2013年物流師考試輔導(dǎo)：國際物流業(yè)務(wù)

　　國際物流業(yè)務(wù)

　　一、進(jìn)出口合同履行的基本程序

　　在國際貿(mào)易中，買賣雙方經(jīng)過交易磋商后達(dá)成交易，簽訂買賣合同。接下來，雙方履行合同的過程就是國際物流的過程，其基本流程如下。

　　出口合同的履行主要經(jīng)過：貨(備貨)、證(催證、審證、改證)、運(yùn)(租船、訂艙、投保)、款(制單結(jié)匯)等環(huán)節(jié)。

　　進(jìn)口合同履行的程序可以概括為：證(申請、開立信用證)、運(yùn)(租船、訂艙、投保)、款(審單付款)、貨(報(bào)關(guān)、接貨、檢驗(yàn))等環(huán)節(jié)。

　　二、進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　(一)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫的意義

　　進(jìn)出口商品的檢驗(yàn)檢疫是在國際貿(mào)易中對買賣雙方成交的商品由商品檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對商品的質(zhì)量、數(shù)量、重量、包裝、安全、衛(wèi)生及裝運(yùn)條件等進(jìn)行檢驗(yàn)并對涉及人、動(dòng)物、植物的傳染病、病蟲害、疫情等進(jìn)行檢疫工作，在國際貿(mào)易活動(dòng)中通常簡稱商檢工作。

　　保護(hù)買方的利益;維護(hù)國家和人民的正當(dāng)權(quán)益

　　(二)商檢的范圍

　　現(xiàn)行《商檢機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品種類表》所規(guī)定的商品

　　《中華人民共和國食品衛(wèi)生法(試行)》和《進(jìn)出境動(dòng)植物檢疫法》所規(guī)定的商品

　　船舶和集裝箱

　　海運(yùn)出口危險(xiǎn)品的包裝

　　對外貿(mào)易合同規(guī)定由商檢局實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品

　　其他法律、行政法規(guī)規(guī)定需經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)或由其他檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商

　　(三)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫的程序

　　我國進(jìn)出口商品的檢驗(yàn)程序主要包括報(bào)檢、抽樣、檢驗(yàn)和簽發(fā)證書四個(gè)環(huán)節(jié)。

　　三、進(jìn)出口貨物的通關(guān)

　　海關(guān)：是國家設(shè)在進(jìn)出境口岸的監(jiān)督機(jī)關(guān)，在國家對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)和國際交往中，海關(guān)代表國家行使監(jiān)督管理的權(quán)力。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　中國海關(guān)按照《海關(guān)法》和其他法律、法規(guī)的規(guī)定，履行下列職責(zé)：

　　對進(jìn)出境的運(yùn)輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品進(jìn)行實(shí)際監(jiān)管

　　征收關(guān)稅和其他費(fèi)稅

　　查緝走私

　　編制海關(guān)統(tǒng)計(jì)和辦理其他海關(guān)業(yè)務(wù)

　　報(bào)關(guān)期限：我國《海關(guān)法》規(guī)定，出口貨物的發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)在裝貨的24小時(shí)前向海關(guān)申報(bào)。進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14天內(nèi)向海關(guān)申報(bào)。

　　報(bào)關(guān)單證：

　　進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單

　　進(jìn)出口貨物許可證或國家規(guī)定的其他批準(zhǔn)文件

　　提貨單、裝貨單或運(yùn)單

　　發(fā)票

　　裝箱單

　　減免稅或免檢證明

　　商品檢驗(yàn)證明

　　海關(guān)認(rèn)為必要時(shí)應(yīng)交驗(yàn)的貿(mào)易合同及其他有關(guān)單證

　　一般進(jìn)出口貨物通關(guān)程序：接受申報(bào)、查驗(yàn)貨物、征收稅費(fèi)、結(jié)關(guān)放行。

　　收、發(fā)貨人或其代理人的報(bào)關(guān)程序是：申請報(bào)關(guān)、交驗(yàn)貨物、繳納稅費(fèi)、憑單取貨。

　　四、國際貨物運(yùn)輸

　　由于國際貨物運(yùn)輸是國家與國家之間、國家與地區(qū)之間的貨物運(yùn)輸，一般運(yùn)距較長，無論運(yùn)輸時(shí)間還是運(yùn)輸成本在物流中占的比例都很高，在國際物流中占據(jù)著非常重要的作用。

　　五、國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

　　貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)：是以運(yùn)輸過程中的各種貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的，被保險(xiǎn)人(賣方或買方)向保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)按一定的金額投保一定的險(xiǎn)別，并繳納保險(xiǎn)費(fèi)。

　　國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的種類很多，其中包括：海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)和郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)。

　　(一)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別

　　--辦理海運(yùn)保險(xiǎn)前，首先要明確海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)與損失

　　表9-1海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)的類別

　　海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別

　　基本險(xiǎn)別 ：平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)

　　附加險(xiǎn)別 ：一般附加險(xiǎn) 、特別附加險(xiǎn)

　　全部損失：是指被保險(xiǎn)貨物遭受全部損失。

　　實(shí)際全損：是指被保險(xiǎn)貨物完全滅失或完全變質(zhì)，或指貨物實(shí)際上已不可能歸還被保險(xiǎn)人。

　　推定全損：是指貨物發(fā)生保險(xiǎn)事故后，認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過保險(xiǎn)價(jià)值的。

　　部分損失：指被保險(xiǎn)貨物的損失沒有達(dá)到全部損失的程度。

　　共同海損：載貨的船舶在海上遇到災(zāi)難、事故，威脅到船、貨等各方的共同安全，為了解除這種威脅，維護(hù)船貨安全，或使航程得以繼續(xù)完成，由船方有意識(shí)地、合理地采取措施，所做出的某些特殊犧牲或支出某些額外費(fèi)用，這些損失和費(fèi)用叫共同海損。

　　單獨(dú)海損：是除共同海損以外的意外損失，即由于承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)所直接導(dǎo)致的船舶或貨物的部分損失。

　　平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括：

　　在運(yùn)輸過程中，由于自然災(zāi)害和運(yùn)輸工具發(fā)生意外事故，造成被保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損或推定全損

　　由于運(yùn)輸工具遭遇擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成被保險(xiǎn)貨物的全部或部分損失

　　只要運(yùn)輸工具曾經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故，不論在意外事故發(fā)生之前或者以后曾在海上遭惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害造成的被保險(xiǎn)貨物的部分損失

　　在裝卸轉(zhuǎn)船過程中，被保險(xiǎn)貨物一件或數(shù)件落海所造成的全部損失或部分損失

　　被保險(xiǎn)人對遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止或減少貨損措施支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)基金額為限

　　運(yùn)輸工具遭遇自然災(zāi)害或者意外事故，需要在中途的港口或者在避難港口?？?，因而引起的卸貨、裝貨、存艙以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用

　　運(yùn)輸契約定有“船舶互撞條款”，按該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失

　　水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍：除包括上列平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。

　　一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍：除包括“平安險(xiǎn)”和“水漬險(xiǎn)”的所有責(zé)任外，還包括貨物在運(yùn)輸過程中，因一般外來原因造成的被保險(xiǎn)貨物的全部或部分損失。

　　(二)陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)

　　--貨物在陸運(yùn)過程中，可能遭受到各種自然災(zāi)害和意外事故，貨主為了轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)損失而辦理的貨運(yùn)保險(xiǎn)。

　　陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別：陸運(yùn)險(xiǎn)、陸運(yùn)一切險(xiǎn)

　　陸運(yùn)險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括：被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受暴風(fēng)、雷電、地震、洪水等自然災(zāi)害，或由于陸上運(yùn)輸工具(主要是指火車、汽車)遭受碰撞、傾覆或出軌，如在駁運(yùn)過程中，駁運(yùn)工具擱淺、觸礁、沉沒或由于遭受隧道坍塌、壓歪或火災(zāi)、爆炸等意外事故所造成的全部損失或部分損失。

　　陸運(yùn)一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍：除包括上述陸運(yùn)險(xiǎn)的責(zé)任外，還包括被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來原因造成的短少、偷竊、滲透、碰損、破碎、鉤損、雨淋、生銹、受潮、受熱、發(fā)霉、串味、沾污等全部或部分損失，也負(fù)賠償責(zé)任。

　　(三)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)

　　航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別：

　　航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別：航運(yùn)險(xiǎn)、航運(yùn)一切險(xiǎn)

　　航空運(yùn)輸險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍與海運(yùn)水漬險(xiǎn)大體相同。

　　航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)：除包括上述航空運(yùn)輸險(xiǎn)的責(zé)任外，對被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來原因所造成的，包括被偷竊、短少等全部或部分損失也負(fù)賠償之責(zé)。

　　(四)郵政包裹保險(xiǎn)

　　郵政包裹保險(xiǎn)：是承保郵包在運(yùn)輸途中因自然災(zāi)害、意外事故和外來原因所造成的損失。郵政保險(xiǎn)包括郵包險(xiǎn)和郵包一切險(xiǎn)兩種基本險(xiǎn)別。

　　(五)國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的主要業(yè)務(wù)通常情況下，國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)包括：投保人的投保、承保人的承保，以及保險(xiǎn)的索賠和理賠幾個(gè)階段。

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