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2012經濟師《中級公路運輸》預習筆記:第三章第3節(jié)(1)

更新時間:2012-02-07 09:24:21 來源:|0 瀏覽0收藏0

  第三節(jié) 運輸供求規(guī)律

  一、運輸供求均衡理論

  供給與需求是決定運輸市場行為的最基本的兩種力量,它們之間的平衡是相對的,不平衡是絕對的。但是由于市場機制的自行調節(jié),會使供需出現(xiàn)相對平衡的狀態(tài),即市場均衡。

  1.供求均衡的形成

  當運輸需求和運輸供給兩種力量達到一致時,即處于均衡狀態(tài)。

  這時:

  ■運輸的需求價格 = 運輸的供給價格 = 均衡價格;

  ■運輸需求量 = 運輸供給量 = 均衡供求量。

  均衡機制:

  ※當價格高于均衡價格時,出現(xiàn)供大于求現(xiàn)象,導致運價回落;

  ※當價格低于均衡價格時,出現(xiàn)供不應求現(xiàn)象,導致運價上漲。

  當供需曲線確定時,運價會圍繞均衡價格上下波動,只要沒有新的干擾因素,均衡價格就保持不變。

  2.運輸市場均衡及其變動機制

  決定均衡狀態(tài)變動的因素,就是那些使供給曲線與需求曲線發(fā)生位移的因素,即供給條件與需求條件。

  重點看均衡狀態(tài)變動的三種情況:

 ?、俟┙o不變,需求變動

  ■需求增加,均衡價格上升,均衡運量增加;需求減少,均衡價格下降,均衡運量減少。

 ?、谛枨蟛蛔?,供給變動

  ■供給增加,均衡價格下降,均衡運量增加;供給減少,均衡價格上升,均衡運量減少。

 ?、坌枨笈c供給同時變動

  ※呈同方向變化:同時增加 / 或同時減少

  ※呈反方向變化:需求增供給減 / 需求減供給增

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