公路造價師考試確定與控制講義9

　　第六節(jié)工程單價和單位估價表

　　一、工程單價的概念與性質(zhì)

　　(一)工程單價含義

　　所謂工程單價，一般是指單位假定建筑安裝產(chǎn)品的不完全價格。通常是指建筑安裝工程的預(yù)算單價和概算單價。

　　工程單價是在采用單位估價法編制工程預(yù)算時形成的特有概念。我國建設(shè)工程概預(yù)算制度中長期采用單位估價法編制概預(yù)算。甚至也不是定建筑安裝產(chǎn)品的完全價格。它只是按預(yù)算定額、概算定額和人工工資、材料預(yù)算價格、機械臺班費用計算的直接費。定建筑安裝產(chǎn)品的綜合單價，也可稱為全費用單價。它不僅含有人工、材料、機械臺班三項直接費，而且包括其他直接費、現(xiàn)場經(jīng)費和間接費等工程的全部費用。這也就是全費用單價名稱的來由。

     (二)分部分項工程單價的種類

　　1.按工程單價的適用對象劃分：

　　(1)建筑工程單價;

　　(2)安裝工程單價。

　　2.按用途劃分：

　　(1)預(yù)算單價。

　　(2)概算單價。

　　3.按適用范圍劃分：

　　(1)地區(qū)單價。

　　(2)個別單價。

　　4.按編制依據(jù)劃分：

　　(1)定額單價;

　　(2)補充單價。

　　5.按單價的綜合程度劃分：

　　(1)基本直接費單價。

　　(2)全費用單價。

　　(3)完全單價。

　　(三)工程單價的用途

　　1.確定和控制工程造價。

　　2.利用編制統(tǒng)一性地區(qū)工程單價。

　　3.可以對結(jié)構(gòu)方案進行經(jīng)濟比較，優(yōu)選設(shè)計方案。

　　4.進行工程款的期中結(jié)算。

　　(四)工程單價與市場價

　　工程單價是編制概預(yù)算的特有概念，是通過定額量確定建筑安裝概預(yù)算要素直接費的基本計價依據(jù)。它屬于計劃價格，是國家或地方價格管理部門有計劃地制定和調(diào)整的價格。市場價格則是市場經(jīng)濟規(guī)律作用下的市場成交價，是完整商品意義上的商品價值的貨幣表現(xiàn)。它屬于自由價格，是受市場調(diào)節(jié)價制約的一種市場價。

　　它們的區(qū)別就在于：工程定額單價比較穩(wěn)定，便于按照規(guī)定的編制程序進行概預(yù)算造價或價格的確定，有利于投資預(yù)測和企業(yè)經(jīng)濟核算即“兩算對比”，但是它管的過嚴、過死，不適應(yīng)與工程定額價相比，則比較靈活，能及時反映建筑市場行情，商品價值量和市場供求價格變化，符合以市場形成價格為主的價格機制要求，有利于要素資源的合理配置和企業(yè)競爭，但是它往往帶有一定的自發(fā)性和盲目性。為克服市場價的消極影響，需以價格手段，如發(fā)布建筑材料價格信息、市場指導價等來調(diào)控市場價。

　　它們的聯(lián)系主要表現(xiàn)在：作為兩種不同的價格形式，它們在國民經(jīng)濟中的功能、作用是一致的，都具有表價、經(jīng)濟核算和經(jīng)濟調(diào)節(jié)職能。

　　二、分部分項工程單價的編制方法

　　(一)工程單價的編制依據(jù)

　　1.預(yù)算定額和概算定額。

　　2.人工單價、材料預(yù)算價格和機械臺班單價。

　　3.現(xiàn)場經(jīng)費、其他直接費和間接費的取消標準。這是計算綜合單價的必要依據(jù)。

　　(二)工程單價的確定方法

　　1.分部分項工程基本直接費單價(基價)：

　　分部分項工程基本直接費單價(基價)=單位分部分項工程人工費

　　+材料費+機械使用費

　　其中人工費=人工工日數(shù)×人工單價

　　材料費=Σ(材料耗用量×材料預(yù)算價格)

　　機械使用費=Σ(機械臺班用量×機械臺班單價)

　　2.分部分項工程全費用單價：

　　分部分項工程全費用單價=單位分部分項工程基本直接費+其他直接費

　　+現(xiàn)場經(jīng)費+間接費

　　其中，其他直接費、現(xiàn)場經(jīng)費、間接費，一般按規(guī)定的費率及其計算基礎(chǔ)計算，或按綜合出的費率計算。

　　(三)工程單價的計算表格及內(nèi)容

　　1、單位估價表和單位估價匯總表。

　　單位估價表又稱工程預(yù)算單價表，是以貨幣形式確定定額計量單位某分部分項工程或

　　結(jié)構(gòu)構(gòu)件直接費用的文件。單位估價表的內(nèi)容由兩部分組成：一是預(yù)算定額規(guī)定的工、料、機數(shù)量;二是地區(qū)預(yù)算價格，即與上述三種“量”相適應(yīng)的人工工資單價、材料預(yù)算價格和機械臺班預(yù)算價格。

　　單位估價匯總表的項目劃分與預(yù)算定額和單位估價表是相互對應(yīng)的，為了簡化預(yù)算的編制，單位估價匯總表已納入預(yù)算定額中一些常用的分部分項工程和定額中需要調(diào)整換算的項目。

　　2、安裝價目表。

　　安裝價目表是計算和反映設(shè)備安裝工程單價的表格。

　　3、單位價值計算書。

　　單位價值計算書是計算概算單價的表格，也可用來計算綜合單位。

　　三、地區(qū)工程單價(基價)的編制

　　(一)編制地區(qū)工程單價的意義

　　地區(qū)工程單價是在地區(qū)范圍統(tǒng)一編制和統(tǒng)一使用的工程單價。

　　各類預(yù)算定額中列有“預(yù)算價值”或“基價”。在現(xiàn)行的大量預(yù)算定額中也還存在著這一內(nèi)容。這就是量價合一。在新發(fā)布的基礎(chǔ)定額中，這部分內(nèi)容不再列入，從而完成了量價分離，以適應(yīng)采用實物法編制預(yù)算的要求。

　　(二)地區(qū)單價的編制方法

　　簡化工程單價主要途徑是變個別單價為地區(qū)單價。這就是預(yù)先按預(yù)算定額的次序，將所有分部、分項工程單價都計算出來，在一定范圍內(nèi)供所有工程使用。

　　編制地區(qū)單價的方法主要是加權(quán)平均法。

　　材料預(yù)算價格的組成因素，編制地區(qū)性統(tǒng)一材料預(yù)算價格的主要問題，是材料運輸費。

　　就一個地區(qū)看，每種材料運輸費都可以分為兩部分。一部分是自發(fā)貨地點至當?shù)匾粋€中心點的運輸費;而另一部分是自這一中心點至各用料地點的運輸費。對于這兩部分運輸費，要分別采用加權(quán)平均法計算出平均運輸費。

　　計算長途運輸?shù)钠骄\輸費，主要應(yīng)考慮，由于供應(yīng)者不同而引起的同一材料的運距和運輸方式不同;每個供應(yīng)者供應(yīng)的材料數(shù)量不同。采用加權(quán)平均法計算其平均運輸費的公式如下：

　　"Ta=(Q1T1+Q2T2+……+QnTn)/(Q1+Q2+……。Qn)=R1T1+R2T2+……RnTn"

　　式中Ta-平均長途運輸費;

　　Q1，Q2，……，Qn-自各不同交貨地點起運的同一材料數(shù)量;

　　T1，T2，……，Tn一自各交貨地點至當?shù)刂行狞c的同一材料運輸費;

　　R1，R2，……，Rn-自各交貨地點起運的材料占該種材料總量的比重。

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