2014公路造價(jià)師考試指導(dǎo)：工程造價(jià)指數(shù)及其作用

　　工程造價(jià)指數(shù)及其作用

　　2.1工程造價(jià)指數(shù)的概念

　　與物價(jià)指數(shù)、股市各種指數(shù)一樣，工程造價(jià)指數(shù)是說明不同時(shí)期單項(xiàng)價(jià)格和綜合價(jià)格的相對(duì)變化趨勢(shì)和變化幅度的指標(biāo)，是研究工程造價(jià)動(dòng)態(tài)性的一種重要工具。工程造價(jià)指數(shù)分單項(xiàng)價(jià)格指數(shù)和綜合造價(jià)指數(shù)兩種類型。單項(xiàng)價(jià)格指數(shù)分別反映了不同時(shí)期建設(shè)工程施工中，人工、材料、機(jī)械臺(tái)班等價(jià)格報(bào)告期對(duì)基期的比值。綜合造價(jià)指數(shù)則是綜合反映不同時(shí)期分部分項(xiàng)工程、單位工程、單項(xiàng)工程和建設(shè)項(xiàng)目的綜合造價(jià)報(bào)告期對(duì)基期的比值。

　　2.2工程造價(jià)指數(shù)的作用

　　工程造價(jià)指數(shù)，是建筑市場(chǎng)價(jià)格變化的指示燈。工程造價(jià)指數(shù)有以下作用：

　　2.2.1工程造價(jià)指數(shù)指導(dǎo)工程量清單計(jì)價(jià)和報(bào)價(jià)

　　任何建設(shè)工程產(chǎn)品都需要投人人工、材料、機(jī)械臺(tái)班等生產(chǎn)要素才能形成。在推行工程量清單報(bào)價(jià)工作中，應(yīng)分政府投資項(xiàng)目和非政府投資項(xiàng)目，并分別采用不同的管理模式。但不管是哪種項(xiàng)目，都應(yīng)有一個(gè)明確的計(jì)價(jià)依據(jù)，并且這種計(jì)價(jià)依據(jù)，應(yīng)該是以已成工程造價(jià)資料為基礎(chǔ)的，在動(dòng)態(tài)管理中應(yīng)以工程造價(jià)指數(shù)來(lái)調(diào)節(jié)。比如政府投資項(xiàng)目，應(yīng)規(guī)定地方信息價(jià)，還應(yīng)有反映市場(chǎng)物價(jià)變化的人工費(fèi)價(jià)格指數(shù)、主要材料價(jià)格指數(shù)、施工機(jī)械臺(tái)班價(jià)格指數(shù)、其它直接費(fèi)及間接費(fèi)造價(jià)指數(shù)，再加上利潤(rùn)利稅金折算成的綜合指數(shù)，才有利于工程量清單完全單價(jià)的編制。沒有這些指數(shù)的控制，對(duì)合理確定和有效控制工程造價(jià)不利。非政府投資項(xiàng)目，工程造價(jià)管理機(jī)構(gòu)可不規(guī)定信息價(jià)，由企業(yè)自主報(bào)價(jià)，但價(jià)格形成的模式也應(yīng)有基期價(jià)和造價(jià)指數(shù)的調(diào)節(jié)價(jià)兩部分內(nèi)容。

　　2.2.2工程造價(jià)指數(shù)是解決已建工程造價(jià)靜態(tài)性的重要工具

　　在我國(guó)現(xiàn)階段，以有代表性的工程造價(jià)資料和工程造價(jià)指數(shù)相結(jié)合來(lái)計(jì)價(jià)，可以解決已建工程造價(jià)的靜態(tài)性問題，對(duì)建立有中國(guó)特色的工程造價(jià)管理模式具有可操作性和重要的現(xiàn)實(shí)意義。

　　2.2.3工程造價(jià)指數(shù)是合理動(dòng)態(tài)結(jié)算工程價(jià)款的依據(jù)

　　除工程規(guī)模小、施工周期在一年以內(nèi)的工程，采用固定合同價(jià)外，不少工程的施工周期都在一年以上，為解決合同雙方因市場(chǎng)物價(jià)波動(dòng)而承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，雙方可簽訂可調(diào)價(jià)合同。反映市場(chǎng)物價(jià)變化幅度的工程造價(jià)指數(shù)，能為實(shí)現(xiàn)工程價(jià)款動(dòng)態(tài)結(jié)算提供必要條件，使可調(diào)價(jià)合同的簽訂更具有合理性和科學(xué)性。

　　2.2.4工程造價(jià)指數(shù)便于分析價(jià)格變化的原因和估計(jì)工程造價(jià)變化程度

　　由于工程造價(jià)指數(shù)有單項(xiàng)價(jià)格指數(shù)和綜合造價(jià)指數(shù)，所以可以通過單項(xiàng)價(jià)格指數(shù)分析計(jì)算單項(xiàng)價(jià)格變化對(duì)工程造價(jià)的影響程度，也可以通過單位、單項(xiàng)工程造價(jià)指數(shù)等來(lái)計(jì)算對(duì)建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)的影響，進(jìn)而可向有關(guān)部門提供可靠數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確估計(jì)建筑產(chǎn)業(yè)價(jià)格變化原因和對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響。為國(guó)家制訂調(diào)控措施提供依據(jù)。

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

編輯推薦

2013年公路造價(jià)師考后試題及答案交流  

2014年公路造價(jià)師考試報(bào)名時(shí)間匯總    

2014年公路造價(jià)師招生簡(jiǎn)章  

 更多信息請(qǐng)?jiān)L問：