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2013公路監(jiān)理師考試《綜合知識(shí)》沖刺題6

更新時(shí)間:2013-10-10 10:58:39 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0
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  1、業(yè)主與施工單位對(duì)某工程建設(shè)項(xiàng)目簽訂了施工合同,合同中規(guī)定,在施工過(guò)程中,如因業(yè)主原因造成窩工,則人工窩工費(fèi)和機(jī)械的停工費(fèi)可按工日費(fèi)和臺(tái)班費(fèi)的50%結(jié)算支付。業(yè)主還與監(jiān)理單位簽訂了施工階段的監(jiān)理合同,合同中規(guī)定監(jiān)理工程師可直接簽證、批準(zhǔn)5天以內(nèi)的工期延期和5000元人民幣以內(nèi)的單項(xiàng)費(fèi)用索賠。工程按下列網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行。其關(guān)鍵線路為a-e―h―i―j。在計(jì)劃招待過(guò)程中,出現(xiàn)了下列一些情況,影響一些工作暫時(shí)停工。(同一工作由不同原因引起的停工時(shí)間都不在同一時(shí)間)

  1. 因業(yè)主不能及時(shí)供應(yīng)材料,使e延誤3天,g延誤2天,h延誤3天。

  2. 因機(jī)械發(fā)生故障檢修,使e延誤2天,g延誤2天。

  3. 因業(yè)主要求設(shè)計(jì)變更,使f延誤3天。

  4. 因公網(wǎng)停電,使f延誤1天,i延誤1天

  施工單位及時(shí)向監(jiān)理工程師提交了一份索賠申請(qǐng)報(bào)告,并附有有關(guān)資料、證據(jù)和下列要求:

  1. 工期順延

  e停工5天,f停工4天,g停工4天,h停工3天,i停工1天,總計(jì)要求工期順延17天。

  2. 經(jīng)濟(jì)損失索賠

  (1) 機(jī)械設(shè)備窩工費(fèi)

  e工序吊車 (3+2)臺(tái)班×240元/臺(tái)班=1200元

  f工序攪拌機(jī) (3+1)臺(tái)班×70元/臺(tái)班=280元

  g工序小型機(jī)械 (2+2)臺(tái)班×55元/臺(tái)班=220元

  h工序攪拌機(jī) 3臺(tái)班×70元/臺(tái)班=210元

  合計(jì)機(jī)械設(shè)備窩工費(fèi) 1910元

  (2) 人工窩工費(fèi)

  e工序 5天×30人×28元/工日=4200元

  f工序 4天×35人×28元/工日=3920元

  g工序 4天×15人×28元/工日=1680元

  h工序 3天×35人×28元/工日=2940元

  i工序 1天×20人×28元/工日=560元

  合計(jì)人工窩工費(fèi) 13300元

  (3) 間接費(fèi)增加 (1910+13300)×16%=2433.6元

  (4) 利潤(rùn)損失 (1910+13300+2433.6)×5%=882.18元

  總計(jì)經(jīng)濟(jì)索賠額 1910+13300+2433.6+882.18=18525.78元

  問(wèn)題

  1. 施工單位索賠申請(qǐng)書提出的工序順延時(shí)間、停工人數(shù)、機(jī)械臺(tái)班數(shù)和單價(jià)的數(shù)據(jù)等,經(jīng)審查后均真實(shí)。監(jiān)理工程師對(duì)所附各項(xiàng)工期順延、經(jīng)濟(jì)索賠要求,如何確定認(rèn)可?為什么?

  2. 監(jiān)理工程師對(duì)認(rèn)可的工期順延和經(jīng)濟(jì)索賠金如何處理?為什么?

  答題要點(diǎn):

  1. 關(guān)于工期順延和經(jīng)濟(jì)索賠

  (1) 工期順延

  由于非施工單位原因造成的工期延誤,應(yīng)給予補(bǔ)償;

 ?、僖驑I(yè)主原因:e工作補(bǔ)償3天,h工作補(bǔ)償3天,g工作補(bǔ)償2天;

  ②因業(yè)主要求變更設(shè)計(jì):f工作補(bǔ)償3天;

 ?、垡蚬W(wǎng)停電:f工作補(bǔ)償1天,i工作補(bǔ)償1天。

  應(yīng)補(bǔ)償?shù)墓て冢?31-124=7天 監(jiān)理工程師認(rèn)可順延工期7天。

  (2) 經(jīng)濟(jì)索賠

 ?、贆C(jī)械閑置費(fèi):(3×240+4×70+2×55+3×70)×50%=660元

  ②人工窩工費(fèi):(3×30+4×35+2×15+3×35+1×20)×50%=5390元

 ?、垡?qū)贂簳r(shí)停工,間接費(fèi)損失不予補(bǔ)償。

 ?、芤?qū)贂簳r(shí)停工,利潤(rùn)損失不予補(bǔ)償。

  經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償合計(jì):660+5390=6050元

  2. 關(guān)于認(rèn)可的工期順延和經(jīng)濟(jì)索賠處理因經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金額超過(guò)監(jiān)理工程師5000元的批準(zhǔn)權(quán)限,以及工期順延天數(shù)超過(guò)了監(jiān)理工程師5天的批準(zhǔn)權(quán)限,故監(jiān)理工程師審核簽證經(jīng)濟(jì)索賠金額及工期順延證書均應(yīng)報(bào)業(yè)主審查批準(zhǔn)。

  2、 某業(yè)主對(duì)一高速公路項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo),采取公開招標(biāo)的方式選定了施工承包單位。在簽定合同時(shí),業(yè)主為了約束承包商保證工程質(zhì)量,要求施工承包單位支付一定比例的定金。業(yè)主與施工承包單位雙方在建設(shè)工程施工合同中對(duì)工程預(yù)付款、工程質(zhì)量、工程價(jià)款、工期和違約責(zé)任等均作了具體約定。

  該項(xiàng)目中有一合同段施工單位承擔(dān)一個(gè)互通立交工程的施工任務(wù),在施工合同履行時(shí),因該互通立交工程與當(dāng)?shù)爻鞘械缆芬?guī)劃不一致,需要重新調(diào)查該互通立交設(shè)置,使得整個(gè)合同段停工3個(gè)月;恢復(fù)施工后,由于該施工單位施工組織管理的失誤,造成其進(jìn)度計(jì)劃中關(guān)鍵線路上的某項(xiàng)工作停工15天。這兩次停工該施工單位均在合同規(guī)定的時(shí)限內(nèi)向監(jiān)理工程師提出了索賠申請(qǐng),并提交了相關(guān)的施工記錄。

  問(wèn)題:

  1、 在招標(biāo)階段,對(duì)投標(biāo)單位的資質(zhì)審查的主要內(nèi)容主要有哪些?

  2、 安全與預(yù)付有何區(qū)別?

  3、 監(jiān)理工程師判定施工單位索賠成立的條件有哪些?

  4、 監(jiān)理工程師對(duì)上述兩次索賠申請(qǐng)應(yīng)如何處理?

  答題要點(diǎn):

  1、對(duì)投標(biāo)單位的資質(zhì)審查的主要內(nèi)容為:企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書、人員素質(zhì)、設(shè)備和技術(shù)能力、財(cái)務(wù)狀況、工程經(jīng)驗(yàn)和企業(yè)信譽(yù)等。

  2、區(qū)別:

  (1)目的不同。定金的目的是為了證明合同的成立和確保合同的履行;而預(yù)付款是為了解決施工單位在施工初期的工程準(zhǔn)備材料中的資金問(wèn)題。

  (2)性質(zhì)不同。定金是擔(dān)保形式,是法律行為的;預(yù)付款是一種慣例,不是法律行為。

  (3)處理方式不同。定金視合同履行情況有不同的法律后果,合同正常履行,定金返還,合同不履行,雙方都無(wú)過(guò)錯(cuò),定金返還;支付定金一方不履行合同,無(wú)權(quán)獲得返還定金,收取定金一方不履行合同,雙倍返還定金。而預(yù)會(huì)款在工程進(jìn)度款中按比例的扣還方式歸還。

  3、監(jiān)理工程師判定施工單位索賠成立的條件:

  (2) 施工單位受到了實(shí)際損失或損害;損失不是施工單位的原因造成的;損害也不是施工單位應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)造成;承包商在合同規(guī)定的索賠時(shí)限內(nèi)提出。

  4、對(duì)第一次索賠判定成立:因?yàn)椤?工程停工不屬施工單位的責(zé)任,索賠成立;○2施工單位及時(shí)提供證據(jù)資料;○3及時(shí)提出了索賠申請(qǐng)。

  (1) 根據(jù)監(jiān)理記錄核實(shí)因停工造成的相關(guān)索賠內(nèi)容。

  (2) 監(jiān)理工程師簽發(fā)相關(guān)索賠變更指令。

  對(duì)第二次索賠:(1)判定不成立,因?yàn)樵斐傻墓て谘诱`是施工單位自己的責(zé)任;(2)監(jiān)理工程師應(yīng)在收到索賠申請(qǐng)后28天內(nèi)作出答復(fù),表示索賠不成立。

施工組織房建,市政,道橋,水利,巖土,隧道

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