2013年現(xiàn)代物流概論第二章：物流系統(tǒng)及其構(gòu)成

　　系統(tǒng)的含義：系統(tǒng)是由兩個(gè)以上相互區(qū)別或者相互作用的單元之間有機(jī)結(jié)合起來(lái)，完成某一個(gè)功能的綜合體。

　　系統(tǒng)成立的條件：

　　1.系統(tǒng)是由兩個(gè)或者兩個(gè)以上要素組成轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　2.各要素間相互聯(lián)系，使系統(tǒng)保持穩(wěn)定

　　3.系統(tǒng)具有一定結(jié)構(gòu)，保持系統(tǒng)的有序性，從而使系統(tǒng)具有特定的功能系統(tǒng)的特點(diǎn)：1.具有可以判斷目標(biāo)性能好壞的標(biāo)準(zhǔn)2.為了完成同一目標(biāo)可以有幾種不同的方案3.有可能應(yīng)用物理模型、數(shù)學(xué)模型或模擬模型進(jìn)行分析驗(yàn)證

　　物流系統(tǒng)的概念：是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送、流通加工、物流信息等各個(gè)環(huán)節(jié)組成(物流子系統(tǒng))，系統(tǒng)的輸入各個(gè)環(huán)節(jié)所消耗的勞務(wù)、設(shè)備、材料等資源，經(jīng)過處理轉(zhuǎn)化，變成系統(tǒng)的輸出即物流服務(wù)。

　　物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系

　　1.物流服務(wù)和物流成本之間的制約關(guān)系

　　2.構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)之間的約束關(guān)系。

　　3.構(gòu)成物流成本的各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間的關(guān)系

　　4.個(gè)子系統(tǒng)的功能和費(fèi)用的關(guān)系。

　　物流系統(tǒng)的模式輸入、處理(轉(zhuǎn)化)、輸出、限制或者制約、反饋

　　物流系統(tǒng)化的目標(biāo)：

　　1.服務(wù)性(Service)2.快捷性(Speed)3.有效的利用面積和空間(Space saving)4.規(guī)模適當(dāng)化(Scale optimization)5.庫(kù)存控制(Stock control)

　　物流系統(tǒng)分析的作用：

　　起著承上啟下的作用。特別是當(dāng)系統(tǒng)中存在著不確定因素或者矛盾的因素的時(shí)候。

　　物流系統(tǒng)分析的特點(diǎn)：

　　1.以整體為目標(biāo)2.以特定問題為對(duì)象3.運(yùn)用定量方法4.評(píng)價(jià)值判斷運(yùn)輸

　　1.運(yùn)輸是物體借助動(dòng)力在空間上產(chǎn)生的位置移動(dòng)2.運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)是對(duì)物資進(jìn)行較長(zhǎng)距離的空間的移動(dòng)運(yùn)輸?shù)姆绞剑鸿F道運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　合理化運(yùn)輸?shù)耐緩?/P>

　　1.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置2.選擇最佳的運(yùn)輸方式3.提高運(yùn)行效率 4.推進(jìn)共同運(yùn)輸5.采用各種現(xiàn)代的運(yùn)輸方式

　　倉(cāng)儲(chǔ)

　　倉(cāng)儲(chǔ)是“對(duì)物品進(jìn)行保存及對(duì)其數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行管理控制的活動(dòng)”

　　倉(cāng)儲(chǔ)的目的是克服產(chǎn)品生產(chǎn)與消費(fèi)時(shí)間上的差異，使物質(zhì)產(chǎn)生時(shí)間效果，實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值。

　　倉(cāng)庫(kù)的功能：

　　1.儲(chǔ)存和保管的功能2.調(diào)節(jié)供需的功能3.調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力的功能4.配送和流通加工的功能

　　倉(cāng)儲(chǔ)合理化

　　1.實(shí)現(xiàn)ABC管理2.科學(xué)的庫(kù)存控制3.應(yīng)用預(yù)測(cè)技術(shù)裝卸搬運(yùn)

　　裝卸搬運(yùn)是指同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變物的存在狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)，具體地說(shuō)，包括裝上、卸下、移送、揀選、分類等;

　　意義

　　1.裝卸搬運(yùn)載物流活動(dòng)中起著承上啟下的作用2.裝卸搬運(yùn)在物流成本中占有重要地位3.裝卸搬運(yùn)是提高物流系統(tǒng)效率的關(guān)鍵

　　構(gòu)成：

　　1.堆放拆垛作業(yè)2.配貨作業(yè)3.移送作業(yè)4.其他作業(yè)

　　搬運(yùn)裝卸作業(yè)合理化原則

　　1.省力化原則2消除無(wú)效搬運(yùn)3.提高搬運(yùn)活性4.合理利用機(jī)械5.連續(xù)化原則6.保持物流的均衡順暢7.集裝單元化原則8.人格化原則9.提高綜合效果

　　包裝

　　為了在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品，方便儲(chǔ)運(yùn)，促進(jìn)銷售、按照一定技術(shù)方法而采用的容器、材料以及輔助物的總體名稱。

　　包裝可以分為單個(gè)包裝、內(nèi)包裝、外包裝

　　包裝合理化

　　1.包裝的輕薄化2.包裝的單純化3.符合集裝單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的要求4.包裝的機(jī)械化與自動(dòng)化5.注意與其他環(huán)節(jié)的配合6.有利于環(huán)保流通加工

　　物品在從生產(chǎn)地道使用地過程當(dāng)中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀等簡(jiǎn)單作業(yè)的總數(shù)。

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