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物流師基礎知識輔導:物流運輸定義

更新時間:2012-04-27 18:34:22 來源:|0 瀏覽0收藏0

  運輸是國民經(jīng)濟的命脈,任何跨越空間的物質實體流動都可稱之為運輸。在物流的所有功能中,運輸是一個最基本的功能,是物流的核心。

  一、運輸?shù)亩x轉自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

  運輸是指運輸主體(人或者是貨物)透過運輸工具(或交通工具與運輸路徑),由甲地移動至乙地,完成某個經(jīng)濟目的的行為。因此,運輸是一種"衍生的經(jīng)濟行為",運輸多半都是為了完成某些經(jīng)濟行為。

  二、運輸?shù)牡匚?/STRONG>

  1、運輸是物流的主要功能要素之一

  按物流的概念,物流是"物"的物理性運動,這種運動不但改變了物的時間狀態(tài),也改變了物的空間狀態(tài)。而運輸承擔了改變空間狀態(tài)的主要任務,運輸是改變空間狀態(tài)的主要手段,運輸再配以搬運、配送等活動,就能圓滿完成改變空間狀態(tài)的全部任務。

  2、運輸是社會物質生產(chǎn)的必要條件之一

  運輸是國民經(jīng)濟的基礎和先行。馬克思將運輸稱之為"第四個物質生產(chǎn)部門"是將運輸看成是生產(chǎn)過程的繼續(xù),這個繼續(xù)雖然以生產(chǎn)過程為前提,但如果沒有這個繼續(xù),生產(chǎn)過程則不能最后完成。所以,雖然運輸?shù)倪@:種生產(chǎn)活動和一般生產(chǎn)活動不同,它不創(chuàng)造新的物質產(chǎn)品,不增加社會產(chǎn)品數(shù)量,不賦產(chǎn)品以新的使用價值,而只變動其所在的空間位置,但這一變動則使生產(chǎn)能繼續(xù)下去,使社會再生產(chǎn)不斷推進,所以將其看成一種物質生產(chǎn)部門。

  運輸做為社會物質生產(chǎn)的必要條件,表現(xiàn)在以下兩方面:

  (1)在生產(chǎn)過程中,運輸是生產(chǎn)的直接組成部分,沒有運輸,生產(chǎn)內部的各環(huán)節(jié)就無法聯(lián)接。

  (2)在社會上,運輸是生產(chǎn)過程的繼續(xù),這一活動聯(lián)結生產(chǎn)與再生產(chǎn),生產(chǎn)與消費的環(huán)節(jié),聯(lián)結國民經(jīng)濟各部門、各企業(yè),聯(lián)結著城鄉(xiāng),聯(lián)結著不同國家和地區(qū)。

  3、運輸可以創(chuàng)造"場所效用"轉自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

  場所效用的含義是:同種"物"由于空間場所不同,其使用價值的實現(xiàn)程度則不同,其效益的實現(xiàn)也不同。由于改變場所而最大發(fā)揮使用價值,最大限度提高了投入產(chǎn)出比,這就稱之為"場所效用"。通過運輸,將"物"運到場所效用最高的地方,就能發(fā)揮"物"的潛力,實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。從這個意義來講,也相當于通過運輸提高了物的使用價值。

  4、運輸是"第三利潤源"的主要源泉

  (1)運輸是運動中的活動,它和靜止的保管不同,要靠大量的動力消耗才能實現(xiàn)這一活動,而運輸又承擔大跨度空間轉移之任務,所以活動的時間長、距離長、消耗也大。消耗的絕對數(shù)量大,其節(jié)約的潛力也就大。

  (2)從運費來看,運費在全部物流費中占最高的比例,一般綜合分析計算社會物流費用,運輸費在其中占接近50%的比例,有些產(chǎn)品運費高于產(chǎn)品的生產(chǎn)費。所以節(jié)約的潛力是大的。

  (3)由于運輸總里程大,運輸總量巨大,通過體制改革和運輸合理化可大大縮短運輸噸公里數(shù),從而獲得比較大的節(jié)約。

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