按生產(chǎn)特點和使用要求分區(qū)布置，即用建筑設計中常用的功能分區(qū)方法加以解決。

　　六、地下公共建筑工程

　　(一)地下公共建筑工程的種類

　　1.城市地下商業(yè)建筑工程

　　2.城市地下行政辦公建筑工程

　　3.城市地下文教與展覽建筑工程

　　4、城市地下文娛與體育建筑

　　(二)城市地下綜合體.

　　1，城市地下綜合體的涵義

　　地下綜合體，是隨著城市立體化再開發(fā)，建設沿三維空間發(fā)展的多用途的 大型公共地下建筑工程。

　　2，城市地下綜合體的發(fā)展

　　地下綜合體是在近三、四十年間發(fā)展起來的一種新的建筑類型。

　　3，城市地下綜合體的類型與特點

　　(1)新建城鎮(zhèn)的地下綜合體。

　　(2)與高層建筑群相結合的地下綜合體。

　　4.城市廣場和街道下的地下綜合體

　　在城市的廣場，以及交通和商業(yè)高度集中的街道和街道交叉口，都適合于建設地下綜合體。

　　5.我國城市地下綜合體的發(fā)展

　　在我國應優(yōu)先發(fā)展以下幾種類型的地下綜合體。

　　(1)道路交叉口型。即在城市中心區(qū)路面交通繁忙的道路交叉口地帶，以解決人行過街交通為主，建設中小型初級的地下綜合體。同時，應適當考慮城市的發(fā)展與未來地下網(wǎng)絡體系連接的可能。

　　(2)車站型。我國部分城市正在規(guī)劃和建設地鐵、結合少量重點地鐵車站的建設，把部分商業(yè)、貯存、人行過街交通道、市政管線工程，以及災害時的人員疏散、掩蔽等功能結合起來，并與地面的改造相結合，進行整體規(guī)劃與設計，實施聯(lián)合開發(fā)。這是一條提高地下交通系統(tǒng)整體效益，探索中國城市現(xiàn)代化改造的有效途徑。

　　(3)站前廣場型。即在大城市的大型交通樞紐地帶，結合該區(qū)域的改造、更新，進行整體設計、聯(lián)合開發(fā)建設的大中型地下綜合體。

　　(4)副都心型。為了達到大城市中心職能疏解的目的，往往需在城市的部分重點地區(qū)新建一些反磁力中心(亦稱分中心、副都心)。

　　(5)中心廣場型。許多城市在整頓城市空間的同時，充分利用地下空間資源，建設大型地下綜合體，以補充地面功能的單一化，保護廣場周圍的傳統(tǒng)風貌。

　　七、地下人防工程.

　　人防工程是一個戰(zhàn)時能生活、能生產(chǎn)、能疏散自成體系的綜合性工程，通常有六類：通信指揮工程，醫(yī)療救護工程，防空專業(yè)隊工程，人員掩蔽工程，物質保障工程，干道工程，。

　　1.指揮工程

　　人防指揮工程的建設應注意如下問題：

　　(1)內(nèi)部功能和組成應當完備。

　　(2)內(nèi)部布置應當緊湊。應以指揮室為中心，合理進行功能分區(qū)。

　　(3)具備長時間堅持運轉的能力。必須有獨立的內(nèi)部電源、

　　燃料、飲用水和食品的儲備量，應夠戰(zhàn)時15-30d使用，低等級的也不應少于7d。

　　2.人員掩蔽工程

　　人員掩蔽工程分為人員掩蔽所和專業(yè)隊掩蔽所兩大類。人員掩蔽所是為普通居民掩蔽用的，專業(yè)隊掩蔽所包括醫(yī)療救護、工程搶險、消防、運輸、防化、治安等多種。人員掩蔽工程的數(shù)量多、分布廣，需要大量資金，因此除合理進行規(guī)劃布局外，每一個單項工程均需發(fā)揮最大的效益，盡最大努力提高掩蔽率和生存率。

　　3.醫(yī)療救護工程

　　地下醫(yī)療救護工程的任務是為戰(zhàn)時進行緊急搶救和治療，并承擔受襲擊地區(qū)的衛(wèi)生防疫工作。

　　人防醫(yī)療救護設施宜分為三級：救護站、急救醫(yī)院和中心醫(yī)院。

　　八、地下貯庫工程

　　(一)地下貯庫工程的類型

　　按照用途與專業(yè)可分為國家儲備庫、城市民用庫、運輸轉運庫等。

　　(二)城市地下貯庫工程的布局與要求

　　1.城市地下貯庫工程的布局

　　城市地下貯庫的布局，應處理好貯庫與交通、貯庫與居住區(qū)、工業(yè)區(qū)的關系。

　　(1)貯庫布置與交通的關系。貯庫最好布置在居住用地之外，離車站不遠，以便把鐵路支線引至貯庫所在地。

　　(2)貯庫的分布與居住區(qū)、工業(yè)區(qū)的關系。一般危險品貯庫應布置在離城10km以外的地上與地下;一般貯庫都布置在城市外圍。

　　2.城市地下貯庫工程布局的基本要求.

　　地下貯庫必須依靠一定的地質介質才能存在。從宏觀上看，存在條件有巖層和土層兩類，一般地下貯庫都是通過在巖層中挖掘洞室或在土層中建造地下建筑來實現(xiàn)的。地下貯 庫的建設應遵循如下技術要求：

　　(1)地下貯庫應設置在地質條件較好的地區(qū);

　　(2)靠近市中心的一般性地下貯庫，出人口的設置，除滿足貨物的進出方便外，在 建筑形式上應與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào);

　　(3)布置在郊區(qū)的大型貯能庫、軍事用地下貯存庫等，應注意對洞口的隱蔽性，多 布置一些綠化用地;

　　(4)與城市無多大關系的轉運貯庫，應布置在城市的下游，以免干擾城市居民的生 活;

　　(5)由于水運是一種最經(jīng)濟的運輸方式，因此有條件的城市，應沿江河多布置一些 貯庫，但應保證堤岸的工程穩(wěn)定性。

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