2012公路造價(jià)師基礎(chǔ)理論法規(guī)模擬練習(xí)3

　　21、無(wú)權(quán)代理是指()而以他人的名義進(jìn)行民事、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。$lesson$

　　A、企業(yè)未經(jīng)注冊(cè)

　　B、企業(yè)法人超越經(jīng)營(yíng)范圍

　　C、行為人沒(méi)有代理權(quán)

　　D、被代理人沒(méi)有授權(quán)

　　答案：C

　　解析：無(wú)權(quán)代理是指行為人沒(méi)有代理權(quán)而以他人的名義進(jìn)行民事、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

　　22、《合同法》規(guī)定，具有撤銷(xiāo)權(quán)的當(dāng)事人自知道或者應(yīng)當(dāng)知道撤銷(xiāo)事由之日起()內(nèi)沒(méi)有行使撤銷(xiāo)權(quán)的，撤銷(xiāo)權(quán)消滅。

　　A1年

　　B.2年

　　C.6個(gè)月

　　D.180天

　　答案：A

　　解析：具有撤銷(xiāo)權(quán)的當(dāng)事人自知道或者應(yīng)當(dāng)知道撤銷(xiāo)事由之日起1年內(nèi)沒(méi)有行使撤銷(xiāo)權(quán)的，撤銷(xiāo)權(quán)消滅。。

　　23、進(jìn)行有效的權(quán)衡分析是壽命周期成本評(píng)價(jià)的重要特點(diǎn)，某企業(yè)在進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備系統(tǒng)維持費(fèi)中的各項(xiàng)費(fèi)用之間的權(quán)衡分析時(shí)，為了提高費(fèi)用效率可采取的措施是()。

　　A.進(jìn)行節(jié)省勞力的設(shè)計(jì)，減少操作人員的費(fèi)用

　　B.培訓(xùn)操作人員，減少維修人員的勞務(wù)費(fèi)

　　C.裝入預(yù)知維修系統(tǒng)，減少備件購(gòu)置量

　　D.進(jìn)行節(jié)能設(shè)計(jì)，減少運(yùn)行所需動(dòng)力費(fèi)用

　　答案：B

　　解析：：

　　A、D為在進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備系統(tǒng)設(shè)置費(fèi)與維持費(fèi)的權(quán)衡分析時(shí)，為了提高費(fèi)用效率而采取的措施，因此不正確。C為在進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備系統(tǒng)設(shè)置費(fèi)中的各項(xiàng)費(fèi)用之間的權(quán)衡分析時(shí)，為了提高費(fèi)用效率而采取的措施，因此也不正確，所以正確答案為B。

　　24、對(duì)將會(huì)出現(xiàn)的各種不確定性及其可能造成的各種影響和影響程度進(jìn)行恰如其分的分析和評(píng)估，這是指()。

　　A、風(fēng)險(xiǎn)衡量

　　B、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

　　C、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

　　D、風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)

　　答案：C

　　解析：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指對(duì)將會(huì)出現(xiàn)的各種不確定性及其可能造成的各種影響和影響程度進(jìn)行恰如其分的分析和評(píng)估。

　　25、在價(jià)值工程活動(dòng)中，價(jià)值指數(shù)VI的計(jì)算結(jié)果不同，采取的改進(jìn)策略也不同。下列改進(jìn)策略中正確的是()。

　　A.VI<1時(shí)，應(yīng)將評(píng)價(jià)對(duì)象列為改進(jìn)對(duì)象，改善的方向主要是提高功能水平

　　B.VI>1時(shí)，應(yīng)將評(píng)價(jià)對(duì)象列為改進(jìn)對(duì)象，改善的方向主要是降低功能水平

　　C.VI>1時(shí)，應(yīng)將評(píng)價(jià)對(duì)象列為改進(jìn)對(duì)象，改善的方向主要是增加成本

　　D.VI>1時(shí)，是否將評(píng)價(jià)對(duì)象列為改進(jìn)對(duì)象，應(yīng)作進(jìn)一步分析后再確定

　　答案：D

　　解析：：

　　A不正確。VI<1時(shí)，應(yīng)將評(píng)價(jià)對(duì)象列為改進(jìn)對(duì)象，改善方向主要是降低成本。因?yàn)榇藭r(shí)評(píng)價(jià)對(duì)象的成本比重大于其功能比重，表明相對(duì)于系統(tǒng)內(nèi)的其他對(duì)象而言，目前所占的成本偏高，從而會(huì)導(dǎo)致該對(duì)象的功能過(guò)剩。

　　VI>1時(shí)，此時(shí)評(píng)價(jià)對(duì)象的成本比重小于其功能比重。出現(xiàn)這種結(jié)果的原因可能有三種：第一，由于現(xiàn)實(shí)成本偏低，不能滿(mǎn)足評(píng)價(jià)對(duì)象實(shí)現(xiàn)其應(yīng)具有的功能要求，致使對(duì)象功能偏低，這種情況應(yīng)列為改進(jìn)對(duì)象，改善方向是增加成本;第二，對(duì)象目前具有的功能已經(jīng)超過(guò)了其應(yīng)該具有的水平，也即存在功能過(guò)剩，這種情況也應(yīng)列為改進(jìn)對(duì)象，改善方向是降低功能水平;第三，對(duì)象在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面具有某些特征，在客觀上存在著功能很重要而需要消耗的成本卻很少的情況，這種情況一般不應(yīng)列為改進(jìn)對(duì)象。因此，B、C均不正確，正確答案為D。

　　26、根據(jù)現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定，下列項(xiàng)目中屬于基本建設(shè)大中型項(xiàng)目或限額以上更新改造項(xiàng)目的是()。

　　A.能源部門(mén)投資額為4000萬(wàn)元的某生產(chǎn)性建設(shè)項(xiàng)目

　　B.投資額為4000萬(wàn)元的某公共事業(yè)建設(shè)項(xiàng)目

　　C.交通部門(mén)投資額為4000萬(wàn)元的某更新改造項(xiàng)目

　　D.原材料部門(mén)投資額為4000萬(wàn)元的某更新改造項(xiàng)目

　　答案：B

　　解析：交通部門(mén)投資額為4000萬(wàn)元的某更新改造項(xiàng)目屬于基本建設(shè)大中型項(xiàng)目或限額以上更新改造項(xiàng)目。

　　27、某公司發(fā)行總面額為800萬(wàn)元的債券，票面利率為12%，發(fā)行費(fèi)用率為4%，發(fā)行價(jià)格為900萬(wàn)元，公司所得稅稅率為33%，則該債券的發(fā)行成本為()。

　　A.12.50%

　　B.11.11%

　　C.8.38%

　　D.7.44%

　　答案：D

　　解析：：

　　債券成本率可以按下列公式計(jì)算：

　　KB=ic(1-T)/(1-f)

　　式中KB――債券成本率;

　　B――債券籌資額;

　　I――債券年利息;

　　T――所得稅稅率。

　　所以該債券的發(fā)行成本為KB=800×12%×(1-33%)/900×(1―4%)=7.44%

　　28、工程項(xiàng)目有多種組織管理模式，并各具特點(diǎn)。下列有關(guān)組織管理模式特點(diǎn)的評(píng)價(jià)中，不恰當(dāng)?shù)氖?)。

　　A.與平行承包模式相比，EPC模式中業(yè)主控制工程造價(jià)的難度大

　　B.與總分包模式相比，平行承包模式擴(kuò)大了業(yè)主選擇承包商的范圍

　　C.EPC模式和CM模式都可以實(shí)現(xiàn)有條件的邊設(shè)計(jì)、邊施工

　　D.與EPC模式相比，平行承包模式不利于承包商設(shè)計(jì)施工綜合管理能力的發(fā)揮

　　答案：　A

　　解析：與平行承包模式相比，EPC模式中業(yè)主控制工程造價(jià)的難度小。

　　29、要約人在要約發(fā)生法律效力之前，欲使其不發(fā)生法律效力而取消要約的意思表示是()。

　　A、新要約

　　B、要約撤回

　　C、要約撤銷(xiāo)

　　D、承諾

　　答案：B

　　解析：要約人在要約發(fā)生法律效力之前，欲使其不發(fā)生法律效力而取消要約的意思表示是要約撤回。

　　30、國(guó)家所有土地的所有權(quán)由()代表國(guó)家行使。

　　A、國(guó)務(wù)院

　　B、土地行政管理部門(mén)

　　C、全國(guó)人大常務(wù)委員會(huì)

　　D、地方人民政府

　　答案：A

　　解析：國(guó)家所有土地的所有權(quán)由國(guó)務(wù)院代表國(guó)家行使。

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