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物流師復(fù)習(xí)指導(dǎo):現(xiàn)代物流初級理論復(fù)習(xí)(4)

更新時間:2010-02-09 19:07:56 來源:|0 瀏覽0收藏0

  第四章

  1.海上運輸特點:(1)從技術(shù)性能來看,海上貨物運輸?shù)倪\輸能力最大 (2)海上貨物運輸成本最低 (3)海上貨物運輸受自然條件的影響 (4)海上貨物運輸最適于承擔(dān)運量大、運距長、對時間要求不太緊、運費負擔(dān)能力相對較低的貨運任務(wù) (5)國際貿(mào)易貨物有三分之二以上是通過海上運輸?shù)?/p>

  2.海上貨物運輸船舶種類:根據(jù)所運輸?shù)呢浳锊煌?,船舶可以分為干貨船和液貨船兩大?/p>

  3.國際遠洋航線及海上通道:(1)海洋、運河和海峽 (2)海運航線

  4.班輪運輸:也稱定期船運輸,是指班輪公司竟船舶按事先制定的船期表,在特定航線的各既定掛靠港口之間,經(jīng)常地為非特定的眾多貨主提供規(guī)則的、反復(fù)的貨物運輸服務(wù),并按運價本或協(xié)議運價的規(guī)定計收運費的一種營運方式

  5.班輪運輸?shù)奶攸c:轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

  (1)承運人與貨主之間在貨物裝船之前,通常不書面簽訂具有詳細條款的運輸合同

  (2)在雜貨班輪運輸中,除非訂有協(xié)議可允許托運人在裝運港船邊的交貨、和收貨人在目的港船邊提貨,通常承運人是在裝貨港指定的碼頭倉庫接受貨物,并在卸貨港的碼頭或倉庫向收貨人交付貨物

  (3)班輪公司一般負責(zé)包括裝貨、卸貨和理艙在內(nèi)的作業(yè)和費用,在雜貨班輪運輸中,班輪公司通常不負擔(dān)倉庫至船邊或船邊至倉庫搬運作業(yè)的費用

  (4)承運人與貨主之間不規(guī)定裝卸時間,也不計算滯期費和速譴費

  6.貨物托運的規(guī)則:貨物托運是指貨主根據(jù)貨物運輸?shù)男枰?,與班輪公司商定有關(guān)貨運事宜(攬貨——訂艙——指定貨)

  7.貨物交接的原則:

  (1)裝運港的貨物交接

  (2)卸貨港的貨物交接

  (3)提取貨物的手續(xù)

  8.提取貨物的手續(xù):

  9.提單:是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船,以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證

  10.提單的使用:(1)提單的簽發(fā) (2)提單的背書 (3)提單的繳還

  11.提單的種類:(1)基本種類 (2)特殊情況下的提單 (3)其他種類提單

  12.整箱貨貨運流程:(1)訂艙 (2)提取空箱 (3)貨物裝箱 (4)整箱貨交接簽證 (5)換取提單 (6)裝船 (7)進口提貨

  13.拼箱貨的貨運流程 (p171)

  14.班輪運輸中的油光當(dāng)事人:轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

  15.班輪船期表:

  16.不定期船運輸經(jīng)營方式有航次租船、定期租船、包運租船、航次期租

  17.不定期船運輸?shù)奶攸c:

  (1)按照船舶所有人與承租人雙方簽訂的租船合同安排船舶就航航線,組織運輸;沒有相對于班輪運輸?shù)拇诒砗秃骄€

  (2)適合于大宗散貨運輸,貨物的特點是批量大、附加值低、包裝相對簡單

  (3)艙位的租賃一般以提供整船或部分艙位為主,主要是根據(jù)租船合同來定

  (4)船舶營運中的風(fēng)險以及有關(guān)費用的負擔(dān)責(zé)任由租船合同約定

  (5)租船運輸中的提單的性質(zhì)不同于班輪運輸,它不是一個獨立的文件,對于承租人和船舶所有人而言,僅相當(dāng)于貨物收據(jù),這種提單要受租船合同約束

  (6)承擔(dān)人與船舶所有人之間的權(quán)利和義務(wù)是通過租船合同來確定的

  (7)租船運輸中,船舶港口運費、裝卸費及船期延誤,按租船合同規(guī)定由船舶所有人和承租人分擔(dān)、劃分及計算,而班輪運輸中船舶的一切正常營運支出均由船方負擔(dān)

  18.航次租船主要合同條款:

  (1)合同當(dāng)事人

  (2)船舶概況

  (3)裝卸港口或地點

  (4)受載期與解約日轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

  (5)貨物

  (6)裝卸費用分擔(dān)

  (7)運費

  (8)裝卸時間

  (9)滯期與速遣

  19.確認備忘書的內(nèi)容:

  20.租船程序:

  21.海運結(jié)構(gòu):

  22.附加運費的種類:(1)燃油附加費(baf or bs) (2)貨幣貶值附加費(caf) (3)超長附加費 (4)超重附加費 (5)滯期費 (6)其它

  23.計費標(biāo)準(zhǔn):又稱計算標(biāo)準(zhǔn),是指計算運費時使用的計算單位

  24.運費計算方法:(p190)

  25.班輪運價:是承運單位貨物而付出的運輸勞動的價格

  運費:是承運人根據(jù)運輸合同完成貨物運輸后,從托運人處收取的報酬

  兩者關(guān)系是:運費等于運價與運量之積

  26.運價本:有稱費率本或運價表,是船公司承運貨物時據(jù)以收取運費的費率表的匯總,主要由條款和規(guī)定、商品分類和費率組成

  27.基本港:是指國際大型班輪公司定期掛靠,進出口貿(mào)易量及海運需求較大,具有相當(dāng)規(guī)模的港口

  28.航次租船費率估算方法:

  (1)航次估算所需的資料

  (2)航次估算的具體步驟

  29.班輪運價的制定:

  30.影響航次租船率估算的因素:

  (1)運輸成本

  (2)航運市場

  (3)貨物

  (4)航線及港口條件

  (5)運輸合同條款

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