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2013公路監(jiān)理師考試《工程經(jīng)濟》沖刺題7

更新時間:2013-10-10 10:26:13 來源:|0 瀏覽0收藏0
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  四、簡答題(每題4分,共20分)

  1、如果合同當事人中的違約方給對方造成的損失超過了約定違約金的數(shù)額,應如何處理?

  2、簡述公路工程基本建設的基本程序。

  3、工程監(jiān)理機構組織模式主要有哪幾種?

  4、公路工程質量保證體系由哪幾個重要環(huán)節(jié)所構成,分別簡要地討論這幾個環(huán)節(jié)在公路工程質量保證體系中的地位。

  5、《中華人民共和國仲裁法》規(guī)定訂立仲裁協(xié)議有哪幾種形式?

  五、綜合分析(每題10分,共20分)

  1、 近年來的實踐證明,實行監(jiān)理工程師為核心的新的管理體制,和過去的管理體制相比,具有哪些優(yōu)點?

  2、 1998年,某公路施工企業(yè)與某水泥廠簽訂了一份價款為100萬元水泥的合同。合同規(guī)定:“該批水泥由水泥廠在5月底、7月底分兩次發(fā)出?!焙贤炗喓?,水泥廠于同年5月按合同規(guī)定發(fā)出第一批水泥。同年7月份,水泥廠所在地區(qū)發(fā)生歷史上罕見的暴雨,水泥廠廠區(qū)外的原料專用碼頭與廠區(qū)內的儲放袋裝水泥的庫房因地勢低洼而被停止使用,影響了水泥的生產(chǎn)。水泥廠7月中旬將發(fā)生的情況用電報向某公路施工企業(yè)進行通報,要求延期履行合同,隨后寄去主管部門和公證機關出具的證明材料。某公路施工企業(yè)為了減少自己由此而發(fā)生的工期延遲索賠,就向水泥廠回信說:“既然延期供貨,影響了我方的工程工期,使我方面臨業(yè)主索賠,特要求貴方提供的第二批水泥價格在原合同價格的基礎上下降20%?!?(1)雙方有無違約意思表達?

  (2)發(fā)生了不可抗力, 是否可以單方面修改合同?

  參考答案:

  四、簡答題(每題4分,共20分)

  1、如果合同當事人中的違約方給對方造成的損失超過了約定違約金的數(shù)額,應如何處理?

  (應按實際損失金額與可得利益之和,減去可避免費用與可避免損失,計算經(jīng)濟賠償金額。如果違約一方有欺詐行為,善意相對人還可以依法要求向對方增加懲罰性賠償。)

  2、簡述公路工程基本建設的基本程序。

  (公路建設應當按下列程序進行:

  1、根據(jù)規(guī)劃,進行預可行性研究,編制項目建議書;

  2、根據(jù)批準的項目建議書,進行工程可行性研究,編制可行性研究報告;

  3、根據(jù)批準的可行性研究報告,編制初步設計文件;

  4、根據(jù)批準的初步設計文件,編制施工圖設計文件;

  5、根據(jù)批準的施工圖設計文件,編制項目招標文件;

  6、根據(jù)批準的項目招標文件、資格預審結果和公路建設計劃,組織項目招標投標;

  7、根據(jù)國家有關規(guī)定,進行征地拆遷等施工前準備工作,編制項目開工報告;

  8、根據(jù)批準的項目開工報告,組織項目實施;

  9、項目完工后,編制竣工圖表和工程決算,辦理項目驗收;

  10、 竣工驗收合格后,組織項目后評價)

  3、工程監(jiān)理機構組織模式主要有哪幾種?

  (1、 直線式監(jiān)理機構

  (2、 職能式監(jiān)理機構

  (3、 直線-職能式監(jiān)理機構

  (4、 矩陣式監(jiān)理機構)

  4、公路工程質量保證體系由哪幾個重要環(huán)節(jié)所構成,分別簡要地討論這幾個環(huán)節(jié)在公路工程質量保證體系中的地位。 (1、 政府監(jiān)督

  (2、 社會監(jiān)理

  (3、 企業(yè)自檢)

  5、《中華人民共和國仲裁法》規(guī)定訂立仲裁協(xié)議有哪幾種形式?

  (1、 合同中訂立的仲裁條款

  (2、 在糾紛發(fā)生前達成請求仲裁的協(xié)議

  3、 糾紛發(fā)生后達成請求仲裁的協(xié)議)

  五、綜合分析(每題10分,共20分)

  1、近年來的實踐證明,實行監(jiān)理工程師為核心的新的管理體制,和過去的管理體制相比,具有哪些優(yōu)點?

  (1)新的管理體制賦予監(jiān)理工程師在各階段的全面監(jiān)督管理權限和財務支付的簽字權和否決權,加強了監(jiān)理工程師在工作中的地位,真正使施工單位每一個工作計劃、每一步工作質量都與其經(jīng)濟利益直接掛勾。

  (2)監(jiān)理工程師制度有利于提高管理水平。這個制度強調監(jiān)理工程師的獨立性,即由一個技術密集型老師集團,作為監(jiān)理工程師行使權力,使得監(jiān)督和管理工作制度化和規(guī)范化,并在組織上予以保證。

  (3)新的體制有助于各級政府主管部門的職能轉變。以往的公路工程建設往往耗費各地政府許多精力,影響到政府履行正常職能。推行監(jiān)理工程師制度后,有關項目實施的技術、經(jīng)濟、合同、法律等問題都可以由監(jiān)理工程師承擔解決。

施工組織房建,市政,道橋,水利,巖土,隧道

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