2013公路監(jiān)理師考試《工程經(jīng)濟(jì)》摸底題9

1.若風(fēng)險(xiǎn)事件甲的發(fā)生概率大于風(fēng)險(xiǎn)事件乙的發(fā)生概率，但風(fēng)險(xiǎn)事件甲的潛在損失小于風(fēng)險(xiǎn)事件乙的潛在損失，則甲、乙兩風(fēng)險(xiǎn)事件的風(fēng)險(xiǎn)量( )。

　　A.肯定相等

　　B.甲大于乙

　　C.可能相等

　　D.甲小于乙

　　2.建立精干、高效的項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)并使之正常運(yùn)行，是實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程監(jiān)理目標(biāo)的( )。

　　A.前提條件

　　B.控制手段

　　C.經(jīng)濟(jì)措施

　　D.目標(biāo)規(guī)劃

　　3.管理跨度的大小直接取決于這一級(jí)管理人員( )。

　　A.所管轄的人數(shù)

　　B.所要協(xié)調(diào)的工作量

　　C.職權(quán)的大小

　　D.職位的高低

　　4.嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)的原則是指( )。

　　A.對承建單位既要嚴(yán)格監(jiān)理又要熱情服務(wù)

　　B.對業(yè)主既要熱情服務(wù)又要嚴(yán)格監(jiān)理

　　C.對承建單位嚴(yán)格監(jiān)理，對業(yè)主熱情服務(wù)

　　D.對業(yè)主嚴(yán)格監(jiān)理，對承建單位熱情服務(wù)

　　5.具有縱向職能系統(tǒng)和橫向子項(xiàng)目系統(tǒng)的監(jiān)理組織形式為( )監(jiān)理組織形式。

　　A.矩陣制

　　B.直線制

　　C.直線職能制

　　D.職能制

　　6.施工竣工驗(yàn)收階段建設(shè)監(jiān)理工作的主要內(nèi)容不包括( )。

　　A.受理單位工程竣工驗(yàn)收報(bào)告

　　B.根據(jù)施工單位的竣工報(bào)告，提出工程質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告

　　C.組織工程預(yù)驗(yàn)收

　　D.組織竣工驗(yàn)收

　　7.下列單位不屬于建設(shè)工程系統(tǒng)外單位的是( )。

　　A.社會(huì)團(tuán)體

　　B.工程毗鄰單位

　　C.建設(shè)資金提供單位

　　D.政府建設(shè)行政主管部門

　　8.在CM模式中，CM單位與設(shè)計(jì)單位之間是協(xié)調(diào)關(guān)系，這一點(diǎn)( )。

　　A.只適用于代理型CM模式，不適用于非代理型CM模式

　　B.不適用于代理型CM模式，只適用于非代理型CM模式

　　C.既不適用于代理型CM模式，也不適用于非代理型CM模式

　　D.既適用于代理型CM模式，也適用于非代理型CM模式

　　9.ProjectControlling模式的出現(xiàn)反映了建設(shè)項(xiàng)目管理( )。

　　A.向高層次方面發(fā)展

　　B.向全過程、全方位服務(wù)方向發(fā)展

　　C.專業(yè)分工的細(xì)化

　　D.社會(huì)化的強(qiáng)化

　　10.按照規(guī)定，( )應(yīng)當(dāng)將匯總的建設(shè)工程文件檔案向地方城建檔案管理部門移交。

　　A.建設(shè)單位

　　B.設(shè)計(jì)單位

　　C.監(jiān)理單位

　　D.施工單位

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