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2012年公路造價(jià)師考試技術(shù)計(jì)量模擬試題8

更新時(shí)間:2012-01-16 14:31:22 來源:|0 瀏覽0收藏0

  31.按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》((JTGB01-2003)的分類標(biāo)準(zhǔn),特大橋指多孔跨徑總長(zhǎng)L為()$lesson$

  AL≥500m

  BL>500m

  CL≥1000m

  DL>1000m

  答案:D

  解析:《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)分類標(biāo)準(zhǔn),特大橋指多孔跨徑總長(zhǎng)L>1000m且單孔跨徑長(zhǎng)度L0>150m。

  32.拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是()。

  A拱圈或拱肋

  B拱腳

  C拱墩

  D拱上建筑

  答案:A

  解析:拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是拱圈或拱肋。

  33.四孔一聯(lián)的連續(xù)梁橋,其每聯(lián)應(yīng)設(shè)置的支座為()

  A一個(gè)活動(dòng)支座,其他為固定支座

  B二個(gè)固定支座,三個(gè)活動(dòng)支座

  C一個(gè)固定支座,其他為活動(dòng)支座

  D二個(gè)活動(dòng)支座,三個(gè)固定支座

  答案:C

  解析:四孔一聯(lián)的連續(xù)梁橋,每聯(lián)應(yīng)設(shè)置的支座為一個(gè)固定支座,其他為活動(dòng)支座。

  34.鋼管混凝土材料應(yīng)用于以()為主的構(gòu)件中,較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性。

  A受彎

  B受壓

  C受剪

  D受拉

  答案:B

  解析:鋼管混凝土材料應(yīng)用于以受壓為主的構(gòu)件中,較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性。

  35.鉆孔灌注樁水下混凝土每立方米的水泥用量,一般宜不小于()

  A300kg

  B350kg

  C400kg

  D450kg

  答案:B

  解析:鉆孔灌注樁水下混凝土每立方米的水泥用量,一般宜不小于350kg。

  36.護(hù)筒內(nèi)徑一般比樁徑大()cm。

  A5~l0cm

  B10~20cm

  C20~30cm

  D30~40cm

  答案:C

  解析:護(hù)筒內(nèi)徑一般比樁徑大20~30cm,大孔徑鉆孔樁則至少比樁徑大40cm。

  37.鉆孔灌注樁灌注混凝土的標(biāo)高,應(yīng)()

  A高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5~1.0m

  B同樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高

  C低于樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高0.2m

  D同護(hù)筒頂端

  答案:A

  解析:鉆孔灌注樁灌注混凝土的標(biāo)高,應(yīng)高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5~1.0m。

  38.在預(yù)制樁打樁工程中,下面打樁順序不正確的有()

  A從周邊向中間打設(shè)

  B逐排打設(shè)

  C自中部向邊緣打設(shè)

  D分段打設(shè)

  答案:A

  解析:在預(yù)制樁打樁工程中,應(yīng)采用自中部向邊緣打設(shè)、逐排打設(shè)和分段打設(shè)的順序。

  39.每立方米1:3水泥砂漿,凈干砂松散體積為0.96m3。,其堆密度為l500kg/m3。,若天然含水率為3%,含石率為6%,攪拌損耗為2%,則lm3水泥砂漿需天然砂()

  A1483.2kg

  B1572.2kg

  C1603.6kg

  D1626.4kg

  答案:C

  解析:每立方米水泥砂漿需天然砂可用下式計(jì)算:天然砂用量=松散體積×堆密度×(1+攪拌損耗系數(shù))×(1+含水率)×(1+含石率)。

  40.在混凝土強(qiáng)度不變的前提下,混凝土的坍落度與水泥用量的關(guān)系是()

  A坍落度越大,水泥用量越少B坍落度越大,水泥用量越多

  C坍落度越小,水泥用量越多

  D坍落度與水泥用量無關(guān)

  答案:B

  解析:在混凝土強(qiáng)度不變的前提下,混凝土的坍落度與水泥用量的關(guān)系是坍落度越大,水泥用量越多。

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