2014年公路監(jiān)理師考試《監(jiān)理理論》多選題19

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        2014年公路監(jiān)理師考試《監(jiān)理理論》單選題匯總

　　多項(xiàng)選擇題：

　　31、工程變更費(fèi)用的支付依據(jù)是( )。

　　A、工程清單 B、工程合同 C、工程變更令 D、工程變更清單

　　32、世界銀行采購(gòu)指南對(duì)合同價(jià)格調(diào)整一般采用( )。

　　A、票證法 B、數(shù)據(jù)法 C、公式法 D、推算法

　　33、中間支付程序包括( )。

　　A、中間支付申請(qǐng) B、計(jì)量匯總 C、中間支付申請(qǐng)的審定 D、中間支付證書(shū)的簽發(fā)

　　34、監(jiān)理工程師在質(zhì)量控制中應(yīng)遵循的原則是( )。

　　A、以人為核心 B、以施工過(guò)程控制為重點(diǎn)

　　C、堅(jiān)持“質(zhì)量第一” D、預(yù)防為主

　　35、監(jiān)理工程師對(duì)環(huán)境因素的控制中，( )均屬于工程勞動(dòng)環(huán)境的因素。

　　A、氣象 B、勞動(dòng)組合 C、勞動(dòng)工具 D、地質(zhì)條件

　　36、施工階段的質(zhì)量監(jiān)理首先要做好開(kāi)工前檢查，目的是檢查( )。

　　A、是否具備開(kāi)工條件 B、施工組織設(shè)計(jì)是否符合要求

　　C、能否連續(xù)地進(jìn)行正常工作 D、開(kāi)工后能否保證質(zhì)量

　　37、對(duì)工程質(zhì)量事故的發(fā)生，監(jiān)理工程師也要承擔(dān)間接監(jiān)控責(zé)任因?yàn)楸O(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量具有( )。

　　A、事前介入權(quán) B、事中檢查權(quán) C、事后驗(yàn)收權(quán) D、事故調(diào)查權(quán)

　　38、預(yù)備費(fèi)包括的內(nèi)容有( )。

　　A、物價(jià)上漲 B、器材處理虧損費(fèi)

　　C、設(shè)計(jì)變更增加的費(fèi)用 D、隱蔽工程重新開(kāi)挖增加的費(fèi)用

　　39、進(jìn)度控制的主要方法有( )。

　　A、技術(shù) B、規(guī)劃 C、優(yōu)化 D、協(xié)調(diào)

　　40、錨噴支護(hù)的基本要點(diǎn)有( )。

　　A、鋼筋應(yīng)清除污銹 B、鋼筋不得外露

　　C、錨桿可有適當(dāng)?shù)耐饴?D、噴射時(shí)鋼筋不得晃動(dòng)

　　參考答案：

　　31、C、D 32、A、C 33、A、C、D34、A、C、D 35、B、C 36、A、C、D37、A、B、C 38、A、C 39、B、D40、A、B、D

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

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