技術與計量:鋼筋預應力混凝土3
2.綁扎連接
同一構件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜相互錯開。綁扎搭接接頭中鋼筋的橫向凈距不應小于鋼筋直徑,且不應小于25mm。
同一連接區(qū)段內,縱向受拉鋼筋搭接接頭面積百分率應符合設計要求;當設計無具體要求時,應符合下列規(guī)定:
對梁類、板類及墻類構件,不宜大于25%;
對柱類構件,不宜大于50%;
當工程中確有必要增大接頭面積百分率時,對梁類構件不應大于50%;在梁、柱類構件的縱向受力鋼筋搭接長度范圍內,應按設計要求配置箍筋。當設計無具體要求時,應符合下列規(guī)定:
箍筋直徑不應小于搭接鋼筋較大直徑0.25倍;
受拉搭接區(qū)段的箍筋間距不應大于搭接鋼筋較小直徑的5倍,且不應大于lOOmm。
受壓搭接區(qū)段的箍筋間距不應大于搭接鋼筋較小直徑的10倍,且不應大于200mm。
當柱中縱向受力鋼筋直徑大于25mm時,應在搭接接頭兩端外lOOmm范圍內各設置兩個 箍筋,其間距宜為50mm。
3.機械連接
鋼筋機械連接有擠壓連接和錐形螺紋連接。
(1)擠壓連接。使鋼筋產生塑性變形,靠變形后的鋼套筒對鋼筋的握裹力來實現(xiàn)鋼筋的連接。
(2)錐形螺紋連接。錐形螺紋連接是采用錐形螺紋靠機械力連接鋼筋的方法。它自鎖性能好,能承受拉、壓軸向力和水平力,可在施工現(xiàn)場連接同徑或異徑的豎向、水平或任何傾角的鋼筋。
在施工現(xiàn)場,應按國家現(xiàn)行標準的規(guī)定,對鋼筋機械連接接頭、焊接接頭的外觀進行檢查,并按規(guī)定抽取鋼筋機械連接接頭、焊接接頭試件做力學性能檢驗。其質量均應符合有關規(guī)程的規(guī)定。
鋼筋的接頭宜設置在受力較小處。同一縱向受力鋼筋不宜設置兩個或兩個以上接頭,接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應小于鋼筋直徑的10倍。
當受力鋼筋采用機械連接接頭或焊接接頭時,設置在同一構件內,的接頭宜相互錯開。
縱向受力鋼筋機械連接接頭及焊接接頭連接區(qū)段的長度為35倍d(d為縱向受力鋼筋的較大直徑)且不小于500mm。
同一連接區(qū)段內,縱向受力鋼筋的接頭面積百分率應符合設計要求;當設計無具體要求時,應符合下列規(guī)定:
在受拉區(qū)不宜大于50%;
接頭不宜設置在有抗震設防要求的框架梁端、柱端的箍筋加密區(qū);當無法避開時,對等強度高質量機械連接接頭,不應大于50%;
直接承受動力荷載的結構構件中,不宜采用焊接接頭;當采用機械連接接頭時,不應大于50%;
例題、接頭不宜設置在有抗震設防要求的[ ];
A.框架梁端的箍筋加密區(qū)
B.框架柱端的箍筋疏間區(qū)
C.框架梁端的箍筋疏間區(qū)
D.框架板端的箍筋加密區(qū)
答案:A
二、模板工程
模板結構由模板和支架兩部分組成。支架部分的作用是保證模板形狀和位置。
模板及其支架應根據(jù)工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。
模板安裝應滿足下列要求:
模板的接縫不應漏漿;
模板與混凝土的接觸面應清理干凈并涂刷隔離劑,
澆筑混凝土前,模板內的雜物應清理干凈;
對長度不小于4m的鋼筋混凝土梁、板,其模板應按設計要求起拱;當設計無具體要求時,起拱高度宜為跨度的1/1000-3/1000。
(一)模板的支設
鋼筋混凝土結構的模板系統(tǒng)是由模板、支撐及緊固件等組成。
模板及支撐支設時應符合下列要求:
(1)保證結構和構件各部分的形狀、尺寸和相互間位置的正確性;
(2)具有足夠的穩(wěn)定性、剛性和強度,能可靠地承受所澆筑混凝土的重量和側壓力 以及在施工過程中所產生的荷載;
(3)構件簡單,裝拆方便,能多次周轉使用;
(4)模板的接縫嚴密,不得漏漿。
1.現(xiàn)澆整體式結構模板支設方法
(1)階梯形柱基礎模板。第一階由四塊邊模拼成,第二階模板通過轎杠置于第一階上。
(2)矩形柱模板。 柱箍要有一定的強度,以抵抗混凝土澆筑時的側壓力及保證板的剛度。柱模底部留有清掃口,上部開有與梁模板連接的缺口。沿高度每隔2m左右開有供澆筑混凝土的澆筑口。獨立柱子應在模板四周支上斜撐,以保證其垂直度。
(3)矩形單梁模板。下面用支柱支承,間距1m左右。
(4)樓板模板。樓板模板一般用定型模板支承在楞木(又稱擱柵)上,楞木支承在梁側模板外的托板上。
(5)樓梯模板。一般先支平臺梁橫板,再裝樓梯斜梁或樓梯底模板。
2.組合鋼模板連接
一般有兩種方式,一是在邊框上不鉆孔,用楞木來固定模板;二是在邊框上按一定模數(shù)鉆孔,用回形銷、U形卡或螺栓連接。
3.臺模支設程序:組裝與就位---脫模---飛出。
4.塑料模殼支設:繪制支模排列圖---立鋼支柱---按裝鋼龍骨---安放模殼;模殼的排列在一個柱網(wǎng)內應由中間向兩端排放。
(二)模板拆除
模板拆除必須待混凝土達到一定強度才能進行,拆模程序一般是先拆非承重部分、后拆承重部分,先拆側模、后拆底模。
框架結構模板的拆除順序一般是柱---樓板---梁側模---梁底模。
后張法預應力混凝土結構構件,側模宜在預應力張拉前拆除;底模支架不應在結構構件建立預應力前拆除。
?公路造價師從業(yè)門檻提高將引發(fā)取證熱潮
?2009年公路造價師考試網(wǎng)上遠程輔導招生簡章!
?2008年公路工程造價人員考試暫停通知
?2008年公路工程造價人員資格考試報名工作通知
?老師輔導每天24小時不限時間隨時反復學習!
最新資訊
- 2016年公路造價師《計價與控制》工程造價的定額計價方法考點2015-12-15
- 2016年公路造價師《技術與計量》施工組織總設計的編制依據(jù)考點2015-12-14
- 2016年公路造價師《技術與計量》編制施工進度計劃的依據(jù)和步驟考點2015-12-14
- 2016年公路造價師《案例分析》考點講義匯總2015-12-14
- 2016年公路造價師《案例分析》考點講義經濟法律關系2015-12-14
- 2016年公路造價師《案例分析》考點講義財務報表的編制2015-12-14
- 2016年公路造價師《理論與法規(guī)》施工企業(yè)經濟核算的方法考點2015-12-11
- 2016年公路造價師《理論與法規(guī)》施工企業(yè)經濟核算的內容考點2015-12-11
- 2016年公路造價師《理論與法規(guī)》施工企業(yè)經濟核算的特點考點2015-12-11
- 2016年公路造價師《計價與控制》分部分項工程單價的種類考點2015-12-11