物流師輔導(dǎo)：企業(yè)物流成本管理(2)

　　那么，現(xiàn)行企業(yè)物流成本管理的主要問(wèn)題有哪些呢?$lesson$

　　首先，物流在企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度中沒(méi)有科目，因而較難對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的物流費(fèi)用作出明確、全面的計(jì)算與分析。

　　由于企業(yè)現(xiàn)有的會(huì)計(jì)核算制度是按照勞動(dòng)力和產(chǎn)品分?jǐn)偲髽I(yè)成本的，所以企業(yè)的損益表中無(wú)物流成本的直接記錄。例如物料運(yùn)輸成本常包括在貨物的購(gòu)入成本或產(chǎn)品的銷(xiāo)售成本中;廠內(nèi)運(yùn)輸成本常記入生產(chǎn)成本;訂單處理成本包含在銷(xiāo)售費(fèi)用中;部分存貨持有成本可能包含在財(cái)務(wù)費(fèi)用中。由于無(wú)法完整地統(tǒng)計(jì)企業(yè)物流成本是多少，使得企業(yè)節(jié)約物流成本無(wú)從下手。

　　其次，在通常的會(huì)計(jì)科目中，忽略?xún)?nèi)部物流費(fèi)用。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　目前，物流成本核算的是企業(yè)對(duì)外部運(yùn)輸所支付的運(yùn)輸費(fèi)用或向外部運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)支付的商品保管費(fèi)用等傳統(tǒng)的物流費(fèi)用。對(duì)于企業(yè)內(nèi)部的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和企業(yè)利用自己的車(chē)輛運(yùn)輸，利用自己的庫(kù)房保管貨物，由自己的工人進(jìn)行包裝，裝卸沒(méi)有列入物流費(fèi)用科目。因而，從現(xiàn)代物流管理的角度看，企業(yè)難以把握準(zhǔn)確的物流成本。

　　先進(jìn)的國(guó)際企業(yè)的實(shí)踐表明，企業(yè)向外部支付的物流費(fèi)用是實(shí)行物流成本控制的一小部分，真正的大部分在企業(yè)內(nèi)部。日本的一位物流成本控制計(jì)算分析人士提出了"物流費(fèi)用冰山"說(shuō)，其含義是：人們對(duì)物流費(fèi)用的總體內(nèi)容并不掌握，提起物流費(fèi)用大家只看到了企業(yè)支付的外部物流費(fèi)用。

　　最后，對(duì)物流成本的計(jì)算和控制。

　　各企業(yè)分散進(jìn)行，根據(jù)自己的理解和認(rèn)識(shí)把握物流成本，各自為政，使得各企業(yè)間無(wú)法在物流成本方面進(jìn)行比較分析，也無(wú)法得出行業(yè)平均物流成本值。另外，物流部門(mén)無(wú)法掌握的成本很多。例如，保管費(fèi)用中過(guò)員進(jìn)貨，過(guò)員生產(chǎn)，銷(xiāo)售或備品在庫(kù)保管以及緊急運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)生的費(fèi)用并未納入其中，從而增加了物流成本管理的難度。

　　由于上述原因，使得企業(yè)管理人員無(wú)法獲取企業(yè)物流成本的真實(shí)數(shù)據(jù)，也無(wú)法對(duì)企業(yè)物流成本進(jìn)行有效的控制，無(wú)法對(duì)物流成本進(jìn)行分析與管理，物流成本成了被遺忘的角落。

　　針對(duì)這些物流成本管理中的問(wèn)題，筆者認(rèn)為降低物流成本，要重視內(nèi)部物流費(fèi)用的核算與管理，加強(qiáng)歸集、計(jì)算和控制，但是僅有這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還應(yīng)通過(guò)以下途徑進(jìn)行管理，通過(guò)效率化的配送來(lái)降低物流成本。

　　企業(yè)實(shí)現(xiàn)效率化的配送，減少運(yùn)輸次數(shù)，提高裝載率及合理安排配車(chē)計(jì)劃，選擇最佳的運(yùn)送手段，從而降低配送成本。

　　利用物流外包降低企業(yè)物流成本、降低投資成本。企業(yè)把物流外包給專(zhuān)業(yè)化的第三方物流公司，可以縮短商品在途時(shí)間，減少商品周轉(zhuǎn)過(guò)程的費(fèi)用和損失。有條件的企業(yè)還可以采用第三方物流公司直供上線，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，降低成本。

　　借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)控制和降低物流成本。在傳統(tǒng)的手工管理模式下，企業(yè)的成本控制受諸多因素的影響，往往不易也不可能實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的最優(yōu)控制。企業(yè)采用信息系統(tǒng)管理，一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理能準(zhǔn)確，迅速的進(jìn)行;另一方面通過(guò)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總，進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，可控制物流成本發(fā)生的可能性。

　　加強(qiáng)企業(yè)職工的成本管理意識(shí)。把降低成本的工作從物流管理部門(mén)擴(kuò)展到企業(yè)的各個(gè)部門(mén)，并從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售全周期中，進(jìn)行物流成本管理，使企業(yè)員工具有長(zhǎng)期發(fā)展的 "戰(zhàn)略性成本意識(shí)"。

　　積極協(xié)訓(xùn)各部門(mén)，根據(jù)經(jīng)濟(jì)原則，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流成本的綜合控制。包括事前、事中、事后的控制，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流總成本的最小化。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　這樣，企業(yè)通過(guò)對(duì)物流成本的有效管理,可以有效推動(dòng)物流合理化進(jìn)程,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化，使得企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

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