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物流師考試基礎(chǔ)理論惡補之現(xiàn)代物流概論-第四章

更新時間:2013-03-11 22:10:45 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 現(xiàn)代物流概論第四章物流成本管理

  第四章 物流成本管理

  一、物流成本交替損益觀念

  (一)物流成本交替損益規(guī)律:又稱成本效益背反規(guī)律、二律背反效應(yīng)。包括:(1)物流成本與服務(wù)水平的交替損益:高水平物流服務(wù)必然伴隨高水平物流成本,并呈現(xiàn)邊際收益遞減

  (二)物流功能之間效益背反:物流各項功能活動處于一個統(tǒng)一且矛盾的系統(tǒng)中,一種功能成本的削減會使另一種功能成本增多。必須考慮整體的最佳成本。

  二、物流成本日??刂葡到y(tǒng)的主要內(nèi)容

  日常成本控制主要形式:

  (1)以物流成本形成階段作為控制對象

  例:人工費、材料費、燃料費、辦公費等

  (2)以物流服務(wù)不同功能來作為成本控制對象。例:倉儲費、運輸費、包裝費、配送費、流通加工費等

  (3)以物流成本的不同項目作為物流成本的控制對象。例:供應(yīng)物流成本、生產(chǎn)物流成本、銷售物流成本、廢棄物流物成本、回收物流成本

  三、物流成本的綜合管理與控制

  將物流成本管理系統(tǒng)與日常控制系統(tǒng)結(jié)合起來,形成一個不斷優(yōu)化的物流系統(tǒng)的循環(huán)。

  通過一次次循環(huán)、計算、評價,使整個物流系統(tǒng)再不斷優(yōu)化,最終找出其總成本最佳方案。

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