2013年二級(jí)物流師考前章節(jié)串講:配送的概念及特點(diǎn)

　　五、配送的概念及特點(diǎn)，配送的種類，配送中心的工作流程及其功能 重點(diǎn)掌握

　　(一)配送的定義：在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。

　　(二)配送的特點(diǎn)

　　1、是從物流據(jù)點(diǎn)至用戶的一種送貨形式;

　　2、是運(yùn)輸與其他活動(dòng)共同構(gòu)成的組合體;

　　3、是以供給者送貨到戶式的服務(wù)性供應(yīng)，是一種“門到門”的服務(wù);

　　4、是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合形式。

　　(三)配送的種類

　　按配送的組織者分類：企業(yè)內(nèi)部配送(大型企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)配送中心之間、連鎖型企業(yè)之間);企業(yè)之間的配送;企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的配送。

　　按配送時(shí)間及數(shù)量分類：定時(shí)配送;準(zhǔn)時(shí)配送;定量配送;定時(shí)、定線路配送;共同配送。

　　配貨作業(yè)的形式：分貨方式(播種方式)和揀選方式(摘果方式)

　　(四)配送中心：分為有存儲(chǔ)功能和無(wú)存儲(chǔ)功能。

　　1、工作流程：進(jìn)貨、集貨、儲(chǔ)存、分揀、配貨、分?jǐn)?shù)、車輛配裝、送貨。

　　2、配送線路的確定原則：

　　確定目標(biāo)：以效益最高為目標(biāo)的選擇;以成本最低為目標(biāo)的選擇;以路程最短為目標(biāo)的選擇;以噸公里最小化為目標(biāo)的選擇;以準(zhǔn)確性最好為目標(biāo)的選擇;運(yùn)力利用最合理;勞動(dòng)消耗最低等。

　　約束條件：滿足所有收貨人對(duì)貨物品種、規(guī)格、數(shù)量的要求;滿足收貨人對(duì)貨物發(fā)到時(shí)間范圍的要求;在允許通行的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行配送;各配送路線的貨物量不得超過(guò)車輛容積和載重量的限制;在配送中心現(xiàn)有運(yùn)力允許的范圍內(nèi)。

　　3、配送中心的功能：集貨、儲(chǔ)存、分貨和配貨。

　　六、物流信息的定義與特點(diǎn)，物流信息系統(tǒng)的概念和特點(diǎn) 掌握

　　(一)物流信息的定義：反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。

　　(二)物流信息的特點(diǎn)：1、量大、分布廣;2、動(dòng)態(tài)性強(qiáng)、價(jià)值衰減速度快;3、種類多。

　　七、物流信息系統(tǒng)的基本功能與結(jié)構(gòu)。 理解

　　(一)物流信息系統(tǒng)的概念：是物流企業(yè)針對(duì)環(huán)境帶來(lái)的挑戰(zhàn)而做出的基于信息技術(shù)的解決方案，它是物流企業(yè)按照現(xiàn)代管理思想、理念，以信息技術(shù)為支撐，所開(kāi)發(fā)的信息系統(tǒng)。用以提高物流企業(yè)業(yè)務(wù)的效率、決策的科學(xué)性，其最終目標(biāo)是提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　(二)物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn)：集成化、模塊化、實(shí)時(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。

　　(三)物流信息系統(tǒng)的基本功能

　　信息采集 → 信息傳遞 → 信息處理 → 信息傳輸 → 信息輸出

　　↓↑

　　信息儲(chǔ)存

　　(四)物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

　　按垂直方向可劃分為管理層、控制層和作業(yè)層三個(gè)層次;從水平方面，貫穿供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收和廢棄物物流的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)裝卸、包裝、流通加工等各個(gè)環(huán)節(jié)，呈金字塔結(jié)構(gòu)。

　　在垂直方向上還可進(jìn)一步劃分為數(shù)據(jù)層、業(yè)務(wù)層、運(yùn)用層、控制層、計(jì)劃層，以滿足物流系統(tǒng)中不同管理層次上的部門或人員對(duì)不同類型物流信息的需要。

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