2012年安全工程師《案例分析》經(jīng)典試題解析(8)

　　某植物油加工廠生產(chǎn)采用的是油脂浸出工藝，以先進(jìn)的化工萃取法提取大豆油脂，生產(chǎn)工具有機(jī)械設(shè)備、廠內(nèi)運(yùn)輸車輛等，生產(chǎn)的植物油閃點(diǎn)大于60℃。植物油浸出車間為單層廠房，每層建筑面積為125┫，在同一時(shí)間的作業(yè)人員不超過10人。為了做好危險(xiǎn)源辨識(shí)，廠安全主管甲給全廠職工進(jìn)行了一次安全培訓(xùn)，講述了危險(xiǎn)源、事故隱患、事故致因理論等。甲指出，由于植物油及其加工原料有火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)性，因此我廠存在大量的危險(xiǎn)源和事故隱患，甚至是重大危險(xiǎn)源和重大事故隱患。$lesson$

　　比如，植物油浸出過程中，植物油臨時(shí)儲(chǔ)罐的儲(chǔ)油量很大，構(gòu)成重大危險(xiǎn)源;植物油浸出車間有作業(yè)人員，作業(yè)人員可能有誤操作，因此植物油浸出車間就是重大事故隱患。甲進(jìn)一步解釋說，危險(xiǎn)的程度可用危險(xiǎn)度表示。危險(xiǎn)度是生產(chǎn)系統(tǒng)中事故發(fā)生的可能性與嚴(yán)重性的函數(shù)，也就是說，生產(chǎn)系統(tǒng)中事故發(fā)生的可能性或嚴(yán)重性越大，生產(chǎn)系統(tǒng)的危險(xiǎn)度就越大。

　　因此在生產(chǎn)過程中應(yīng)盡量降低事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重性，通過降低人的不安全行為來降低事故發(fā)生的可能性，通過降低物的不安全狀態(tài)降低事故發(fā)生的嚴(yán)重性。比如，減少植物油加工原料(大豆)儲(chǔ)存區(qū)的原料儲(chǔ)存量可以降低儲(chǔ)存區(qū)的事故嚴(yán)重性，再比如，植物油的成品油儲(chǔ)罐中儲(chǔ)存的植物油越少，其事故發(fā)生的嚴(yán)重性越小，因此為了降低成品油儲(chǔ)罐區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)將大的儲(chǔ)油罐改造為多個(gè)小儲(chǔ)油罐，即當(dāng)需要儲(chǔ)存5000t成品植物油時(shí)，用10個(gè)500t儲(chǔ)罐比用5個(gè)1000t儲(chǔ)罐的風(fēng)險(xiǎn)小。請(qǐng)根據(jù)上述場(chǎng)景回答下列問題。

　　安全工程師單項(xiàng)選擇題

　　1.生產(chǎn)的植物油閃點(diǎn)大于60℃，植物油浸出車間為單層廠房，每層建筑面積為125┫，且同一時(shí)間的作業(yè)人員不超過10人，所以浸出廠房的安全出口最少應(yīng)有( 　)。

　　A.1個(gè)

　　B.2個(gè)

　　C.3個(gè)

　　D.3個(gè)以上

　　答案：B

　　2.下列關(guān)于危險(xiǎn)源與事故隱患關(guān)系的說法正確的是( 　)。

　　A.事故隱患一定是危險(xiǎn)源

　　B.危險(xiǎn)源一定是事故隱患

　　C.重大危險(xiǎn)源一定是事故隱患

　　D.重大事故隱患一定是重大危險(xiǎn)源

　　答案：A

　　安全工程師多項(xiàng)選擇題

　　1.廠安全主管甲的有些觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的，下列說法錯(cuò)誤的有( 　)。

　　A.由于植物油及其加工原料有火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)性，因此我廠存在大量的危險(xiǎn)源和事故隱患，甚至是重大危險(xiǎn)源和重大事故隱患

　　B.植物油浸出車間有作業(yè)人員，作業(yè)人員可能有誤操作，因此植物油浸出車間就是重大事故隱患

　　C.危險(xiǎn)的程度可用危險(xiǎn)度表示，危險(xiǎn)度是生產(chǎn)系統(tǒng)中事故發(fā)生的可能性與嚴(yán)重性的函數(shù)

　　D.當(dāng)需要儲(chǔ)存5000t成品植物油時(shí)，用10個(gè)500t儲(chǔ)罐比用5個(gè)l000t儲(chǔ)罐的風(fēng)險(xiǎn)小

　　答案：A、B、D

　　2.根據(jù)廠安全主管甲對(duì)危險(xiǎn)度與事故發(fā)生的可能性與嚴(yán)重性的關(guān)系的說明，下列說法正確的有( 　)。

　　A.當(dāng)系統(tǒng)事故發(fā)生的可能性一定時(shí)，事故發(fā)生的嚴(yán)重性增加l倍，系統(tǒng)的事故風(fēng)險(xiǎn)度就增加1倍

　　B.系統(tǒng)事故的風(fēng)險(xiǎn)度隨事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重性的增加而增大

　　C.系統(tǒng)事故的風(fēng)險(xiǎn)度隨事故發(fā)生的可能性的增加而增大

　　D.系統(tǒng)事故的風(fēng)險(xiǎn)度隨事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重性的增加而減小

　　答案：B、C

　　3.“植物油的成品油儲(chǔ)罐中儲(chǔ)存的植物油越少，其事故發(fā)生的嚴(yán)重性越小，因此當(dāng)儲(chǔ)罐的容積一定時(shí)，罐內(nèi)裝的植物油越少，罐的事故風(fēng)險(xiǎn)度越低。”這種說法是不正確的，其原因是( 　)。

　　A.罐內(nèi)植物油越少，事故發(fā)生的嚴(yán)重性越大

　　B.罐內(nèi)植物油少到一定程度時(shí)，植物油蒸發(fā)的氣態(tài)物質(zhì)占有較大空間，這些氣態(tài)物質(zhì)發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)度比植物油發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)度高得多，此種情況下儲(chǔ)罐的事故風(fēng)險(xiǎn)度未必小

　　C.罐內(nèi)植物油越少，事故發(fā)生的可能性越大

　　D.儲(chǔ)罐事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)度不只與植物油的多少有關(guān)，還與其他很多因素有關(guān)，所以僅由儲(chǔ)存植物油的多少判斷儲(chǔ)罐事故風(fēng)險(xiǎn)度是不全面的

　　答案：B、D

　　[相關(guān)知識(shí)]：

　　1.《人員密集場(chǎng)所消防安全疏散通道、安全出口設(shè)置技術(shù)要點(diǎn)》安全出口的設(shè)置要求。

　　(1)每個(gè)防火分區(qū)的安全出口不應(yīng)少于兩個(gè)，且應(yīng)分散布置。

　　(2)出口處不得設(shè)正門檻、臺(tái)階，采用卷簾門、轉(zhuǎn)門、吊門和側(cè)拉門。

　　(3)營(yíng)業(yè)、使用時(shí)間安全出口不應(yīng)上鎖、阻塞、堆物。

　　(4)公共場(chǎng)所、觀念廳的入場(chǎng)門、太平門寬度不應(yīng)小于1.4m.

　　2.事故、事故隱患、危險(xiǎn)、危險(xiǎn)源與重大危險(xiǎn)源

　　(一)事故

　　《現(xiàn)代漢語詞典》將“事故”解釋為：多指生產(chǎn)、工作上發(fā)生的意外損失或?yàn)?zāi)禍。企業(yè)生產(chǎn)中，發(fā)生有毒有害氣體泄漏，引起作業(yè)人員急性中毒，發(fā)生了安全生產(chǎn)事故。

　　在生產(chǎn)過程中，事故是指造成人員死亡、傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失或其他損失的意外事件。從這個(gè)解釋可以看出，事故是意外事件，是人們不希望發(fā)生的;同時(shí)該事件產(chǎn)生了違背人們意愿的后果。如果事件的后果是人員死亡、受傷或身體的損害就稱為人員傷亡事故，如果沒有造成人員傷亡就是非人員傷亡事故。

　　事故的分類方法有很多種，我國(guó)在工傷事故統(tǒng)計(jì)中，按照《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441――1986)將企業(yè)工傷事故分為20類，分別為物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、透水、放炮、瓦斯爆炸、火藥爆炸、鍋爐爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息及其他傷害等。

　　(二)事故隱患

　　事故隱患泛指生產(chǎn)系統(tǒng)中可導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷。在生產(chǎn)過程中，憑著對(duì)事故發(fā)生與預(yù)防規(guī)律的認(rèn)識(shí)，為了預(yù)防事故的發(fā)生，可制定生產(chǎn)過程中物的狀態(tài)、人的行為和環(huán)境條件的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章、規(guī)定、規(guī)程等，如果生產(chǎn)過程中物的狀態(tài)、人的行為和環(huán)境條件不能滿足這些標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章、規(guī)定、規(guī)程等，就可能發(fā)生事故。

　　事故隱患分類非常復(fù)雜，它與事故分類有密切關(guān)系，但又不同于事故分類。本著盡量避免交叉的原則，綜合事故性質(zhì)分類和行業(yè)分類，考慮事故起因，可將事故隱患?xì)w納為21類，即火災(zāi)、爆炸、中毒和窒息、水害、坍塌、滑坡、泄漏、腐蝕、觸電、墜落、機(jī)械傷害、煤與瓦斯突出、公路設(shè)施傷害、公路車輛傷害、鐵路設(shè)施傷害、鐵路車輛傷害、水上運(yùn)輸傷害、港口碼頭傷害、空中運(yùn)輸傷害、航空港傷害和其他類隱患等。

　　(三)危險(xiǎn)

　　根據(jù)系統(tǒng)安全工程的觀點(diǎn)，危險(xiǎn)是指系統(tǒng)中存在導(dǎo)致發(fā)生不期望后果的可能性超過了人們的承受程度。從危險(xiǎn)的概念可以看出，危險(xiǎn)是人們對(duì)事物的具體認(rèn)識(shí)，必須指明具體對(duì)象，如危險(xiǎn)環(huán)境、危險(xiǎn)條件、危險(xiǎn)狀態(tài)、危險(xiǎn)物質(zhì)、危險(xiǎn)場(chǎng)所、危險(xiǎn)人員、危險(xiǎn)因素等。

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