2012年物流師復(fù)習(xí)要點(diǎn)總結(jié)第一章物流概論

　　商流：對(duì)象物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動(dòng)稱為商流。在商流中的物資也稱為商品，商流活動(dòng)一般稱為貿(mào)易或交易。

　　物流：是指實(shí)物從供給方向需求方的轉(zhuǎn)移，這種轉(zhuǎn)移既要通過運(yùn)輸或搬運(yùn)來解決窨位置的變化，又要通過儲(chǔ)存保管來調(diào)節(jié)雙方在時(shí)間節(jié)奏方面的差別。

　　商物分離：因商流和物流各自共有不同的活動(dòng)內(nèi)容和規(guī)律，在現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)生活中，進(jìn)行商品交易活動(dòng)的地點(diǎn)，往往不是商品實(shí)物流通的最佳路線必經(jīng)之處，商品一般要經(jīng)過一定的經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)來進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng)，而物流則受經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)的限制，它可以根據(jù)商品的種類、數(shù)量、交貨要求、運(yùn)輸條件等，使商品盡可能由產(chǎn)地通過最少的環(huán)節(jié)，以最短的物流路線，按時(shí)保質(zhì)地送到用戶手中，以達(dá)到降低物流費(fèi)用、提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。此即為商物分離。

　　物流的分類

　　作用分：供應(yīng)物流，銷售物流，生產(chǎn)物流，回收物流，廢棄物物流

　　物流活動(dòng)的空間范圍：地區(qū)物流，國(guó)內(nèi)物流，國(guó)際物流

　　物流系統(tǒng)性質(zhì)分類：社會(huì)物流，行業(yè)物流，企業(yè)物流轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　企業(yè)物流結(jié)構(gòu)

　　水平結(jié)構(gòu)，垂直結(jié)構(gòu)：管理層，控制層，操作層。

　　企業(yè)物流合理化途徑

　　各種設(shè)施在生產(chǎn)空間的合理布置，合理控制庫存，減少流動(dòng)資金，合理的配置和使用物流機(jī)械，健全物流信息系統(tǒng)。

　　物流科學(xué)的產(chǎn)生過程

　　物流科學(xué)的萌芽時(shí)期，物流科學(xué)的產(chǎn)生，物流的后進(jìn)性

　　物流科學(xué)的發(fā)展過程

　　以“P>D”命名的物流科學(xué)時(shí)代，以Logistics命名的物流科學(xué)時(shí)代(80年代后期)，供應(yīng)鏈管理時(shí)代

　　物流定義的說明

　　物流定義：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸。儲(chǔ)存。裝卸搬運(yùn)。包裝。流通加工。配送，信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。

　　1. 物流的研究對(duì)象是貫穿流通領(lǐng)域和生產(chǎn)領(lǐng)域的一切物料流以及有關(guān)的信息流，研究目的是對(duì)其進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，管理與控制，使其高效率，高效益地完成預(yù)定的服務(wù)目標(biāo)。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　2. 物流的作用是將物資由供給主體向需求主體轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值，并且創(chuàng)造部分形質(zhì)效果。

　　3. 物流活動(dòng)包括運(yùn)輸，倉儲(chǔ)，裝卸搬運(yùn)，包裝，流通加工，配送以及有關(guān)的信息活動(dòng)。

　　4. 物流做為供應(yīng)鏈的一個(gè)組成部分，在供應(yīng)鏈管理與整合中起著非常重要的作用。

　　互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn)：物流信息化：物流信息的商品化，物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化，物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化，物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化，物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等。

　　1. 經(jīng)營(yíng)全球化

　　2. 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化

　　3. 供應(yīng)鏈的簡(jiǎn)約化

　　4. 企業(yè)規(guī)?；?/P>

　　5. 服務(wù)一體化

　　物流科學(xué)的性質(zhì)：

　　1. 是綜合性交叉學(xué)科：是社會(huì)科學(xué)和自然科學(xué)之間的交叉學(xué)科，是管理科學(xué)和工程技術(shù)科學(xué)之間的交叉學(xué)科。

　　2. 物流具有系統(tǒng)科學(xué)的特征。系統(tǒng)性是物流科學(xué)的最基本特征。

　　3. 物流屬于應(yīng)用科學(xué)的范疇

　　我國(guó)的物流發(fā)展歷程與現(xiàn)狀

　　發(fā)展歷程分四階段：

　　1. 計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的物流1949-1977.沒有現(xiàn)代物流的概念

　　2. 有計(jì)劃的商品經(jīng)濟(jì)下的物流1978-1992。物流引進(jìn)，啟蒙和宣傳普及時(shí)期。

　　3. 社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的物流。1993-1998.中國(guó)物流的成長(zhǎng)時(shí)期。

　　4. 新經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)下的物流1999-至今。2001年成立中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)。是中國(guó)物流大發(fā)展的時(shí)代，中國(guó)物流與世界物流接軌。

　　我國(guó)物流發(fā)展的現(xiàn)狀

　　1. 物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大(鐵路，公路，內(nèi)河，航空，輸油管路)

　　2. 全社會(huì)貨物運(yùn)輸量持續(xù)增加

　　3. 第三方物流服務(wù)方興未艾。

　　4. 物流技術(shù)裝備水平迅速提高

　　5. 北京奧運(yùn)會(huì)為物流發(fā)展提供新的機(jī)遇。

　　6. 政府部門對(duì)現(xiàn)代物流的重視程度不斷提高，物流在國(guó)家經(jīng)濟(jì)規(guī)劃中的地位不斷加強(qiáng)。

　　我國(guó)物流發(fā)展中存在的問題

　　1. 物流系統(tǒng)效率低，物流成本高。

　　2. 物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套性，兼容性差，物流技術(shù)裝備水平低。

　　3. 標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后。

　　4. 我國(guó)物流管理體制和機(jī)制方面的障礙。

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