2013年初級經(jīng)濟(jì)師《鐵路運(yùn)輸》沖刺預(yù)測試卷(多選2)

 環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟(jì)師考試臨考沖刺套餐報(bào)名 

環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟(jì)師輔導(dǎo)高效保過套餐全新上線

環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟(jì)師輔導(dǎo)保過高效升級套餐報(bào)名

環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟(jì)師輔導(dǎo)特惠高效升級套餐報(bào)名

　　71、間接投資的方式具有(　　)的特點(diǎn)。

　　A.易受通貨膨脹影響

　　B.投資風(fēng)險(xiǎn)較大

　　C.投資者需親自經(jīng)營管理企業(yè)

　　D.要通過金融中介

　　E.投資風(fēng)險(xiǎn)小

　　72、現(xiàn)行的建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與傳統(tǒng)方法相比，具有(　　)特征。

　　A.以動態(tài)分析為主

　　B.以定量分析為主

　　C.以宏觀效益分析為主

　　D.以預(yù)測分析為主

　　E.以經(jīng)驗(yàn)分析為主

　　73、下列關(guān)于鐵路信號的論述中，(　　)是正確的。

　　A.閉塞設(shè)備是用來保證車站范圍行車安全的設(shè)備

　　B.閉塞設(shè)備是用來保證區(qū)間行車安全的設(shè)備

　　C.連鎖設(shè)備是在車站范圍內(nèi)保證行車安全的設(shè)備

　　D.連鎖設(shè)備是在車站范圍內(nèi)保證調(diào)車安全的設(shè)備

　　E.信號是對站內(nèi)有關(guān)人員和乘客發(fā)出的指示

　　74、在經(jīng)營業(yè)績考核指標(biāo)中，對下列(　　)指標(biāo)可能實(shí)行“一票否決”。

　　A.運(yùn)輸盈虧目標(biāo)

　　B.行車安全指標(biāo)

　　C.資產(chǎn)安全指標(biāo)

　　D.服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)

　　E.人身安全指標(biāo)

　　75、下列屬于一類包裹的是(　　)。

　　A.自發(fā)刊日起5日以內(nèi)的報(bào)紙

　　B.中、小學(xué)生課本

　　C.新聞圖片

　　D.中央、省級以上政府宣傳用非賣品

　　E.搶險(xiǎn)救災(zāi)物資

　　76、非運(yùn)用車包括(　　)。

　　A.實(shí)際編組車

　　B.臨時(shí)運(yùn)用車

　　C.待編待掛車

　　D.備用車

　　E.檢修車

　　77、鐵路運(yùn)輸企業(yè)貨物運(yùn)送量等于(　　)貨物重量之和。

　　A.管內(nèi)

　　B.輸出

　　C.輸入

　　D.通過

　　E.實(shí)際里程

　　78、鐵路單位的其他從業(yè)人員包括(　　)。

　　A.聘用的離、退休人員

　　B.聘用的港澳臺及外籍人員

　　C.使用的其他人員

　　D.個(gè)人外出勞務(wù)人員

　　E.內(nèi)部下崗人員

　　79、就貨物運(yùn)輸而言，制定運(yùn)價(jià)時(shí)，需要解決以下問題(　　)。

　　A.確定全部貨物平均運(yùn)價(jià)率

　　B.確定運(yùn)價(jià)基數(shù)

　　C.確定級差率

　　D.確定運(yùn)價(jià)里程

　　E.確定運(yùn)輸時(shí)間

　　80、按事故性質(zhì)、損失程度及對行車造成的影響，鐵路交通事故可分為特別重大事故、(　　)。

　　A.重大事故

　　B.大事故

　　C.較大事故

　　D.險(xiǎn)性事故

　　E.一般事故