2013年經(jīng)濟(jì)師考試(中級(jí)公路)復(fù)習(xí)：運(yùn)輸及其生產(chǎn)特點(diǎn)

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　　一、運(yùn)輸?shù)母拍钆c效用

　　1.運(yùn)輸?shù)母拍睿喝撕臀锏妮d運(yùn)和輸送。

　　從運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度：運(yùn)輸是指勞動(dòng)者使用運(yùn)輸工具和設(shè)備，在運(yùn)輸線路上實(shí)現(xiàn)人與物空間場(chǎng)所變動(dòng)的有目的的活動(dòng)，是重要的社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)。

　　勞動(dòng)者：從事運(yùn)輸業(yè)的人

　　勞動(dòng)工具：運(yùn)輸工具和設(shè)備、運(yùn)輸線路

　　勞動(dòng)對(duì)象：人和物

　　勞動(dòng)成果：實(shí)現(xiàn)空間場(chǎng)所變動(dòng)

　　區(qū)分交通與運(yùn)輸：交通是各種運(yùn)輸和郵電通信的總稱。交通的概念比運(yùn)輸更寬泛。

　　2.運(yùn)輸效用：

　　運(yùn)輸最基本的效用是能夠克服產(chǎn)品的生產(chǎn)與需求之間存在的空間和時(shí)間上的差異，產(chǎn)生空間效用和時(shí)間效用。

　　時(shí)空效用舉例：荔枝運(yùn)輸。

　　二、運(yùn)輸?shù)姆诸?/P>

　　 運(yùn)輸?shù)姆诸?/P>

　　分類方式 類別

　　按其在社會(huì)再生產(chǎn)的過程中的作用和位置不同 生產(chǎn)過程運(yùn)輸、流通過程運(yùn)輸

　　按運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的性質(zhì)及服務(wù)對(duì)象 營業(yè)性運(yùn)輸、非營業(yè)性運(yùn)輸

　　按運(yùn)輸?shù)膶?duì)象 旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸

　　按運(yùn)輸?shù)姆绞?運(yùn)輸設(shè)備和運(yùn)輸工具) 公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸

　　營業(yè)性：面向社會(huì)的，收取費(fèi)用的;

　　非營業(yè)性：面向本企業(yè)、本單位內(nèi)部的，自用型運(yùn)輸。

　　三、運(yùn)輸生產(chǎn)特點(diǎn)

　　6大特點(diǎn)：派生性、同一性、開放性、增值性、無形性、同一性

　　1.運(yùn)輸生產(chǎn)的派生性

　　運(yùn)輸需求是派生需求，不是為了生產(chǎn)而生產(chǎn)，而是為了滿足其他的生產(chǎn)和生活的需要。

　　2.運(yùn)輸生產(chǎn)過程與消費(fèi)過程的同一性

　　運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費(fèi)兩種行為是同時(shí)進(jìn)行的，運(yùn)輸所生產(chǎn)的使用價(jià)值與它的運(yùn)輸生產(chǎn)過程同始同終。

　　3.運(yùn)輸生產(chǎn)的開放性

　　運(yùn)輸生產(chǎn)過程是一個(gè)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、流動(dòng)、分散，多環(huán)節(jié)、多工種的聯(lián)合作業(yè)過程。

　　4.運(yùn)輸生產(chǎn)的增值性

　　創(chuàng)造“場(chǎng)所效應(yīng)”，提高產(chǎn)品的使用價(jià)值。

　　5.運(yùn)輸產(chǎn)品的無形性

　　運(yùn)輸產(chǎn)品是一種無形的服務(wù)，而不是有形的商品，無法用觸摸或肉眼感知它的存在。

　　6.運(yùn)輸產(chǎn)品的同一性

　　各種運(yùn)輸方式生產(chǎn)的是同一的產(chǎn)品，即運(yùn)輸對(duì)象的位移。

　　運(yùn)輸產(chǎn)品的同一性決定了在一定條件下各種運(yùn)輸方式的相互替代性。