2014公路造價師考點:工程造價計價的特點

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　　工程造價計價的特點

　　一、計價的單件性

　　產(chǎn)品的個體差別決定了每項工程都必須單獨計算造價。

　　二、計價的多次性

　　(1)在項目建議書階段編制項目建議書投資估算，

　　(2)在可行性研究報告階段編制可行性研究報告投資估算，其投資估算是決策、籌資和控制造價的主要依據(jù)。

　　(3)在初步設(shè)計階段編制初步設(shè)計概算，按兩階段設(shè)計的建設(shè)項目，概算經(jīng)批準(zhǔn)后是確定建設(shè)項目投資的最高限額，是簽訂建設(shè)項目總承包合同的依據(jù)。

　　(4)在技術(shù)設(shè)計階段編制技術(shù)設(shè)計修正概算，

　　(5)在施工圖設(shè)計階段編制施工圖預(yù)算，施工圖預(yù)算經(jīng)批準(zhǔn)后，是簽訂建筑安裝工程承包合同，辦理工程價款結(jié)算的依據(jù)。

　　(6)實行建筑安裝工程及設(shè)備采購招標(biāo)的建設(shè)項目，一般都要編制標(biāo)底，編制標(biāo)底也是一次計價。

　　(7)施工單位為參加投標(biāo)，要根據(jù)標(biāo)書和現(xiàn)場情況編制施工預(yù)算，作為本企業(yè)的成本價，再根據(jù)市場情況編制有競爭性的投標(biāo)報價。

　　工程竣工并通過驗收合格后，建設(shè)單位根據(jù)各分部分項工程的結(jié)算價編制的竣工決算才是整個建設(shè)項目的實際造價。

　　三、計價的組合性

　　建設(shè)工程規(guī)模大，工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，根據(jù)建設(shè)工程單件性計價的特點，不可能簡單直接地計算出整個建設(shè)工程的造價。必須將整個建設(shè)工程分解最小工程結(jié)構(gòu)部位，直到對計量和計價都相對準(zhǔn)確的程度。

　　為了適應(yīng)不同設(shè)計階段編制工程造價的需要，編制施工定額、預(yù)算定額、概算定額、程內(nèi)容是逐級擴(kuò)大的估算指標(biāo)，這幾種定額是相互銜接的，其單項定額所綜合的。

　　四、方法的多樣性

　　工程造價多次性計價有各不相同的計價依據(jù)，公路造價工程師對造價的精度也各不相同，這就決定了計價方法的多樣性特征。計算概預(yù)算造價的方法有單價法和實物法等。計算投資估算的方法有設(shè)備系數(shù)法、生產(chǎn)能力指數(shù)法等。

　　五、依據(jù)的復(fù)雜性

　　由于影響造價的因素多，計價依據(jù)復(fù)雜，種類繁多，計價依據(jù)主要可以分為以下七類

　　(1)計算設(shè)備和工程量的依據(jù)。包括項目建議書、可行性報告、設(shè)計文件等

　　(2)計算人工、材料、機(jī)械等實物消耗量的依據(jù)。包括投資估算指標(biāo)、概算定額、預(yù)算定額

　　(3)計算工程單價的價格依據(jù)。包括人工單價、材料價格、材料運(yùn)雜費、機(jī)械臺班費等。

　　(4)計算設(shè)備單價的依據(jù)。包括設(shè)備原價、設(shè)備運(yùn)雜費

　　(5)計算其他直接費、現(xiàn)場經(jīng)費、間接費和工程建設(shè)其他費用的依據(jù)。主要為相關(guān)的費用

　　(6)政府規(guī)定的稅費。

　　(7)物價指數(shù)和工程造價指數(shù)

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

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