物流師輔導(dǎo)第八章：物流信息復(fù)習(xí)重點(2)

　　第二節(jié) 商業(yè)物流信息系統(tǒng)$lesson$

　　一、商業(yè)物流信息系統(tǒng)的特性與設(shè)計原則在提倡物流活動系統(tǒng)化的同時，物流信息活動也朝著物流信息系統(tǒng)化的方向發(fā)展。商業(yè)物流信息系統(tǒng)，就是為有關(guān)部門提供商業(yè)物流信息，謀求商業(yè)物流各項職能的相互銜接和高效率，并正確而迅速地傳遞和處理這些信息的系統(tǒng)。以前的物流信息是由人工作業(yè)完成傳遞的，現(xiàn)在這項工作則由讓計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)來完成。

　　(一)商業(yè)物流信息系統(tǒng)的特性轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　具體來說，商業(yè)物流信息系統(tǒng)具有以下特性：1、商業(yè)物流信息系統(tǒng)是以商業(yè)流通為自己的環(huán)境。這就決定了物流信息的輸入來自商業(yè)流通部門，輸出也是為商業(yè)流通部門服務(wù)的。

　　2、商業(yè)物流信息系統(tǒng)是由商業(yè)物流信息的收集、加工、傳遞、提供、存貯等一系列相互的不同階段組成的。商業(yè)物流信息系統(tǒng)總是處在物流信息不斷傳遞的動態(tài)之中。

　　(二)商業(yè)物流信息系統(tǒng)的設(shè)計原則

　　物流活動對物流信息系統(tǒng)提出了及時、準(zhǔn)確、適用、經(jīng)濟(jì)的要求，在進(jìn)行物流信息系統(tǒng)設(shè)計時，必須遵循下列基本原則：

　　1、系統(tǒng)的原則。建立商業(yè)物流信息系統(tǒng)要從系統(tǒng)的原則出發(fā)，使商業(yè)物流信息系統(tǒng)與物流的職能和物流組織機(jī)構(gòu)相互聯(lián)系。物流組織及手段的變化，物流方法的變化，會在一定程度上引起信息需要的變化，而物流機(jī)構(gòu)的變化，也會改變物流信息流的方向和密度。

　　2、經(jīng)濟(jì)的原則。建立商業(yè)物流信息系統(tǒng)需要花費一定的財力、物力、人力。應(yīng)努力做到耗費少，而又能提供數(shù)量多、價值高的信息，這就是經(jīng)濟(jì)的原則。

　　3、逐步發(fā)展的原則。商業(yè)物流信息系統(tǒng)不可能一開始就十分完善?？傄幸粋€逐步的發(fā)展過程。根據(jù)物流業(yè)的發(fā)展要求，物流對信息變化處理手段，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，去積極完善和改進(jìn)。

　　4、統(tǒng)一的原則。在流通信息系統(tǒng)中，商業(yè)物流信息系統(tǒng)只是一個分系統(tǒng)。同時，物流信息系統(tǒng)又可分解為若干子系統(tǒng)。

　　因此，物流信息系統(tǒng)要遵循統(tǒng)一的原則，便于進(jìn)行物流信息的收集、加工、傳遞，也便于該系統(tǒng)與流通信息系統(tǒng)相聯(lián)系，以便于物流信息系統(tǒng)中的其它各子系統(tǒng)相互協(xié)調(diào)地工作，提高整個系統(tǒng)的工作效率。

　　二、商業(yè)物流信息系統(tǒng)網(wǎng)

　　為了使信息系統(tǒng)充分發(fā)揮其作用，使社會物流水平得到廣泛提高，因此，必須建立整個社會的商業(yè)物流信息網(wǎng)。

　　(一)中央商業(yè)物流信息系統(tǒng)轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　這是由國內(nèi)貿(mào)易部等部門建立的物流管理信息系統(tǒng)。是物流的決策、計劃、組織、控制和提供各種物流信息的場所。

　　1、收集和加工國民經(jīng)濟(jì)有關(guān)的物流信息，建立信息庫，預(yù)測物流的未來。

　　2、向國民經(jīng)濟(jì)信息中心提供物流信息資料，以便國家進(jìn)行宏觀經(jīng)濟(jì)的調(diào)控。同時，傳遞國民經(jīng)濟(jì)信息中心的信息，以便物流部門制定科學(xué)的決策。

　　3、為下級信息機(jī)構(gòu)和行業(yè)預(yù)測、咨詢中心提供物流資料，并指導(dǎo)物流信息工作。

　　(二)中心城市商業(yè)物流信息系統(tǒng)

　　以中心城市為依托建立的若干個商業(yè)物流信息系統(tǒng)是中央與基層物流信息系統(tǒng)的橋梁。其主要任務(wù)是：1、收集和加工中心城市的有關(guān)物流信息，并建立信息庫存進(jìn)行存貯。

　　2、接受中央物流信息系統(tǒng)提供的物流信息，并定期或不定期向中央提供物流信息，形成信息的縱向傳送。

　　3、與其它中心城市物流信息系統(tǒng)進(jìn)行各種形式的信息交換，組成橫向的信息傳遞。

　　(三)商業(yè)物流企業(yè)物流信息系統(tǒng)

　　商業(yè)物流企業(yè)信息系統(tǒng)是整個國家物流信息系統(tǒng)的基本單位。它一方面收集企業(yè)內(nèi)部有關(guān)物流的各種信息，為企業(yè)物流活動提供服務(wù)。另一方面要向有關(guān)方面如中心城市物流信息系統(tǒng)提供信息，并接受中心城市傳來的信息。

　　三、商業(yè)物流企業(yè)信息系統(tǒng)

　　(一)商業(yè)物流企業(yè)信息系統(tǒng)的構(gòu)成

　　一般來說，商業(yè)物流企業(yè)的信息系統(tǒng)由兩部分構(gòu)成：

　　1、外部信息系統(tǒng)

　　(1)經(jīng)理決策需要信息

　　經(jīng)理需要同倉庫、運輸公司、客戶直接發(fā)生聯(lián)系，以了解服務(wù)全過程的信息。

　　(2)客戶需要了解信息

　　為了解決信息處理問題，還需要建立數(shù)字處理中心(DEl)。因為客戶的信息處理系統(tǒng)要和數(shù)字處理中心聯(lián)機(jī)聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。物流中心需要得到客戶的信息，了解客戶的要求，知道為他們做什么，再通過信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)及時告訴客戶他們所需要的信息，例如任務(wù)已經(jīng)完成，或需轉(zhuǎn)運的貨物已經(jīng)運出，等等。作為物流企業(yè)有責(zé)任讓客戶及時收到他們所需要的商品，所以，物流中心t或配送中心)還需要與汽車運輸公司、鐵路運輸公司、船舶運輸公司，甚至司機(jī)交換信息，有什么貨，什么時間要運到什么地點。運輸公司也要物流中心交換信息，何時能派車提供服務(wù)，到達(dá)目的地后，也要反饋給物流中心信息，告之何時送到，面交何人收貨。數(shù)字處理中心，可以便經(jīng)理、倉儲、運輸、客戶同時知道物流信息。有了一個DEl系統(tǒng)，把信息儲存在一起，倉儲、運輸和客戶都可以在其中尋找自己所需要的信息，例如"貨物現(xiàn)在何處".于是所有人員都可得到信息，使整個物流系統(tǒng)少出差錯。如果沒有這個系統(tǒng)，就必須由許多人來處理信息;有了這樣的系統(tǒng)，95%的訂單可利用該系統(tǒng)來處理。信息處理系統(tǒng)的建立，需要花很多資金，但其作用非常之大，且投資回收很快。

　　2、內(nèi)部信息處理系統(tǒng)

　　這里最主要的是庫存信息處理系統(tǒng)，但它和客戶、運輸公司都有聯(lián)系。它的主要處理內(nèi)容有：

　　(1)庫內(nèi)有什么貨物;

　　(2)哪些貨物已損壞、哪些貨物已被訂購，尚有哪些貨物

　　可以發(fā)運;

　　(3)根據(jù)訂單，尚缺哪些貨物，哪些貨物又即將送到倉庫;(4)庫存貨物存放的具體位置，具有認(rèn)址功能，以便能迅

　　速找到貨物并能將貨卸下來;

　　(5)貨物運輸?shù)木嚯x(一般在庫內(nèi)搬運距離不超過75米)

　　(二)商業(yè)物流企業(yè)信息系統(tǒng)的功能

　　1、即時或定時掌握物流狀態(tài)

　　通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)或其它信息傳遞方式即時或定時掌握物

　　流系統(tǒng)內(nèi)各子系統(tǒng)及分店的庫存量、庫存能力、配送能力等。

　　2、接受訂貨、發(fā)貨業(yè)務(wù)

　　把物流中心和倉庫等的庫存量、訂貨點、配送能力和往來

　　客戶的住址、結(jié)算帳號等，記在電子計算機(jī)里。

　　通過來自顧客的電話和傳真等接受訂貸后，將訂貨信息從批發(fā)中心或零售店的末端機(jī)輸入，傳送給信息中心。信息中心的電子計算機(jī)處理各種訂貨信息，查詢庫存量是否充足，制訂供貨計劃;如果能滿足供貨要求，那么就選擇附近發(fā)貨網(wǎng)點，向設(shè)置在網(wǎng)點的末端機(jī)傳送發(fā)貨指示書;如果庫存不足，那么向網(wǎng)點下達(dá)采購命令。發(fā)貨網(wǎng)點根據(jù)發(fā)貨指令，先計算裝載效率，選定配送路線和配送車輛，制定最優(yōu)配送計劃并發(fā)出配送命令。發(fā)貨時輸入發(fā)貨信息(變更部分等)，配送一旦完成，就輸入送達(dá)信息，以加強(qiáng)配送管理?！罁?jù)訂貨信息和發(fā)貨信息計算訂貨余額，進(jìn)行訂貨管理和銷售管理。根據(jù)訂貨信息，進(jìn)行預(yù)測庫存管理，根據(jù)發(fā)貨信息，進(jìn)行實際庫存管理。根據(jù)物流企業(yè)的采購計劃和零售店的前期訂貨情況，發(fā)出補(bǔ)充庫存的指令。回答對訂貨信息和庫存信息等的查詢，支持營業(yè)活動。

　　3、日常管理

　　計算訂貨、發(fā)貨余額、庫存水平等，以進(jìn)行庫存管理，訂貨、發(fā)貨管理。

　　(三)商業(yè)物流企業(yè)信息系統(tǒng)化的效果

　　1、可以隨時回答顧客對庫存的詢問。

　　2、由于不用手工記錄庫存臺帳，誤差減少，精度提高(特別是訂貨、發(fā)貨業(yè)務(wù))。

　　3、提高作業(yè)的準(zhǔn)確性，具備控制錯發(fā)貨、錯配貨、漏配送的系統(tǒng)。

　　4、因為提高了情報處理速度，也就提高了物流服務(wù)質(zhì)量。

　　5、能夠進(jìn)行庫存管理，可以大幅度降低庫存和節(jié)約流轉(zhuǎn)資金。

　　6、調(diào)節(jié)需求和供給，把訂貨信息和庫存信息反饋給生產(chǎn)和營銷部門，使生產(chǎn)、物流、銷售形成一系列的連貫活動，從而提高效率。

　　7、縮短從訂貨到發(fā)貨的時間。

　　8、提高運輸效率。

　　9、提高裝卸作業(yè)效率。

　　10、省力化(特別是訂貸、發(fā)貨業(yè)務(wù))

　　ll、降低物流總成本。

　　四、商業(yè)物流企業(yè)計算機(jī)信息系統(tǒng)的建立

　　〔一)商業(yè)物流活動的調(diào)查與分橋

　　回--出--回這個階段的任務(wù)是通過分析、研究，了解商業(yè)物流活動的現(xiàn)狀，按照物流活動的進(jìn)程，設(shè)定計算機(jī)所要完成信息加工與處理的任務(wù)和方法。調(diào)查分析階段要求：1、明確系統(tǒng)的目的。目的不明確，不僅成本高，系統(tǒng)失去了實效性，對其評價也困難，不易找出改進(jìn)方向。

　　2、掌握商業(yè)物流信息的內(nèi)容、格式、傳遞方式、途徑、方向、路線等。這個階段通常包括：各種物流臺帳的內(nèi)容、用途、流通路線以及各臺帳之間的關(guān)系。

　　3、對企業(yè)的物流功能進(jìn)行分析，作出物流功能和物流信息之間的關(guān)系圖。不同的物流功能之間存在著不同的關(guān)系，在作關(guān)系圖時應(yīng)充分調(diào)查、分析物流的功能。如庫存控制功能與物流信息的關(guān)系，可建立如下的信息圖。該圖說明庫存臺帳是表示流通信息的;提供貨源、實際供貨是由供貨單位來完成的;供貨單位與需貨單位問的關(guān)系，要由物流管理部門進(jìn)行控制。

　　4、充分調(diào)查商業(yè)物流信息系統(tǒng)與企業(yè)內(nèi)其它部門信息系統(tǒng)的關(guān)系，如銷售、財務(wù)等系統(tǒng)的聯(lián)系，必須對輸出入方法、信息內(nèi)容中的重要因素進(jìn)行修改、篩選，組成一個效率好的系統(tǒng)。

　　5、對相關(guān)企業(yè)之間的信息系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)查研究。不僅在本企業(yè)信息系統(tǒng)之間要建立相互聯(lián)系，還要從相關(guān)企業(yè)之間的整體物流合理化的觀點出發(fā)，取得企業(yè)的協(xié)作，從而研究建立由有關(guān)企業(yè)組成的物流系統(tǒng)。

　　6、選定由計算機(jī)處理的信息。根據(jù)物流部門的實際需要和計算機(jī)的功能，判斷哪些信息將由計算機(jī)處理。計算機(jī)處理信息的效果可分為直接效果和間接效果。直接效果表現(xiàn)為計算機(jī)處理的信息，推動物流活動開展的情況;間接效果也稱之為計量效果，指由于使用計算機(jī)后減少了人員、設(shè)備、節(jié)約了資金、提高工作效率等效果。

　　7、對輸入方法、時間和輸入內(nèi)容要進(jìn)行充分的研究。

　　8、選定計算機(jī)處理的方式。計算機(jī)用于信息處理的方式有兩種：

　　(1)成批處理方式i這種信息處理方式是將通信線路傳來不需要立即處理的信息積存在磁盤上，選定一定的時間后再進(jìn)行處理。成批處理的優(yōu)點在于處理費用較低，但不適用數(shù)據(jù)產(chǎn)生之后需要立即處理的場合。

　　(2)實時處理方式。這種處理方式就是每當(dāng)物流信息出現(xiàn)以后，馬上將數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)，立即進(jìn)行處理。這種方式顯然適用于有實時性要求的場合;由于物流管理方式存在著多方向性和多功能性，上述兩種信息處理方式通常在不同的場合選用。一般地說，對于物流現(xiàn)場的管理多采用實時處理，在物流決策部門多采用成批處理方式。

　　9、要重視軟件的靈活性，因為商業(yè)物流周圍環(huán)境經(jīng)常發(fā)生變化，要組織一個能夠適應(yīng)環(huán)境變化并在與其它系統(tǒng)連接時，能保持一定主動性的系統(tǒng)。為此，要研究按功能建立獨立軟件，并使其互相連接的系統(tǒng)。

　　(二)建立信息處理模型

　　物流信息處理模型的建立，要根據(jù)物流管理的對象和物流信息處理的方法來確定。物流信息處理模型可以不斷進(jìn)行修改，它不一定是最終方案。建立物流信息處理模型可分為五個階段：

　　l、設(shè)定輸出條件

　　首先按物流活動調(diào)查與分析所得到的物流功能和信息之間的關(guān)系圖再進(jìn)一步進(jìn)行分析比較，以判斷某種物流功能的模型是否有需要改進(jìn)之處，然后再進(jìn)一步討論物流信息的形式和內(nèi)容，最后設(shè)定輸出的條件。

　　2、設(shè)定輸入條件

　　輸出條件設(shè)定后，為得到這些輸出信息，就要考慮應(yīng)采用哪種輸入方式的路徑，以及輸入信息的數(shù)量、形式和內(nèi)容。

　　3、設(shè)定文件

　　將物流數(shù)據(jù)匯總之后所得到的數(shù)據(jù)集合，通常稱之為物流文件。所謂設(shè)定文件，是指選擇好文件的種類、形式和內(nèi)容。

　　4、設(shè)定代碼

　　計算機(jī)處理的信息必須代碼化。設(shè)定代碼要求系統(tǒng)化，以便于使用、添加、訂正、刪除。

　　5、設(shè)定處理模型

　　待輸出、輸入、代碼等均已設(shè)定后，再進(jìn)一步研究、確定實際的計算機(jī)處理系統(tǒng)。內(nèi)容包括確定電子計算機(jī)機(jī)種、外部設(shè)備及時間的調(diào)度方式等，作出流程圖以及進(jìn)而設(shè)定處理模型。

　　(三)詳細(xì)設(shè)計

　　物流信息處理系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計直接與程序設(shè)計相關(guān)，其

　　主要內(nèi)容如下：

　　1、輸入、輸出代碼的設(shè)計

　　按照所設(shè)計的信息處理模型，確定計算機(jī)輸入數(shù)據(jù)的形式;確定所用的設(shè)備;物流臺帳設(shè)計;制定檢驗數(shù)據(jù)錯誤的方法等。進(jìn)行輸出信息的設(shè)計’選定輸出設(shè)備;制定報表文件格式。文件設(shè)計的內(nèi)容包括確定：是選擇采用順序查找文件還是選擇隨機(jī)查找文件。設(shè)定處理過程時，要畫出處理過程的流程圖，以作為程序設(shè)計的依據(jù)。

　　2、寫出程序說明書并進(jìn)行程序設(shè)計

　　根據(jù)系統(tǒng)軟件的條件，對程序編制進(jìn)行說明和進(jìn)行程序框圖的設(shè)計，進(jìn)而采用高級計算機(jī)語言進(jìn)行程序設(shè)計，編制出具有各種功能的程序，并進(jìn)行調(diào)試。

　　(四)信息處理的實施

　　信息處理的實施，是運用計算機(jī)對信息處理的程序進(jìn)行運行，以便得到人們所要得到的各種物流信息，達(dá)到物流信息處理的目的。

　　1、程序設(shè)計處理

　　就是對物流信息處理程序進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，以使程序可以通用。同時，對已經(jīng)完成的各種信息處理程序進(jìn)行登記和保管，以便隨時調(diào)取使用。

　　2、計算機(jī)的操作管理

　　操作管理，要求寫出計算機(jī)運行說明書，制定運行的操作，輸入、輸出設(shè)備操作，各種信息的選擇處理、顯示等。

　　3、計算機(jī)的運行管理

　　在計算機(jī)用于信息處理的具體運行時，對輸入數(shù)據(jù)、輸出信息、以及整個運行情況進(jìn)行的管理，稱之為運行管理。

　　五、商業(yè)物流信息系統(tǒng)的評價標(biāo)準(zhǔn)

　　商業(yè)物流信息是否科學(xué)，評價標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾點：

　　(一)物流信息收集的制度化

　　在商品的流通過程中，要求對各種物流活動信息收集的時間、空間、收集的頻率以及對收集人員等要統(tǒng)一規(guī)定，明確要求，使之制度化。

　　(二)物流信息表達(dá)形式的標(biāo)準(zhǔn)化

　　物流活動信息的表達(dá)形式，特別是大量表格形式，要有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，如需變更，也要按統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)變更。

　　(三)物流信息傳遞的規(guī)范化

　　物流中的信息數(shù)以萬計，而且瞬息萬變。這些信息的形式不同，內(nèi)容不同，而且不同的信息有不同的使用部門，如果不對信息的傳遞方式、途徑、方向、路線等作出明確的規(guī)定，井加以制度化、那就容易造成信息在傳遞中出現(xiàn)擁擠、排隊、混亂，失真，甚至出錯，進(jìn)而造成通道阻隔、反饋不靈等。

　　(四)物流信息內(nèi)容的系統(tǒng)化

　　商業(yè)物流信息系統(tǒng)不僅能在時間上連續(xù)地提供信息，而且提供的信息在空間上也具有系統(tǒng)性，即信息內(nèi)容能夠全面地反映物流的各個方面、各個時期的變化。

　　(五)物流信息存儲的檔案化

　　在物流信息的使用過程中，有的信息使用后仍然有價值，為再次使用需要存儲，要求不斷增加物流信息的儲存量。為了把它儲存好，又便于檢索，這就要求物流信息系統(tǒng)做到信息儲存檔案化。

　　思考題：

　　1、商業(yè)物流信息的作用?

　　2、商業(yè)物流信息的內(nèi)容?

　　3、商業(yè)物流信息處理的主要內(nèi)容?

　　4、商業(yè)物流信息系統(tǒng)的特征與設(shè)計原則

　　5、如何建立企業(yè)物流信息系統(tǒng)?

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