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物流師資格考試輔導(dǎo)新考點:物流系統(tǒng)及其構(gòu)成

更新時間:2011-10-15 00:08:17 來源:|0 瀏覽0收藏0

  第二章 物流系統(tǒng)及其構(gòu)成$lesson$

  2-1物流系統(tǒng)及其存在的制約關(guān)系有哪些?

  答:1。物流服務(wù)和物流成本間的制約關(guān)系;2。構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間的約束關(guān)系;3。構(gòu)成物流成本的各個環(huán)節(jié)費用之間的關(guān)系;4。各子系統(tǒng)的功能和所耗費用的關(guān)系

  2-2物流系統(tǒng)的模式是什么:轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

  答:輸入、輸出、處理、限制、反饋等功能。

  £ 2-3物流系統(tǒng)化目標(biāo):服務(wù)性、快捷性、有效的利用面積和空間、規(guī)模適應(yīng)化、庫存控制。

  £ 2-4物流系統(tǒng)分析特點:系統(tǒng)分析是以系統(tǒng)整體效益為目標(biāo),以尋求解決特定問題最優(yōu)策略為重點,運用定性和定量分析方法,給予決策者以價值判斷以求有利的決策。整個系統(tǒng)的建立過程:可以分為系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)實施三個過程。

  ★2-5運輸?shù)闹饕绞郊疤攸c:1鐵路運輸:陸地長距離的主要方式不受運輸條件影響,可重載高速運行及運輸單位大;2公路運輸:空間時間自由,不受線路停車站約束,門對門直達(dá)輸送,包裝可以簡化貨物損傷、丟失和誤送的可能性很小;3水路運輸:在大批量和遠(yuǎn)距離的運輸中價格便宜,可以運送超大型和超重物;4航空運輸:速度快,時間短貨物損失少,適合保鮮物品輸送,運輸費用高;5管道運輸:維修費便宜,輸送大量物資不費人力運輸成本低占地少、安全事故少公害少,運輸?shù)攸c輸送對象有局限性。

  ★ 2-6運輸合理化途徑:1運輸網(wǎng)絡(luò)合理配置2選擇最佳的運輸方式3提高運行效率4推進共用運輸5采用各種現(xiàn)代運輸方法。

  ★ 2-7倉庫應(yīng)具有的功能:1儲存和保管功能2調(diào)節(jié)供需功能3調(diào)節(jié)貨物運輸能力的功能4配送和流通加工功能

  ★ 2-8倉儲合理化的方法:1實行ABC管理:★類物品應(yīng)在不發(fā)生缺貨條件下盡可能減少庫存,實行小批量訂貨,每月盤點;C類則可制定安全庫存水平,進行一般管理訂貨批量大,年終盤點;對B類則在兩者之間,半年盤點一次;2科學(xué)的庫存管理控制:★降低采購費和夠入價等綜合成本;b減少流動資金,降低盤點資產(chǎn);c提高服務(wù)水平、防止缺貨;3應(yīng)用預(yù)測技術(shù);

  ★ 2-8裝卸搬運的概念:裝卸搬運是指在同一地域范圍內(nèi)進行的、以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動,具體說包括裝上、卸下、移送、撿選、分類、堆垛、入庫、出庫等活動。

  ★ 2-9裝卸搬運意義:1裝卸搬運在物流活動轉(zhuǎn)換中起承上啟下的聯(lián)結(jié)作用2裝卸搬運在物流成本中占有重要地位3裝卸搬運是提高物流系統(tǒng)效率的關(guān)鍵;

  ★ 2-10裝卸搬運合理化原則:1省力化原則:能往下則不往上、能直行則不拐彎、能用機械則不用人力、能水平則不要上坡、能連續(xù)則不間斷、能集裝則不分散;2消除無效搬運3提高搬運活性4合理利用機械5連續(xù)化原則6保持物流的均衡順暢7集裝單元化原則8人格化原則9提高綜合效果。

  ★ 2-11包裝的概念及其合理化方法。

  答:為在流通過程中保護產(chǎn)品,方便儲運,促進銷售,按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。是生產(chǎn)物流的終點,也是社會物流的起點。

  包裝合理化方法:1)包裝的輕薄化;2)包裝的單純化;3)符合集裝單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的要求;4)包裝的機械化與自動化;5)注意與其他環(huán)節(jié)的配合;6)有利于環(huán)保。

  ★ 2-12流通加工的概念及目的

  答:物品在從生產(chǎn)地到使用地地過程中,根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)地總稱。

  流通加工地目的有:1)方便運輸;2)方便用戶;3)便于綜合利用。

  ★ 2-13配送:在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)用戶要求,對物品進行撿選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時送達(dá)指定地點的物流活動。

  ★ 配送具有以下特點:1配送是從物流據(jù)點至用戶的一種送貨形式2配送不是單純的運輸或者輸送,而是運輸與其他活動共同構(gòu)成的組合體3配送不是廣義概念的組織物資訂貨、簽約、進貨及對物資處理分配的供應(yīng),而是以供給者送貨到戶式的服務(wù)性供應(yīng),是一種“門到門”的服務(wù);4配送是在全面配貨基礎(chǔ)上,完全按用戶要求,包括種類、品種搭配、數(shù)量、時間等方面的要求所進行的運送,是配與送的有機結(jié)合。

  ★ 2-14配送的種類?

  答:一、按配送組織者分:1)企業(yè)內(nèi)部配送;2)企業(yè)之間地配送;3)企業(yè)對消費者地配送。

  二、按配送時間及數(shù)量分:1)定時配送;2)準(zhǔn)時制物流配送;3)定量配送;4)定時、定路線配送;5共同配送。

  ★ 2-15配送中心的功能:集貨、儲存、分貨和配貨;

  物流信息定義:反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。

  £ 2-16物流信息的特點:1分布信息量大、分布廣。信息的產(chǎn)生、加工和應(yīng)用在時間、地點上也各不相同;2物流信息動態(tài)性強,信息的的價值衰減速度快,這對信息管理的及時性要求就比較高;3物流信息種類多,不僅本系統(tǒng)內(nèi)部各個環(huán)節(jié)有不同種類的信息,而且由于物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)密切相關(guān),因而還必須收集這些物流系統(tǒng)外的有關(guān)信息這就使物流信息的分類、研究、篩選等工作的難度增加;

  £ 2-17物流信息系統(tǒng):具有集成化、模塊化、實時化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。

  物流信息系統(tǒng)的基本功能:1數(shù)據(jù)的收集和錄入2信息的存儲3信息的傳播4信息的處理5信息的輸出。

  物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu):按垂直方向:物流信息系統(tǒng)可分為管理層、控制層、和作業(yè)層;水平方面分:供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收和廢棄物流的運輸、倉儲、搬運裝卸、包裝、流通加工等環(huán)節(jié),呈金字塔形。

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