當(dāng)前位置: 首頁 > 公路工程造價師 > 公路工程造價師模擬試題 > 2013年公路造價師考試技術(shù)與計量沖刺題5

2013年公路造價師考試技術(shù)與計量沖刺題5

更新時間:2013-03-07 13:53:59 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 為幫助廣大考生備考,網(wǎng)校特整理2013年公路造價師考試技術(shù)與計量沖刺題的考試輔導(dǎo),祝您在環(huán)球網(wǎng)校學(xué)習(xí)愉快!

    點(diǎn)擊查看:2013年公路造價師考試技術(shù)與計量沖刺題匯總  

    41.已知E工作有一個緊后工作G。G工作的最遲完成時間為第14天,持續(xù)時間為3天,總時差為2天。E工作的最早開始時間為第6天,持續(xù)時間為l天,則E工作的自由時差為( )天。

  A.1

  B.2

  C.3

  D.4

  答案:B

  解析:G工作的最遲完成時間為第14天,持續(xù)時間為3天,則G工作的最遲開始時間為第ll天;工作G的最早開始時間為第9(11-2)天;E工 作的最早開始時間為第6天,持續(xù)時間為l天,則E工作的最早完成時間為7天;E工作的自由時差=ESG-EFE=9-7=2(天)。

  42.關(guān)于雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃,下述說法中錯誤的是( )。

  A.自終點(diǎn)至起點(diǎn)不出現(xiàn)波形線的線路是關(guān)鍵線路

  B.雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃中表示虛工作的箭線有可能出現(xiàn)波形線

  C.每條箭線的末端(箭頭)所對應(yīng)的時標(biāo)就是該工作的最遲完成時間

  D.每條實(shí)箭線的箭尾所對應(yīng)的時標(biāo)就是該工作的最早開始時間

  答案:C

  解析:雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃也稱為早時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃,每條箭線的末端(箭頭)所對應(yīng)的時標(biāo)應(yīng)該是該工作的最早完成時間。

  43.為縮短總工期,應(yīng)該采取措施縮短雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中( )。

  A.總時差最大的項目的持續(xù)時間

  B.自由時差為零的項目的持續(xù)時間

  C.某關(guān)鍵線路上的關(guān)鍵項目的持續(xù)時間

  D.所有關(guān)鍵線路的持續(xù)時間

  答案:D

  解析:為縮短總工期應(yīng)壓縮關(guān)鍵線路上的關(guān)鍵項目的持續(xù)時間,若存在多條關(guān)鍵線路應(yīng)同時進(jìn)行壓縮,壓縮的原則是不能使關(guān)鍵線路變?yōu)榉顷P(guān)鍵線路。

  44.雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃的網(wǎng)絡(luò)圖中,虛箭線的作用是( )。

  A.正確表達(dá)兩工作的間隔時間

  B.正確表達(dá)相關(guān)工作的持續(xù)時間

  C.正確表達(dá)相關(guān)工作的自由時差

  D.正確表達(dá)相關(guān)工作的邏輯關(guān)系

  答案:D

  解析:雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃的網(wǎng)絡(luò)圖中,虛箭線的唯一功能是用以正確表達(dá)相關(guān)工作的邏輯關(guān)系。

  45.分部工程施工組織設(shè)計應(yīng)突出( )。

  A.全局性

  B.綜合性

  C.指導(dǎo)性

  D.作業(yè)性

  答案:D

  解析:分部工程施工組織設(shè)計應(yīng)突出作業(yè)性,主要進(jìn)行施工方案、施工進(jìn)度作業(yè)計劃和技術(shù)措施的設(shè)計。

  46.確定單位工程施工期限的依據(jù)是:施工技術(shù)水平、施工管理水平、機(jī)械化程度和( )。

  A.企業(yè)年度建設(shè)計劃

  B.施工設(shè)計圖紙出圖時間

  C.勞動力和材料供應(yīng)情況

  D.建設(shè)資金到位情況

  答案:c

  解析:單位工程的施工期限因各施工單位的施工技術(shù)水平、施工管理水平、機(jī)械化程度、勞動力和材料供應(yīng)情況等不同,差異較大。應(yīng)根據(jù)各施工單位的具體條件并考慮建筑物的建筑結(jié)構(gòu)類型、體積大小和現(xiàn)場地質(zhì)條件、施工條件環(huán)境因素加以確定。

  47.工程施工組織設(shè)計中,計算主要施工機(jī)械的需要量要依據(jù)( )。

  A.工程建筑安裝造價

  B.擴(kuò)大定額

  C.建筑面積

  D.施工方案、計劃進(jìn)度和工程量

  答案:D

  解析:工程施工組織設(shè)計中,主要施工機(jī)械的需要量是根據(jù)施工進(jìn)度計劃、主要建筑物施工方案和工程量,并套用機(jī)械產(chǎn)量定額求得。

  48.某工程施工工期為30天,施工需總?cè)斯?700工日,而施工高峰期施工人數(shù)為l50人,則該工程的勞動力不均衡系數(shù)為( )。

  A.0.06

  B.0.60

  C.1.25

  D.1.67

  答案:D

  解析:施工期平均人數(shù)=2700/30=90(人);勞動力不均衡系數(shù)=施工高峰期人數(shù)/施工期平均人數(shù)=150/90=1.67.

  49.工程量清單編制的粗細(xì)程度主要取決于( )。

  A.施工組織設(shè)計

  B.預(yù)算定額

  C.施工圖的設(shè)計深度

  D.工程量計算規(guī)則

  答案:C

  解析:工程量清單編制的粗細(xì)程度主要取決于施工圖的設(shè)計深度,因為它與圖紙相對應(yīng),也與合同形式有關(guān)。

  50.關(guān)于建筑面積、使用面積、輔助面積、結(jié)構(gòu)面積、有效面積的相互關(guān)系,正確的表達(dá)式是( )。

  A.有效面積=建筑面積一結(jié)構(gòu)面積

  B.使用面積=有效面積+結(jié)構(gòu)面積

  C.建筑面積=使用面積+輔助面積

  D.輔助面積=使用面積一結(jié)構(gòu)面積

  答案:A

  解析:建筑面積包括使用面積、輔助面積和結(jié)構(gòu)面積;使用面積是指建筑物各層平面布置中,可直接為生產(chǎn)或生活使用的凈面積總和;輔助面積是指建筑 物各層平面布置中,為輔助生產(chǎn)或生活所占凈面積總和;有效面積是使用面積與輔助面積之和;結(jié)構(gòu)面積是指建筑物各層平面布置中的墻體、柱等結(jié)構(gòu)所占面積的總和。

    編輯推薦:

    2013年公路造價師考試時間      

    2013年公路造價師招生簡章

    2012年公路造價師成績查詢      

    2012年公路造價師考后交流

    更多信息請訪問:  公路工程造價師頻道 

分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習(xí)

公路工程造價師資格查詢

公路工程造價師歷年真題下載 更多

公路工程造價師每日一練 打卡日歷

0
累計打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預(yù)計用時3分鐘

環(huán)球網(wǎng)校移動課堂APP 直播、聽課。職達(dá)未來!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部