當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 公路工程造價(jià)師 > 公路工程造價(jià)師模擬試題 > 2013年公路造價(jià)師考試管理相關(guān)知識(shí)沖刺題8

2013年公路造價(jià)師考試管理相關(guān)知識(shí)沖刺題8

更新時(shí)間:2013-03-15 10:57:38 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 為幫助廣大考生備考,環(huán)球網(wǎng)校特整理2013年公路造價(jià)師考試管理相關(guān)知識(shí)沖刺題的考試輔導(dǎo),祝您在環(huán)球網(wǎng)校學(xué)習(xí)愉快!

    點(diǎn)擊查看:2013年公路造價(jià)師考試管理相關(guān)知識(shí)沖刺題匯總 

    11、現(xiàn)澆混凝土梁按設(shè)計(jì)圖示尺寸以體積計(jì)算,正確的是()。

  A.梁與柱連接時(shí)、梁長(zhǎng)算至柱側(cè)面。

  B.梁與柱連接時(shí)、梁長(zhǎng)算至柱側(cè)里主筋處。

  C.伸入墻內(nèi)的梁頭、梁墊體積并入梁體積內(nèi)計(jì)算

  D.主梁與次梁連接時(shí)、次梁長(zhǎng)算至主梁側(cè)面。

  E.扣除構(gòu)件內(nèi)鋼筋、預(yù)埋鐵件所占體積

  答案:ACD

  分析:現(xiàn)澆混凝土梁按設(shè)計(jì)圖示尺寸以體積計(jì)算,不扣除構(gòu)件內(nèi)鋼筋、預(yù)埋鐵件所占體積。梁長(zhǎng)按下列規(guī)定:1) 梁與柱連接時(shí),梁長(zhǎng)算至柱側(cè)面2)主梁與次梁連接時(shí),次梁長(zhǎng)算至主梁側(cè)面3)伸入墻內(nèi)的梁頭、梁墊體積并入梁體積內(nèi)計(jì)算。如基礎(chǔ)梁、矩形梁、圈梁、過(guò)梁、 弧形梁、拱形梁等。計(jì)量單位為m3

  12、 建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)是建設(shè)項(xiàng)目基本程序的最后一個(gè)環(huán)節(jié),其內(nèi)容包括( )。

  A.立項(xiàng)決策評(píng)價(jià)

  B.設(shè)計(jì)施工評(píng)價(jià)

  C.生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)

  D.環(huán)境評(píng)價(jià)

  E.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)

  標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b, c

  解 析:建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)是工程項(xiàng)目竣工投產(chǎn)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后(一般為兩年),再對(duì)項(xiàng)目的立項(xiàng)決策、設(shè)計(jì)施工、竣工投產(chǎn)、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)等全過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)價(jià)的一種技術(shù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

  13、 工程項(xiàng)目建設(shè)程序是由若干階段組成的,其中,在工程項(xiàng)目的可行性研究階段應(yīng)完成以下工作內(nèi)容( )。

  A.建設(shè)項(xiàng)目依據(jù)、歷史背景

  B. 經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的估計(jì)

  C.資源情況、建設(shè)條件、協(xié)作關(guān)系等的初步分析

  D.筑路材料來(lái)源及運(yùn)輸條件;

  E.進(jìn)行國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、敏感性分析、財(cái)務(wù)分析,以解決項(xiàng)目建設(shè)的合理性問(wèn)題

  標(biāo)準(zhǔn)答案: a, d, e

  解 析:針對(duì)本題,考生經(jīng)常將可行性研究階段的工作內(nèi)容與項(xiàng)目建議書的內(nèi)容混淆??尚行匝芯渴菍?duì)工程項(xiàng)目在技術(shù)上是否可行和經(jīng)濟(jì)上是否合理進(jìn)行科學(xué)的分析和論證??尚行匝芯繎?yīng)完成以下工作內(nèi)容:

  (1)建設(shè)項(xiàng)目依據(jù)、歷史背景;

  (2)筑路材料來(lái)源及運(yùn)輸條件;

  (3)確定運(yùn)輸成本及相關(guān)經(jīng)濟(jì)參數(shù),進(jìn)行國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、敏感性分析、財(cái)務(wù)分析

  凡經(jīng)可行性研究未通過(guò)的項(xiàng)目,不得進(jìn)行下一步工作。

  14、 與ABS融資方式相比,BOT融資方式的特點(diǎn)包括()。

  A.運(yùn)作程序簡(jiǎn)單

  B.投資風(fēng)險(xiǎn)較大

  C.適用范圍小

  D.運(yùn)營(yíng)方式靈活

  E.融資成本較高

  標(biāo)準(zhǔn)答案: b, c

  解 析:BOT方式的操作復(fù)雜,難度大。ABS融資方式的運(yùn)作則相對(duì)簡(jiǎn)單;BOT方式是非政府資本介人基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域某些關(guān)系國(guó)計(jì)民生的要害部門是不能采用BOT方式的。ABS方式不必?fù)?dān)心重要項(xiàng)目被外商控制。

  15、 下列關(guān)于TOT項(xiàng)目融資方式的表述中,正確的是()。

  A.TOT項(xiàng)目融資方式,東道國(guó)面臨的風(fēng)險(xiǎn)要比BOT方式小得多

  B.組建SPC是TOT融資方式必經(jīng)程序之一

  C.在TOT融資方式下,外商面臨的風(fēng)險(xiǎn)比采用POT方式大幅度減少

  D.TOT項(xiàng)目融資方式是以已投產(chǎn)項(xiàng)目作為擔(dān)保,為新建項(xiàng)目融資的方式

  E.可以引進(jìn)先進(jìn)的管理方式是TOT和BOT方式共同的特點(diǎn)

  標(biāo)準(zhǔn)答案: b, c, e

  解 析:TOT的運(yùn)作程序:東道國(guó)項(xiàng)目發(fā)起人設(shè)立SPC,發(fā)起人把完工項(xiàng)目的所有權(quán)和新建項(xiàng)目的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給SPC,以確保有專門結(jié)構(gòu)對(duì)兩個(gè)項(xiàng)目的管理、移交、建造負(fù)有全責(zé),并對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題加以協(xié)調(diào);SPC與外商洽談以達(dá)成移交投產(chǎn)運(yùn)行項(xiàng)目在未來(lái)一定期限內(nèi)全部或部分經(jīng)營(yíng)協(xié)議,并取得資金;東道國(guó)利用獲得資金來(lái)建設(shè)新項(xiàng)目;新項(xiàng)目投入運(yùn)行;移交經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目期滿后,收回移交的項(xiàng)目;

  16、 BOT和ABS均可作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的有效融資方式,與BOT融資方式相比,ABS融資方式的優(yōu)點(diǎn)在于()。

  A.實(shí)際操作簡(jiǎn)單且融資成本低

  B.可以引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)

  C.可以使東道國(guó)政府保持對(duì)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的控制

  D.投資者承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小

  E.在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的使用范圍更加廣泛

  標(biāo)準(zhǔn)答案: a, c, d, e

  解 析:BOT與ABS的區(qū)別

  ①運(yùn)作繁簡(jiǎn)程度與融資成本的差異。BOT方式的操作復(fù)雜,難度大。ABS融資方式的運(yùn)作則相對(duì)簡(jiǎn)單

  ②項(xiàng)目所有權(quán)、運(yùn)營(yíng)權(quán)的差異。BOT項(xiàng)目的所有權(quán)、運(yùn)營(yíng)權(quán)在特許期內(nèi)屬于項(xiàng)目公司;ABS進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目融資,可以使東道國(guó)保持對(duì)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的控制,但卻不能得到國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。

  ③投資風(fēng)險(xiǎn)的差異。BOT項(xiàng)目投資人承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較大。ABS項(xiàng)目的投資者數(shù)量眾多,分散了投資風(fēng)險(xiǎn),

 ?、苓m用范圍的差異。BOT方式是非政府資本介人基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域某些關(guān)系國(guó)計(jì)民生的要害部門是不能采用BOT方式的。ABS方式不必?fù)?dān)心重要項(xiàng)目被外商控制。

  17、 公路建設(shè)工程項(xiàng)目的招標(biāo)方式有()。

  A、公開(kāi)招標(biāo)

  B、邀請(qǐng)招標(biāo)

  C、議標(biāo)

  D、兩階段招標(biāo)來(lái)

  E、直接發(fā)包

  標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b

  解 析:公路建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)方式分為公開(kāi)招標(biāo)和邀請(qǐng)招標(biāo)。

  18、 固定資產(chǎn)是企業(yè)實(shí)物資產(chǎn)的主要組成部分,其特點(diǎn)包括( )。

  A.隨著時(shí)間推移逐漸磨損,因而其使用壽命是有限的

  B.持有的目的是為了用于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),而不是為了轉(zhuǎn)賣

  C.使用期限超過(guò)1年,并在使用過(guò)程中保持原來(lái)的物質(zhì)形態(tài)

  D.單位價(jià)值在1000元以上;并且使用年限超過(guò)2年

  E.所帶來(lái)的未來(lái)經(jīng)濟(jì)效益具有較大的不確定性

  標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b, c

  解 析:前三個(gè)選項(xiàng)是固定資產(chǎn)的特點(diǎn),對(duì)于固定資產(chǎn)的定義,是指企業(yè)使用年限超過(guò)1年的房屋、建筑物、機(jī)器、機(jī)械、運(yùn)輸工具以及其他與生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)有關(guān)的設(shè)備、器具和工具等,單位價(jià)值在2000,元以上,且使用年限在2年以上的不屬于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主要設(shè)備的物品也應(yīng)當(dāng)作為固定資產(chǎn)來(lái)對(duì)待。選項(xiàng)E是指無(wú)形資產(chǎn),而不是固定資產(chǎn)。

  19、 項(xiàng)目融資與傳統(tǒng)的貸款相比較,具有的特點(diǎn)包括( )。

  A.資金的來(lái)源主要是依賴項(xiàng)目的現(xiàn)金流量

  B.貸款人對(duì)項(xiàng)目的借款人具有完全追索權(quán)

  C.資金的來(lái)源主要依賴于項(xiàng)目的投資者的資信

  D.用于支持貸款的信用結(jié)構(gòu)的安排是靈活和多樣化的

  E.項(xiàng)目的債務(wù)不表現(xiàn)在項(xiàng)目借款人的公司資產(chǎn)負(fù)債表中

  標(biāo)準(zhǔn)答案: a, d, e

  解 析:資金來(lái)源主要是依賴于項(xiàng)目的現(xiàn)金流量和資產(chǎn),項(xiàng)目融資的貸款期限可以根據(jù)項(xiàng)目的具體需要和項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)生命期來(lái)安排設(shè)計(jì),用于支持貸款的信用結(jié)構(gòu)的安排是靈活和多樣化的;使融資被安排成為一種不需要進(jìn)人借款人資產(chǎn)負(fù)債表的貸款形式。

  20、 ABS融資方式的特點(diǎn)主要包括( )。

  A.通過(guò)證券市場(chǎng)發(fā)行債券籌集資金

  B.清償項(xiàng)目融資本息的資金僅與項(xiàng)目資產(chǎn)的未來(lái)現(xiàn)傘收入有關(guān)

  C.ABS融資風(fēng)險(xiǎn)與項(xiàng)目原始權(quán)益人無(wú)關(guān)

  D.ABS方式融資的載體是項(xiàng)目權(quán)益人本身

  E.ABS融資方式不需要投資項(xiàng)目資產(chǎn)在未來(lái)有現(xiàn)金收入

  標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b, c

  解 析:ABS融資方式的特點(diǎn):通過(guò)證券市場(chǎng)發(fā)行債券籌集資金;清償項(xiàng)目融資本息的資金僅與項(xiàng)目資產(chǎn)的未來(lái)現(xiàn)金收入有關(guān);ABS融資風(fēng)險(xiǎn)與項(xiàng)目原始權(quán)益人無(wú)關(guān)。

    編輯推薦:

    2013年公路造價(jià)師考試時(shí)間      

    2013年公路造價(jià)師招生簡(jiǎn)章

    2012年公路造價(jià)師成績(jī)查詢      

    2012年公路造價(jià)師考后交流

    更多信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn):  公路工程造價(jià)師頻道 

分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習(xí)

公路工程造價(jià)師資格查詢

公路工程造價(jià)師歷年真題下載 更多

公路工程造價(jià)師每日一練 打卡日歷

0
累計(jì)打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預(yù)計(jì)用時(shí)3分鐘

環(huán)球網(wǎng)校移動(dòng)課堂APP 直播、聽(tīng)課。職達(dá)未來(lái)!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部