公路造價(jià)技術(shù)與計(jì)量：建筑工程施工以及土方砌筑2

　　內(nèi)容提要

　　裝配式框架吊裝工程，滑升模板工程，滑框倒模施工工藝，裝飾工程施工。

　　重點(diǎn)難點(diǎn)

　　1.裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝時(shí)起重機(jī)選擇的要求，分件吊裝法及綜合吊裝法，

　　2.滑升模板施工方法及特點(diǎn)，滑升模板工程混凝土澆注、模板滑升的工藝。

　　3.滑框倒模施工工藝及特點(diǎn)

　　4.一般抹灰、水泥砂漿地面層、木隔斷、油漆.

　　5.玻璃幕墻

　　內(nèi)容講解

　　第六節(jié) 裝配式框架結(jié)構(gòu)吊裝、滑升模板工程施工

　　一、裝配式框架吊裝工程

　　(一)構(gòu)件吊裝前的準(zhǔn)備工作

　　構(gòu)件吊裝前的準(zhǔn)備工作包括：場(chǎng)地的清理，道路的修筑，構(gòu)件的運(yùn)輸、就位、堆放、拼裝、檢查、彈線(xiàn)、編號(hào)及吊裝機(jī)具的準(zhǔn)備等。

　　(二)起重機(jī)械選擇與布置

　　1.起重機(jī)械選擇。裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝時(shí)，起重機(jī)的選擇要根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)型式、高度、構(gòu)件重量及吊裝工程量確定?？蛇x擇的機(jī)械有履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)或自升式塔式起重機(jī)等。履帶式起重機(jī)適于安裝4層以下框架結(jié)構(gòu)，塔式起重機(jī)適于4～10層結(jié)構(gòu)，自升式塔式起重機(jī)適于10層以上結(jié)構(gòu)。對(duì)起重機(jī)的選擇，即要考慮到它的起吊高度，同時(shí)要考慮其覆蓋范圍能否滿(mǎn)足施工的要求。因此要保證所選擇的起重機(jī)的起重量Q(t)、起重高度H (m)及起重力矩均能滿(mǎn)足施工要求。

　　例題：裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝時(shí)，起重機(jī)的選擇要根據(jù)建筑物的( )確定。

　　A.結(jié)構(gòu)型式

　　B.構(gòu)件重量

　　C.吊裝工程量

　　D.高度、

　　答案：A、B、C、D

　　分析：裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝時(shí)，起重機(jī)的選擇要根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)型式、高度、構(gòu)件重量及吊裝工程量確定。

　　2.起重機(jī)的平面布置。起重機(jī)的布置方案主要根據(jù)房屋平面形狀、構(gòu)件重量、起重機(jī)性能及施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件等確定。一般有四種布置方案單側(cè)布置、雙側(cè)或環(huán)形布置、跨內(nèi)單行布置和跨內(nèi)環(huán)形布置。

　　(1)單側(cè)布置。當(dāng)房屋平面寬度較小，構(gòu)件也較輕時(shí)，塔式起重機(jī)可單側(cè)布置。此時(shí)起重半徑應(yīng)滿(mǎn)足：

　　R≥a+ b

　　式中

　　R??塔式起重機(jī)吊裝最大起重半徑(m);

　　b??房屋寬度(m);

　　a??房屋外側(cè)至塔式起重機(jī)軌道中心線(xiàn)的距離，a=外腳手的寬+1/2 軌距+0.5m。

　　(2)雙側(cè)布置。當(dāng)建筑物平面寬度較大或構(gòu)件較大，單側(cè)布置起重力矩 滿(mǎn)足不了構(gòu)件的吊裝要求時(shí)，起重機(jī)可雙側(cè)布置，每側(cè)各布置一臺(tái)起重機(jī)，其起重半徑應(yīng)滿(mǎn)足;

　　R≥a+b/2

　　此種方案布置時(shí)，兩臺(tái)起重臂高度應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，吊裝時(shí)防止相撞。

　　(3)環(huán)形布置。如果工程不大，工期不緊，兩側(cè)各布置一臺(tái)塔吊將造成機(jī)械上的浪費(fèi)。因此可環(huán)形布置，僅布置一臺(tái)塔吊就可兼顧兩側(cè)的運(yùn)輸.

　　當(dāng)建筑物四周場(chǎng)地狹窄，起重機(jī)不能布置在建筑物外側(cè)，或者由于構(gòu)件較重、房屋較寬，起重機(jī)布置在外側(cè)滿(mǎn)足不了吊裝所需要的力矩時(shí)，可將起重機(jī)布置在跨內(nèi)，其布置方式有跨內(nèi)單行布置和跨內(nèi)環(huán)行布置兩種。

　　(三)結(jié)構(gòu)吊裝方法與吊裝順序

　　1.分件吊裝法。分件吊裝法包括分層分段流水吊裝法，分層大流水吊裝法。

　　(1)分層分段流水吊裝法。

　　分層分段流水吊裝法是以一個(gè)樓層為一個(gè)施工層， 如柱子一節(jié)為二層高，則以?xún)蓚€(gè)樓層為一個(gè)施工層，然后再將每一施工層劃分為若干個(gè)施工 段，以便于構(gòu)件的吊裝、校正、焊接及接頭灌漿等工序的流水作業(yè)。起重機(jī)在每一施工段內(nèi)作多 次往返開(kāi)行，每次開(kāi)行吊裝該段內(nèi)某一種構(gòu)件，待一層各施工段構(gòu)件全部吊裝完畢并最后固定 后，再吊裝上一層構(gòu)件。施工段的劃分，主要取決于建筑物平面形狀和尺寸、起重機(jī)的性能及其 開(kāi)行路線(xiàn)、完成各個(gè)工序所需要的時(shí)間和臨時(shí)固定設(shè)備的數(shù)量等。

　　(2)分層大流水吊裝法。分層大流水吊裝法為在每個(gè)施工層不再劃分施工段，而是按一個(gè)樓層來(lái)組織各工序的流水。

　　分件吊裝法的優(yōu)點(diǎn)是容易組織吊裝、校正、焊接、灌漿等工序的流水作業(yè)，容易安排構(gòu)件的 供應(yīng)和現(xiàn)場(chǎng)布置，每次均吊裝同類(lèi)型構(gòu)件，可減少起重機(jī)變幅和索具的更換次數(shù)，從而提高吊裝效率，因此在裝配式結(jié)構(gòu)安裝中被廣泛采用。

　　例題：在裝配式結(jié)構(gòu)安裝中被廣泛采用的方法是( )。

　　A.分段流水吊裝法

　　B.綜合吊裝法

　　C.分件吊裝法

　　D.分層分段流水吊裝法

　　答案：C

　　2.綜合吊裝法。綜合吊裝法是以一個(gè)節(jié)間或若干個(gè)節(jié)間為一個(gè)施工段，以房屋的全高為一個(gè)施工層來(lái)組織各工序的流水。起重機(jī)把一個(gè)施工段的構(gòu)件吊裝至房屋的全高，然后轉(zhuǎn)移到下一個(gè)施工段。采用此法吊裝時(shí)，起重機(jī)布置在跨內(nèi)，采取邊吊邊退的行車(chē)路線(xiàn)，

　　采用綜合吊裝法，每次吊裝不同構(gòu)件需要頻繁變換索具，工作效率低;構(gòu)件接頭處的混凝土強(qiáng)度需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%后才能安裝上層構(gòu)件，必然造成吊裝長(zhǎng)時(shí)間間斷，使工期增加;現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件的供應(yīng)與布置復(fù)雜且要求高;施工中操作者上下頻繁，勞動(dòng)強(qiáng)度較大。為此，綜合吊裝法在裝配式結(jié)構(gòu)吊裝中很少采用。

　　(四)構(gòu)件吊裝工藝

　　1.柱子的吊裝。對(duì)12m以?xún)?nèi)的柱子可采用一點(diǎn)綁扎和旋轉(zhuǎn)法起吊，對(duì)14～20m的長(zhǎng)柱用二點(diǎn)綁扎起吊，對(duì)更長(zhǎng)更重的柱可用三點(diǎn)或多點(diǎn)綁扎。

　　底層柱插入基礎(chǔ)杯口后，先進(jìn)行懸空對(duì)位，用八個(gè)楔塊從柱的四邊插入杯口，并用撬杠撬動(dòng)柱腳使柱子的安裝中心線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)杯口的安裝中心線(xiàn)，并使柱身基本保持垂直，即可落鉤將柱腳放到杯底，并復(fù)查對(duì)線(xiàn)。然后，由兩人面對(duì)面打緊四周楔子加以臨時(shí)固定。最后在鋼筋混凝土柱的底部四周與基礎(chǔ)杯口的空隙之間澆筑細(xì)石混凝土作為最后固定。

　　柱接頭有榫式接頭、插入式接頭和漿錨式接頭三種

　　梁和柱子的接頭是關(guān)系到框架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度的重要環(huán)節(jié)。梁和柱子接頭有牛腿式接頭、齒槽式接頭和整體式接頭等。

　　2.梁板的安裝。梁板在安裝前，應(yīng)在安裝面上鋪墊砂漿。為減少或避免對(duì)已安裝柱的垂直度的影響，要合理安排梁的安裝順序，一般從中間向兩端安裝較好。梁的就位，盡可能做到一次就位準(zhǔn)確，減少撬動(dòng)，避免柱子發(fā)生偏移。樓板一般都是直接擱置在梁或疊合梁上，接縫澆筑細(xì)石混凝土。

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