2013年初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試《公路運(yùn)輸》沖刺預(yù)測(cè)試卷(案例分析)

 環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟(jì)師考試臨考沖刺套餐報(bào)名 

環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟(jì)師輔導(dǎo)高效保過(guò)套餐全新上線

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環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟(jì)師輔導(dǎo)特惠高效升級(jí)套餐報(bào)名

　　三、案例分析題(共20題，每題2分。由單選和多選組成。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

　　81、根據(jù)以下內(nèi)容，回答81-86題。

　　某運(yùn)輸企業(yè)2005年運(yùn)輸量計(jì)劃中列示的計(jì)劃周轉(zhuǎn)量1314萬(wàn)噸公里;平均運(yùn)距60公里;車(chē)輛計(jì)劃中列示的營(yíng)運(yùn)50車(chē)輛，額定噸位5噸。無(wú)掛車(chē)參加營(yíng)運(yùn)。企業(yè)根據(jù)運(yùn)輸市場(chǎng)需求和計(jì)劃運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量，編制了四種車(chē)輛運(yùn)用效率指標(biāo)計(jì)劃組合方案，如下表所示。

　　組合方案車(chē)輛工作率平均車(chē)日行程里程利用率噸位利用率

　　方案一7520公里550%

　　方案二8010公里59˜%

　　方案三8000公里600%

　　方案四8300公里555%

　　根據(jù)以上資料，回答下列問(wèn)題：

　　上述車(chē)輛運(yùn)用計(jì)劃編制的方法屬于(　　)

　　A.逆編法

　　B.順編法

　　C.以“需要”為出發(fā)點(diǎn)的編制方法

　　D.以“可能性”為出發(fā)點(diǎn)的編制方法

　　82、上述四種組合方案中，最優(yōu)組合方案為(　　)

　　A.方案一

　　B.方案二

　　C.方案三

　　D.方案四

　　83、按照方案一的效率指標(biāo)計(jì)算，車(chē)噸日產(chǎn)量為(　　)噸公里。

　　A.114.6

　　B.124.5

　　C.144.4

　　D.145.2

　　84、按照方案二的效率指標(biāo)計(jì)算，車(chē)公里產(chǎn)量為(　　)噸公里/里。

　　A.2.758

　　B.2.891

　　C.4.125

　　D.5.214

　　85、編制車(chē)輛運(yùn)用計(jì)劃確定各項(xiàng)運(yùn)用效率指標(biāo)時(shí)，需要充分考慮的因素有(　　)

　　A.客源、貨源的充沛程度

　　B.車(chē)輛的技術(shù)速度

　　C.運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀況

　　D.車(chē)輛完好率水平

　　86、根據(jù)以下內(nèi)容，回答86-91題。

　　某集裝箱公司承運(yùn)了一批一票到底的“門(mén)到門(mén)”集裝箱整箱貨物運(yùn)輸，公司自接受貨物起3天內(nèi)將貨物由A地運(yùn)到B地，第4天將貨物交付收貨人，第5天車(chē)輛返回。而收貨人接收到貨物，拆開(kāi)完整的鉛封后發(fā)現(xiàn)：一，箱內(nèi)貨物件數(shù)與托運(yùn)人員填寫(xiě)的件數(shù)有出入，造成貨物差價(jià)值2000元，二，箱內(nèi)貨物因積載不合理，導(dǎo)致貨物損壞數(shù)件，價(jià)值5000元，三，因貨物堆碼不當(dāng)致使混裝貨物形成污染，對(duì)集裝箱箱體內(nèi)壁造成了腐蝕，損失1000元。由此導(dǎo)致隨手雙方產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)賠償糾紛。

　　根據(jù)以上資料，回答下列問(wèn)題：

　　該指貨物運(yùn)輸任務(wù)的承運(yùn)責(zé)任期為(　　)天

　　A.5

　　B.4

　　C.3.5

　　D.3

　　87、收貨人拆封時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物短少，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失2000元應(yīng)由(　　)

　　A.托運(yùn)人承擔(dān)

　　B.承運(yùn)人承擔(dān)

　　C.承、托雙方共同承擔(dān)

　　D.仲裁機(jī)構(gòu)仲裁

　　88、因積載方法不合理，造成貨物損壞的經(jīng)濟(jì)損失5000元應(yīng)由(　　)

　　A.承運(yùn)人承擔(dān)

　　B.托運(yùn)人承擔(dān)

　　C.承、托雙方共同承擔(dān)

　　D.仲裁機(jī)構(gòu)

　　89、損壞貨物形成的污染對(duì)集裝箱箱體內(nèi)壁腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失1000元應(yīng)由(　　)

　　A.承運(yùn)人承擔(dān)

　　B.承、托雙方共同承擔(dān)

　　C.托運(yùn)人承擔(dān)

　　D.仲裁機(jī)構(gòu)

　　90、此次貨運(yùn)事故告誡該公司今后需要強(qiáng)化對(duì)(　　)

　　A.裝卸人員操作技能的培養(yǎng)

　　B.貨物特性的宣傳與咨詢(xún)

　　C.裝卸機(jī)械的維護(hù)

　　D.簽定運(yùn)輸合同工作的重視