物流師（三級）考試輔導(dǎo)：聯(lián)合運輸?shù)姆绞?/h1>

更新時間：2012-11-12 18:18:04 來源：|0 瀏覽0收藏0

　　聯(lián)合運輸簡稱聯(lián)運，是指使用兩種或兩種以上的運輸方式，完成一項進出口貨物運輸任務(wù)的綜合運輸方式。

　　聯(lián)合運輸?shù)姆绞?/STRONG>

　　1.陸空、?？章?lián)運轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　我國出口貨物從1974年開始通過中國香港中轉(zhuǎn)使用陸空(Train- Air簡稱T.A.)或者陸空陸(Train-Air-Truck簡稱T.A.T.)和?？章?lián)運方式。具體做法是：從國內(nèi)貨物產(chǎn)地裝上火車(或船)運到中國香港，再從中國香港裝飛機運至歐洲、北美洲或澳大利亞中轉(zhuǎn)站(或目的地)，再用卡車由中轉(zhuǎn)站運至目的地。采用這種運輸方式有很多優(yōu)點，主要是：到貨迅速、運輸合適、貨運安全、手續(xù)簡便。如果采用信用證支付方式，只要在信用證上列明："沈陽(或××)到中國香港裝火車(或船)，中國香港中轉(zhuǎn)站裝飛機，再裝卡車至××地賣方憑承運人出具的第一程運輸工具的貨物承運收據(jù)(Cargo Receipt)或提單(Bill of Lading)收款"，賣方裝運后即可憑單據(jù)收取貨款。

　　2.陸海聯(lián)運

　　我國出口貨物實行陸海聯(lián)運是從1977年開始試辦的。這種聯(lián)運方式的做法是：首先由內(nèi)地省市外貿(mào)公司，自啟運地把貨物裝上火車運至中國香港，然后由中國香港華夏公司聯(lián)系二程船舶，將貨物從中國香港運往國外指定的目的港。由于國內(nèi)鐵路運輸通過能力所限，陸海聯(lián)運的陸上運輸(火車)壓力較大，并非所有貨物都可實行陸海聯(lián)運。只有國內(nèi)港口無直達船并且轉(zhuǎn)船有困難的或經(jīng)中國香港陸海聯(lián)運的運費不高于海運經(jīng)中國香港轉(zhuǎn)船費用的或原屬經(jīng)黃埔(廣州)海運出口在中國香港轉(zhuǎn)船的或貿(mào)易上確有特殊需要的，才能在中國香港辦理陸海聯(lián)運的中轉(zhuǎn)。

　　陸海聯(lián)運與陸空聯(lián)運一樣，內(nèi)地省市外貿(mào)公司在發(fā)貨地將貨物裝車后，即可憑規(guī)定的貨運單據(jù)在當(dāng)?shù)刂袊y行辦理結(jié)匯，這樣可以大大縮短收匯時間。另外，陸海聯(lián)運經(jīng)中國香港中轉(zhuǎn)，可以利用中國香港航線多、訂艙方便等有利條件，使我國出口貨物能及時裝運出口。

　　3.集裝箱運輸

　　集裝箱運輸，是指將一定數(shù)量的單件貨物裝入集裝箱內(nèi)，以集裝箱作為一個運達單位所進行的運輸。

　　4.陸橋運輸轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　陸橋運輸，是指以大陸上鐵路或公路運輸系統(tǒng)為中間橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來的運輸方式，從形式上看，是海--陸--海的連貫運輸，一般以集裝箱為媒介。

　　5.國際多式聯(lián)運

　　國際多式聯(lián)運(International Multimodal Transport)，是指按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一境內(nèi)指定交付貨物的地點的一種運輸方式。

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