公路造價師考試《理論與法規(guī)》重要考點4-6

　　36、風(fēng)險對策―風(fēng)險回避 回避一種風(fēng)險可能產(chǎn)生另一種新風(fēng)險;回避風(fēng)險的同時也失去了從風(fēng)險中獲益的可能性;回避風(fēng)險可能不實際或不可能。

　　風(fēng)險對策―損失控制 可分為預(yù)防損失和減少損失兩方面工作。制訂損失控制措施必須以定量風(fēng)險評價的結(jié)果為依據(jù)，才能有針對性，取得預(yù)期效果。風(fēng)險評價時要注意間接損失和隱蔽損失。損失控制系統(tǒng)一般由預(yù)防計劃、災(zāi)難計劃和應(yīng)急計劃三部分組成。預(yù)防計劃措施有組織措施、技術(shù)措施、管理措施、合同措施。災(zāi)難計劃是一組事先編制好的、目的明確的工作程序和具體措施。應(yīng)急計劃是在風(fēng)險損失基本確定后的處理計劃。

　　風(fēng)險對策―風(fēng)險自留 從企業(yè)財務(wù)角度應(yīng)對風(fēng)險。它不改變工程風(fēng)險的客觀性質(zhì)，即既不改變工程風(fēng)險的發(fā)生概率，也不改變工程風(fēng)險潛在損失的嚴(yán)重性。風(fēng)險自留可分為非計劃性風(fēng)險自留和計劃性風(fēng)險自留兩種。計劃性風(fēng)險自留的計劃性體現(xiàn)在風(fēng)險自留水平和損失支付方式兩方面。常見的損失支付方式有：從現(xiàn)金凈收入中支出;建立非基金儲備、自我保險(專項基金)、母公司保險。風(fēng)險自留的適用條件：別無選擇、期望損失不嚴(yán)重、損失可準(zhǔn)確預(yù)測、企業(yè)有短期內(nèi)承受最大潛在損失的能力、投資機(jī)會好(或機(jī)會成本很大)。

　　風(fēng)險對策―風(fēng)險轉(zhuǎn)移 分為非保險轉(zhuǎn)移(合同轉(zhuǎn)移)和保險轉(zhuǎn)移兩種形式。根據(jù)風(fēng)險管理的基本理論，建設(shè)工程風(fēng)險應(yīng)由有關(guān)各方分擔(dān)，分擔(dān)的原則：任何一種風(fēng)險都應(yīng)由最適宜承擔(dān)該風(fēng)險或最有能力進(jìn)行損失控制的一方承擔(dān)。符合這一原則的風(fēng)險轉(zhuǎn)移是合理的，可以取得雙贏或多贏的結(jié)果。

　　非保險轉(zhuǎn)移是通過簽訂合同的方式將工程風(fēng)險轉(zhuǎn)移給非保險人的對方當(dāng)事人，有三種形式：①業(yè)主將公司責(zé)任和風(fēng)險轉(zhuǎn)移給對方當(dāng)事人;②承包人進(jìn)行合同轉(zhuǎn)讓或工程分包;③第三方擔(dān)保。

　　非保險轉(zhuǎn)移的優(yōu)點：一是可以轉(zhuǎn)移某些不可保的潛在損失;二是被轉(zhuǎn)移者往往能較好地進(jìn)行損失控制。缺點：非保險轉(zhuǎn)移的媒介是合同，可能因為雙方當(dāng)事人對合同條款的理解發(fā)生分歧而導(dǎo)致轉(zhuǎn)移失效，另外，在某些情況下被轉(zhuǎn)移者無力承擔(dān)實際發(fā)生的重大損失而導(dǎo)致仍由轉(zhuǎn)移者來承擔(dān)損失。

　　保險轉(zhuǎn)移的缺點：首先表現(xiàn)在機(jī)會成本增加;其次工程保險合同的內(nèi)容復(fù)雜，保險費(fèi)沒有統(tǒng)一固定的費(fèi)率，合同談判耗費(fèi)較多的時間和精力。

　　流水施工組織方法(3+1+1+1)

　　37、考慮工程項目的施工特點，工藝流程，資源利用，平面或空間布置等要求，施工方式可以采用依次、平行、流水等施工組織方式。

　　38、依次(順序)施工的特點：沒有充分利用工作面進(jìn)行施工，工期長;各專業(yè)隊不能連續(xù)作業(yè)，勞動力及施工機(jī)具無法均衡利用;不能實現(xiàn)專業(yè)化施工，不利于提高勞動效率和工程質(zhì)量;單位時間投入的勞動力、施工機(jī)具、材料等資源少，有利于資源供應(yīng)的組織;施工組織及管理較簡單。

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