2013年初級經(jīng)濟師《鐵路運輸》練習題及答案(2)

　　點擊查看:2013年經(jīng)濟師考試(中級公路)復習資料匯總 ※ 2013年經(jīng)濟師考試預測練習匯總 

　　多項選擇題

　　1、從生產(chǎn)過程看，運輸可以分為( )

　　A. 廠內運輸

　　B. 從一個生產(chǎn)地到另一個生產(chǎn)地的運輸

　　C. 從陸地到海洋

　　D. 從消費領域到生產(chǎn)領域的運輸

　　正確答案：ABD

　　解析：運輸可以按照不同的過程進行分類，其中按照生產(chǎn)過程來看，運輸可以分為廠內分析

　　2、從一個生產(chǎn)地到另一個生產(chǎn)地的運輸和從消費領域到生產(chǎn)領域的運輸三種，故答案選ABD 運輸能夠( )

　　A. 促進勞動分工

　　B. 促進地區(qū)專業(yè)化

　　C. 平衡和降低物價

　　D. 降低企業(yè)成本

　　正確答案：ABC

　　解析：運輸能夠促進勞動分工、促進地區(qū)專業(yè)化、平衡和降低物價，故答案選ABC

　　3、運輸價值主要包括( )

　　A. 運輸生產(chǎn)中消耗的生產(chǎn)資料轉移價值

　　B. 社會必要勞動時間

　　C. 勞動者活勞動消耗中為滿足個人生活需要，以工資等形式分配給勞動者所創(chuàng)造的價值

　　D. 以稅金、利潤等形式上繳國家所創(chuàng)造的價值

　　E. 市場轉價價值

　　正確答案：ACD

　　解析：運輸價值主要包括運輸生產(chǎn)中消耗的生產(chǎn)資料轉移價值、勞動者活勞動消耗中為滿足個人生活需要，以工資等形式分配給勞動者所創(chuàng)造的價值和以稅金、利潤等形式上繳國家所創(chuàng)造的價值三個部分，故選ACD

　　4、鐵路旅客票價可以分為( )

　　A. 列車等級差別票價

　　B. 速度等級差別票價

　　C. 席別差別票價

　　D. 距離別差別票價

　　E. 時間別差別票價

　　正確答案：ACD

　　解析：鐵路旅客票價可以分為列車等級差別票價、席別差別票價和距離別差別票價，選擇ACD

　　5、間接投資的方式具有( )的特點

　　A. 易受通貨膨脹影響

　　B. 投資風險較大

　　C. 投資者需親自經(jīng)營管理企業(yè)

　　D. 要通過金融中介

　　E. 投資風險小

　　正確答案：ABD

　　解析：間接投資的方式具有易受通貨膨脹影響，投資風險較大，投資者需親自經(jīng)營管理企業(yè)選ABD

　　6、現(xiàn)行的建設項目經(jīng)濟評價方法與傳統(tǒng)方法相比，具有( )特征

　　A. 以動態(tài)分析為主

　　B. 以定量分析為主

　　C. 以宏觀效益分析為主

　　D. 以預測分析為主

　　E. 以經(jīng)驗分析為主

　　正確答案：ABCD

　　解析：現(xiàn)行的建設項目經(jīng)濟評價方法與傳統(tǒng)方法相比，具有以動態(tài)分析為主;以定量分析為主;以宏觀效益分析為主;以預測分析為主的特征，故選ABCD

　　7、在進行資本成本計算時，下列( )籌資方式的利息計入稅前成本費用，可以起抵稅的作用

　　A. 長期借款

　　B. 長期債券

　　C. 普通股

　　D. 保留盈余

　　正確答案：AB

　　解析：在進行資本成本計算時，長期借款、長期債券籌資方式的利息計入稅前成本費用，可以起抵稅的作用故選AB

　　8、屬于流動資產(chǎn)的主要組成項目有( )

　　A. 長期投資

　　B. 應收賬款

　　C. 存貨

　　D. 銀行匯票

　　正確答案：BCD

　　解析：流動資產(chǎn)的主要組成項目有應收賬款、存貨、銀行匯票故選BCD

　　9、下列能反映企業(yè)營運能力的指標為( )

　　A. 資產(chǎn)負債率

　　B. 流動資產(chǎn)周轉次數(shù)

　　C. 每股盈余

　　D. 存貨周轉天數(shù)

　　正確答案：BD

　　解析：反映企業(yè)營運能力的指標主要是流動資產(chǎn)周轉次數(shù)和存貨周轉天數(shù)

　　10、下列關于鐵路信號的論述中，( )是正確的

　　A. 閉塞設備是用來保證車站范圍行車安全的設備

　　B. 閉塞設備是用來保證區(qū)間行車安全的設備

　　C. 連鎖設備是在車站范圍內保證行車安全的設備

　　D. 連鎖設備是在車站范圍內保證調車安全的設備

　　E. 信號是對站內有關人員和乘客發(fā)出的指示

　　正確答案：BCD

　　解析：鐵路通信是指為組織運輸生產(chǎn)、指揮列車運行、聯(lián)系鐵路業(yè)務等傳輸信息的技術系統(tǒng)由電通信和光通信兩大系統(tǒng)組成鐵路通信信號是保證行車安全、提高通過能力和改編能力的自動控制及遠程控制技術設備的總稱由鐵路信號、車站聯(lián)鎖和區(qū)間閉塞等設備組成

　　11、在經(jīng)營業(yè)績考核指標中，對下列( )指標可能實行“一票否決”

　　A. 運輸盈虧目標

　　B. 行車安全指標

　　C. 資產(chǎn)安全指標

　　D. 服務質量指標

　　E. 人身安全指標

　　正確答案：ABDE

　　解析：(1)運輸盈虧目標考核實施“一票否決”鐵路局完不成運輸盈虧目標，考核結果一律為“不合格”(2)行車安全，發(fā)生死亡10人(含)以上責任旅客列車行車重大事故，或發(fā)生死亡10人(含)以上責任路外傷亡重大事故，均實行“一票否決”;(3)服務質量：責任造成旅客死亡10人(含)以上，或責任造成旅客食物中毒死亡10人(含)以上，均實行“一票否決”;(4)人身安全：發(fā)生死亡10人(含)以上責任從業(yè)人員特大事故，實行“一票否決”

　　12、下列屬于一類包裹的是( )

　　A. 自發(fā)刊日起5日以內的報紙

　　B. 中、小學生課本

　　C. 新聞圖片

　　D. 中央、省級以上政府宣傳用非賣品

　　E. 搶險救災物資

　　正確答案：ABCD

　　解析：包裹是指適合旅客列車行李車內運輸?shù)男〖?、快件貨物，分四類其中一類是自發(fā)刊日起5日以內的報紙，中央、省級以上政府宣傳用非賣品、新聞圖片和中小學生課本

　　13、非運用車包括( )

　　A. 實際編組車

　　B. 臨時運用車

　　C. 待編待掛車

　　D. 備用車

　　E. 檢修車

　　正確答案：DE

　　解析：配屬客車按其是否參加營業(yè)運輸可分為運用車和非運用車兩大類，運用車又分為實際編組車、臨時運用車和待編待掛車其中非運用車包括：備用車、檢修車、改變裝備車、新造轉屬及出廠車、其他客車

　　14、鐵路運輸企業(yè)貨物運送量等于( )貨物重量之和

　　A. 管內

　　B. 輸出

　　C. 輸入

　　D. 通過

　　E. 實際里程

　　正確答案：ABCD

　　解析：鐵路運輸企業(yè)貨物運送量=管內貨物重量+輸出貨物重量+輸入貨物重量+通過貨物重量

　　15、鐵路單位的其他從業(yè)人員包括( )

　　A. 聘用的離、退休人員

　　B. 聘用的港澳臺及外籍人員

　　C. 使用的其他人員

　　D. 個人外出勞務人員

　　E. 內部下崗人員

　　正確答案：ABC

　　解析：其他從業(yè)人員，指在鐵路單位工作并領取勞動報酬的下列人員：聘用離、退休人員，聘用的港澳臺外籍人員，使用的其他人員

　　16、下列( )不屬于固定資產(chǎn)

　　A. 價值30萬元，使用期限在2年以上的臨時性住房

　　B. 價值在2萬元以上，且能反復使用的防濕篷布

　　C. 單獨評估入賬的土地

　　D. 價值20萬元的專利權

　　正確答案：ABD

　　解析：上述選項中，只有C選項，單獨評估入賬的土地屬于固定資產(chǎn)的范圍故選ABD

　　17、就貨物運輸而言，制定運價時，需要解決以下問題( )

　　A. 確定全部貨物平均運價率

　　B. 確定運價基數(shù)

　　C. 確定級差率

　　D. 確定運價里程

　　E. 確定運輸時間

　　正確答案：ABCD

　　解析：制定運價時主要要解決(1)確定全部貨物平均運價率;(2)確定運價基數(shù);(3)確定級差率;(4)確定運價里程

　　18、下列企業(yè)的費用中，( )屬于管理費用

　　A. 匯兌凈損失

　　B. 存貨跌價準備

　　C. 壞賬準備

　　D. 無形資產(chǎn)攤銷

　　正確答案：BCD

　　解析：管理費用包括存貨跌價準備、壞賬準備和無形資產(chǎn)攤銷，而A選項匯兌凈損失屬于財務費用的范疇故選BCD

　　19、按事故性質、損失程度及對行車造成的影響，鐵路交通事故可分為特別重大事故、( )

　　A. 重大事故

　　B. 大事故

　　C. 較大事故

　　D. 險性事故

　　E. 一般事故考核點：3 考核知識點：鐵路交通事故的分類解析：

　　正確答案：ACE

　　解析：按事故性質、損失程度及對行車造成的影響，鐵路交通事故可分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故故選ACE

　　20、影響資金等值的因素有( )

　　A. 金額的多少

　　B. 資金發(fā)生的時間

　　C. 資金發(fā)生的地點

　　D. 折現(xiàn)率的大小

　　正確答案：ABD

　　解析：影響資金等值

　　案例分析題

　　某企業(yè)取得長期借款L=100萬元，利率R1=10%，期限為3年，每年付息一次，到期一次還本籌措這筆借款的費用率Fl=0.2%,企業(yè)所得稅率T=30%

　　1、這筆長期借款的成本為( )

　　A. 7.01%

　　B. 10.02%

　　C. 3.5%

　　D. 5.01%

　　正確答案：A

　　解析：考核知識點：長期借款成本的計算長期借款資金成本=長期借款年利息*(1-企業(yè)所得稅稅率)/長期借款籌資額*(1-長期借款籌資費用率)=10*(1-30%)/100*(1-0.2%)=7.014%故選A

　　2、長期借款的資金成本包括( )

　　A. 機會成本

　　B. 借款利息

　　C. 籌資費用

　　D. 所得稅

　　正確答案：BC

　　解析：考核知識點：長期借款的資金成本的組成長期借款的資金成本包括借款利息和籌資費用故選BC

　　3、長期借款的籌資費用一般數(shù)額較小，有時可以忽略不計這時，長期借款的資金成本的計算公式可以簡化為( )

　　A.Rl(1-T)

　　B.Ks(1-Ti)

　　C.Ib(1-T)/B(1-Fb)

　　D.Dc/Pc(1-Fc)+G

　　答案：A

　　解析：考核知識點：長期借款的資金成本的計算及其簡化計算故選A

　　設某次旅客列車始發(fā)站至折返站之間的距離為544公里，一次單程運行中，旅行總時間為8小時，在各中間站共停留1.2小時，該車次均為硬座車，定員1200位，該車次票價收入為99750元，旅客發(fā)送周轉量為646272人公里

　　4、該次列車的技術速度為( )公里/小時

　　A. 92

　　B. 80

　　C. 72

　　D. 68

　　E. 59

　　正確答案：B

　　解析：技術速度等于運行距離除以運行時間，故該題中技術速度=運行距離/運行時間=544/(8-1.2)=80公里/小時

　　5、該車次的客座利用率為( )元/萬人公里

　　A. 1250

　　B. 1350

　　C. 1528

　　D. 1543

　　E. 1640

　　正確答案：D

　　解析：人公里收入率=報告期內旅客票價收入/報告期內始發(fā)旅客周轉量 =(99750/646272)*104 =1543

　　6、該座次的客座利用率為( )

　　A. 96%

　　B. 99%

　　C. 101%

　　D. 110%

　　E. 116%

　　正確答案：B

　　解析：客座平均利用率=報告期內該車次始發(fā)旅客周轉量/該車次定員*全程運距*報告期內開行趟數(shù) =646272/(1200*544) =0.99

　　7、非支配機車包括( )機車

　　A. 路用

　　B. 短期備用

　　C. 檢修

　　D. 出租

　　E. 出助

　　正確答案：DE

　　解析：非支配機車---根據(jù)鐵路局命令批準的長期備用(長期備用機車為段的非支配機車，為局的支配機車)、出助的機車以及按租用合同辦理的出租機車