2013年經(jīng)濟(jì)師考試(中級(jí)公路)復(fù)習(xí)：運(yùn)輸需求

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　　一、運(yùn)輸需求及其特點(diǎn)

　　1.運(yùn)輸需求的概念

　　指在一定時(shí)期內(nèi)，運(yùn)輸服務(wù)的購買者(旅客、貨主)向運(yùn)輸市場(chǎng)所提出的一種有貨幣支付能力的要求。

　　從兩個(gè)方面分析：

　　(1)基本條件：①具有實(shí)現(xiàn)位移的愿望;②具有支付能力。(缺一不可)

　　(2)需求是自愿的：這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下自由讓渡原則的基本要求。

　　2.運(yùn)輸需求的實(shí)質(zhì)(兩個(gè)方面)

　　需求的空間效用：本質(zhì)上是對(duì)“位移”的需要，這個(gè)需求是無形的。

　　需求的經(jīng)濟(jì)性：需求能否實(shí)現(xiàn)，取決于經(jīng)濟(jì)性。

　　3.運(yùn)輸需求的類型(了解)

　　表3-2 運(yùn)輸需求的類型

　　劃分標(biāo)準(zhǔn) 類型 備注

　　按運(yùn)輸需求的范圍 總運(yùn)輸需求 整個(gè)區(qū)域內(nèi)的所有運(yùn)輸主體的需求總和

　　個(gè)別運(yùn)輸需求 單一旅客(或貨主)的需求

　　按運(yùn)輸對(duì)象的不同 貨物運(yùn)輸需求 -

　　旅客運(yùn)輸需求 -

　　按運(yùn)輸需求的實(shí)現(xiàn)方式 市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)方式 這種方式是運(yùn)輸市場(chǎng)所研究的對(duì)象

　　自我實(shí)現(xiàn)方式 -

　　4.運(yùn)輸需求的特點(diǎn)(6個(gè)，本節(jié)重點(diǎn))

　　(1)無形性：需求是通過獲得無形的服務(wù)而得到滿足的。

　　(2)廣泛性：運(yùn)輸需求涉及到日常生活的方方面面。

　　(3)派生性：依賴于本源性需求而產(chǎn)生的。

　　(4)波動(dòng)性：一定時(shí)期內(nèi)運(yùn)輸需求量在時(shí)間分布上呈現(xiàn)出來的不均衡性。

　　(5)替代性：指實(shí)現(xiàn)方式的可替代性。

　　(6)多樣性：由于需求者的差別引起的。

　　二、運(yùn)輸需求的形成及影響因素

　　1.運(yùn)輸需求的產(chǎn)生

　　(1)旅客運(yùn)輸需求的產(chǎn)生：(可以概括為2個(gè)方面)

　　源于生產(chǎn)領(lǐng)域：由于公務(wù)/商務(wù)的出差。

　　源于消費(fèi)領(lǐng)域：探親訪友、旅游。

　　(2)貨物運(yùn)輸需求的產(chǎn)生：(來源于3個(gè)方面)

　　自然資源地區(qū)分布不均衡，“資源地”與“生產(chǎn)地”分離。

　　生產(chǎn)力布局與消費(fèi)群體的空間分離，“生產(chǎn)地”與“消費(fèi)地”分離。

　　地區(qū)間商品品種、質(zhì)量、性能、價(jià)格上的差異。

　　2.影響運(yùn)輸需求的因素(6個(gè))

　　(1)社會(huì)因素：人口數(shù)量及構(gòu)成、人口結(jié)構(gòu)、人的生活方式及習(xí)俗等。

　　(2)經(jīng)濟(jì)因素：經(jīng)濟(jì)發(fā)展與運(yùn)輸需求呈正相關(guān)關(guān)系。

　　(3)政策因素：有直接影響也有間接影響，如：西部大開發(fā)。

　　(4)技術(shù)因素：為更好的滿足運(yùn)輸需求提供了保障。

　　(5)價(jià)格因素：(表現(xiàn)在2方面)

　　社會(huì)價(jià)格變化和不同地區(qū)之間價(jià)格差的變化引起的間接影響;

　　運(yùn)輸價(jià)格變化造成的直接影響。

　　(6)運(yùn)輸業(yè)發(fā)展因素：供給與需求相互制約影響，刺激或抑制。

　　三、運(yùn)輸需求曲線

　　1.運(yùn)輸需求函數(shù)

　　運(yùn)輸需求量指在一定時(shí)間、空間和一定的條件下，運(yùn)輸消費(fèi)者愿意購買且能夠購買的運(yùn)輸服務(wù)的數(shù)量。(描述運(yùn)輸需求大小的量)

　　運(yùn)輸需求函數(shù)的一般表達(dá)式：

　　Q=f(P，a1，a2，…，an) 公式3-1

　　其中：Q運(yùn)輸需求量，P運(yùn)輸服務(wù)價(jià)格，a1，a2，…，an除運(yùn)輸價(jià)格以外的其他影響因素。

　　2.運(yùn)輸需求曲線

　　運(yùn)輸需求曲線是除運(yùn)價(jià)以外的其他影響因素都不變的情況下，運(yùn)輸需求量與運(yùn)輸價(jià)格之間的關(guān)系曲線。

　　3.運(yùn)輸需求的變動(dòng)與運(yùn)輸需求量的變動(dòng)

　　(1)運(yùn)輸需求與運(yùn)輸需求量是不同的概念

　　運(yùn)輸需求：不表示確定的某個(gè)數(shù)量，而表示需求量與運(yùn)價(jià)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系的總和。

　　運(yùn)輸需求量：當(dāng)給定一個(gè)運(yùn)價(jià)時(shí)，對(duì)應(yīng)需求曲線上一個(gè)確切的點(diǎn)，是一個(gè)具體的數(shù)量。

　　(2)運(yùn)輸需求的變動(dòng)與運(yùn)輸需求量的變動(dòng)

　　運(yùn)輸需求的變動(dòng)：非價(jià)格因素變動(dòng)導(dǎo)致的。

　　運(yùn)輸需求量的變動(dòng)：非價(jià)格因素不動(dòng)，價(jià)格變化。

　　四、運(yùn)輸需求彈性分析

　　1.運(yùn)輸需求彈性

　　運(yùn)輸需求彈性用來分析運(yùn)輸需求量隨其影響因素變化而變化的反映程度。一般用彈性系數(shù)Ed表示：

　　2.運(yùn)輸需求價(jià)格彈性：反映運(yùn)輸需求量隨運(yùn)價(jià)變動(dòng)的敏感程度。

　　(1)公式：

　　(2)5種情形：

　?、偻耆珶o彈性：|Ep|=0;無論價(jià)格怎么變化，需求都不變

　?、谕耆袕椥裕簗Ep|=∞;價(jià)格不變，需求也增長

　?、蹎挝粡椥裕簗Ep|=1;正雙曲線

　　④缺乏彈性：0<|Ep|<1;曲線比較陡峭

　?、莞挥袕椥裕?<|Ep|<∞;曲線斜率較小

　　(3)影響因素：

　?、龠\(yùn)輸需求替代性強(qiáng)弱：替代性越強(qiáng)，價(jià)格彈性系數(shù)越大;

　?、谪浳锓N類：高價(jià)值貨物的價(jià)格彈性小，低價(jià)值貨物的價(jià)格彈性大;

　?、勐每头N類：生活性旅客的價(jià)格彈性大，工作性旅客的價(jià)格彈性小;

　?、苓\(yùn)輸需求的時(shí)效性：時(shí)效性越強(qiáng)，價(jià)格彈性系數(shù)越小;

　?、葚浳镞\(yùn)輸需求的季節(jié)性以及市場(chǎng)狀況：季節(jié)性越強(qiáng)，價(jià)格彈性系數(shù)越小。

　　3.運(yùn)輸需求收入彈性：反映運(yùn)輸需求量隨需求者收入變化的敏感程度。

　　(1)公式：

　　(2)應(yīng)用：進(jìn)行交通運(yùn)輸規(guī)劃決策時(shí)的一個(gè)重要考慮因素

　　收入彈性大的項(xiàng)目：應(yīng)該加速發(fā)展

　　收入彈性小的項(xiàng)目：可以放緩發(fā)展

　　4.運(yùn)輸需求交叉彈性：一種運(yùn)輸方式、一條運(yùn)輸線路或一家運(yùn)輸企業(yè)的需求量的變化對(duì)其他可替代的另一種運(yùn)輸方式、另一條運(yùn)輸線路或另一家運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)價(jià)變化的敏感程度。

　　(1)公式：

　　(2)三種情況：

　?、貳PYX > 0，值越大，說明替代性越強(qiáng);

　　②EPYX < 0，存在互補(bǔ)性、合作性;

　?、跡PYX = 0，兩者互不影響。

　　(3)應(yīng)用：用于處理各種運(yùn)輸方式之間的合理分工與協(xié)調(diào)關(guān)系。

　　5.運(yùn)輸需求派生彈性：反映運(yùn)輸需求隨本源性需求的變化而變化的敏感程度。(2類)生產(chǎn)派生彈性和商品派生彈性

　　(1)運(yùn)輸需求的生產(chǎn)派生彈性：運(yùn)輸需求隨工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)變化的敏感程度。

　　用于宏觀運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)分析

　　分析運(yùn)輸業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相互關(guān)系。

　　(2)運(yùn)輸需求的商品派生彈性：運(yùn)輸需求隨商品的市場(chǎng)需求量變化的敏感程度。

　　用于微觀運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)分析