當前位置: 首頁 > 經(jīng)濟師 > 經(jīng)濟師備考資料 > 2013年經(jīng)濟師考試《中級商業(yè)》預習:配送合理化

2013年經(jīng)濟師考試《中級商業(yè)》預習:配送合理化

更新時間:2013-01-22 08:45:56 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 2013年經(jīng)濟師備考已拉開序幕,請考生關注環(huán)球網(wǎng)校經(jīng)濟師考試復習資料,安排好復習內(nèi)容,祝您考試成功!

    查看匯總:2013年經(jīng)濟師考試《中級商業(yè)》預習匯總

 

  第六章 物流管理

6.2 物流標準化及物流信息技術

六、配送合理化

  (一)配送的概念和作用

  1.概念:配送是指在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)客戶要求,對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時送達指定地點的物流活動。

  2.配送的作用

  (1)從供方的角度看,主要有:物流成本得以控制;實現(xiàn)庫存集約化;提高顧客服務水平促進銷售;有利于把握市場信息;有利于實現(xiàn)商物分離。

  (2)從需方的角度看,主要有:降低進貨成本;改善庫存水平,使零庫存成為可能;減少采購、驗收和入庫費用;減少交易次數(shù)、降低物流整體成本;提供流通加工服務、促進銷售;促進信息溝通。

  (二)配送服務的種類

  1.配送商品種類及數(shù)量不同的配送

  (1)單(少)品種大批量配送。適用于企業(yè)需要量較大的商品,如A類商品。

  (2)多品種、少批量配送。適用于企業(yè)的B、C類商品的運輸。

  (3)配套成套配送。適用于配套成套服務需要,與多品種、少批量配送效果基本相同。

  2.配送時間及數(shù)量不同的配送

  (1)定時配送

  (2)定量配送

  (3)定時定量配送

  (4)定時、定路線配送

  (5)即時配送

  3.組織者不同的配送

  (1)自營配送

  (2)外包配送

  (3)共同配送

  (三)配送合理化的措施

  1.合理規(guī)劃配送中心

  2.開展共同配送

  (1)共同配送的優(yōu)點:①從貨主的角度看,共同配送能在提高物流效率(減少運費,減少物流人力成本)的同時,利于少量、多頻度、小單位配送業(yè)務的推廣。②從汽車運輸業(yè)者的角度看,實行共同配送可以提高企業(yè)資金利用率、促進輸送單位大型化和信息網(wǎng)絡化的發(fā)展,也是車輛融通以及裝載效率提高成為可能,而且通過共同配送擴大了多頻度、小單位配送這樣的顧客服務的范圍,提高了企業(yè)的客戶服務水平。③從社會的角度看,共同配送排除了交錯運輸,減少了在途車輛,可以有效緩和交通以及防治環(huán)境污染等。

  (2)共同配送的組織形式

  1)同產(chǎn)業(yè)間的橫向共同配送

  2)異產(chǎn)業(yè)間的橫向共同配送

  3)縱向共同配送

  3.科學制定配送計劃

  配送七要素:商品、客戶、車輛、人員、路線、地點和時間。

  4.優(yōu)化配送路線

  (1)確定配送線路規(guī)劃的目標。

  (2)配送路線選擇的制約條件:滿足所有收貨人對商品品種、規(guī)格和數(shù)量的要求;滿足收貨人對商品送達時間范圍的要求;在允許通行的時間段內(nèi)進行配送;各配送路線的商品量不得超過車輛容積和載重量的限制;在配送中心現(xiàn)有運力允許的范圍內(nèi)配送。

  5.提高配送車輛車載率

  采用輕重商品配裝法,充分利用車輛的容積和載重量,是降低配送成本的重要手段之一。

  同一車內(nèi)輕重商品的配裝量可通過以下公式計算:

  P1+P2=P

  式中 P――車輛標記載重量(噸);

  P1――重體商品裝載量(噸);

  P2――輕體商品裝載量(噸);

  V ――車輛全部有效容積(立方米);

  γ1――重體商品比重(噸/立方米);

  γ2――輕體商品比重(噸/立方米)。

 

 

 

2013年經(jīng)濟師考試報名時間匯總(全國)

2013年經(jīng)濟師考試報考預測:報考人數(shù)及考試難度

 

分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習

經(jīng)濟師資格查詢

經(jīng)濟師歷年真題下載 更多

經(jīng)濟師每日一練 打卡日歷

0
累計打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預計用時3分鐘

經(jīng)濟師各地入口
環(huán)球網(wǎng)校移動課堂APP 直播、聽課。職達未來!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部