中級物流師復習要點總結(jié)第一章物流概論

　　商流：對象物所有權轉(zhuǎn)移的活動稱為商流。在商流中的物資也稱為商品，商流活動一般稱為貿(mào)易或交易。$lesson$

　　物流：是指實物從供給方向需求方的轉(zhuǎn)移，這種轉(zhuǎn)移既要通過運輸或搬運來解決窨位置的變化，又要通過儲存保管來調(diào)節(jié)雙方在時間節(jié)奏方面的差別。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　商物分離：因商流和物流各自共有不同的活動內(nèi)容和規(guī)律，在現(xiàn)實經(jīng)濟生活中，進行商品交易活動的地點，往往不是商品實物流通的最佳路線必經(jīng)之處，商品一般要經(jīng)過一定的經(jīng)營環(huán)節(jié)來進行業(yè)務活動，而物流則受經(jīng)營環(huán)節(jié)的限制，它可以根據(jù)商品的種類、數(shù)量、交貨要求、運輸條件等，使商品盡可能由產(chǎn)地通過最少的環(huán)節(jié)，以最短的物流路線，按時保質(zhì)地送到用戶手中，以達到降低物流費用、提高經(jīng)濟效益的目的。此即為商物分離。

　　物流的分類

　　作用分：供應物流，銷售物流，生產(chǎn)物流，回收物流，廢棄物物流

　　物流活動的空間范圍：地區(qū)物流，國內(nèi)物流，國際物流

　　物流系統(tǒng)性質(zhì)分類：社會物流，行業(yè)物流，企業(yè)物流

　　企業(yè)物流結(jié)構(gòu)

　　水平結(jié)構(gòu)，垂直結(jié)構(gòu)：管理層，控制層，操作層。

　　企業(yè)物流合理化途徑

　　各種設施在生產(chǎn)空間的合理布置，合理控制庫存，減少流動資金，合理的配置和使用物流機械，健全物流信息系統(tǒng)。

　　物流科學的產(chǎn)生過程

　　物流科學的萌芽時期，物流科學的產(chǎn)生，物流的后進性

　　物流科學的發(fā)展過程

　　以“P>D”命名的物流科學時代，以Logistics命名的物流科學時代(80年代后期)，供應鏈管理時代

　　物流定義的說明

　　物流定義：物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸。儲存。裝卸搬運。包裝。流通加工。配送，信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　1. 物流的研究對象是貫穿流通領域和生產(chǎn)領域的一切物料流以及有關的信息流，研究目的是對其進行科學規(guī)劃，管理與控制，使其高效率，高效益地完成預定的服務目標。

　　2. 物流的作用是將物資由供給主體向需求主體轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造時間價值和空間價值，并且創(chuàng)造部分形質(zhì)效果。

　　3. 物流活動包括運輸，倉儲，裝卸搬運，包裝，流通加工，配送以及有關的信息活動。

　　4. 物流做為供應鏈的一個組成部分，在供應鏈管理與整合中起著非常重要的作用。

　　互聯(lián)網(wǎng)時代物流特點：物流信息化：物流信息的商品化，物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化，物流信息處理的電子化和計算機化，物流信息傳遞的標準化和實時化，物流信息存儲的數(shù)字化等。

　　1. 經(jīng)營全球化

　　2. 系統(tǒng)網(wǎng)絡化

　　3. 供應鏈的簡約化

　　4. 企業(yè)規(guī)?；?/P>

　　5. 服務一體化

　　物流科學的性質(zhì)：

　　1. 是綜合性交叉學科：是社會科學和自然科學之間的交叉學科，是管理科學和工程技術科學之間的交叉學科。

　　2. 物流具有系統(tǒng)科學的特征。系統(tǒng)性是物流科學的最基本特征。

　　3. 物流屬于應用科學的范疇

　　我國的物流發(fā)展歷程與現(xiàn)狀

　　發(fā)展歷程分四階段：

　　1. 計劃經(jīng)濟體制下的物流1949-1977.沒有現(xiàn)代物流的概念

　　2. 有計劃的商品經(jīng)濟下的物流1978-1992。物流引進，啟蒙和宣傳普及時期。

　　3. 社會主義市場經(jīng)濟下的物流。1993-1998.中國物流的成長時期。

　　4. 新經(jīng)濟發(fā)展形勢下的物流1999-至今。2001年成立中國物流與采購聯(lián)合會。是中國物流大發(fā)展的時代，中國物流與世界物流接軌。

　　我國物流發(fā)展的現(xiàn)狀

　　1. 物流基礎設施規(guī)模迅速擴大(鐵路，公路，內(nèi)河，航空，輸油管路)

　　2. 全社會貨物運輸量持續(xù)增加

　　3. 第三方物流服務方興未艾。

　　4. 物流技術裝備水平迅速提高

　　5. 北京奧運會為物流發(fā)展提供新的機遇。

　　6. 政府部門對現(xiàn)代物流的重視程度不斷提高，物流在國家經(jīng)濟規(guī)劃中的地位不斷加強。

　　我國物流發(fā)展中存在的問題

　　1. 物流系統(tǒng)效率低，物流成本高。

　　2. 物流基礎設施的配套性，兼容性差，物流技術裝備水平低。

　　3. 標準化建設滯后。

　　4. 我國物流管理體制和機制方面的障礙。

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