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物流師考試輔導(dǎo):國際物流市場的現(xiàn)狀

更新時間:2013-07-01 19:10:41 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 縱觀發(fā)達國家的物流市場,可以說他們具有以下共同的特征:

  美國是物流觀念萌芽最早、也是當(dāng)今世界上現(xiàn)代物流最發(fā)達、最先進的國家;在二十世紀50年代之后,物流傳入了日本和歐洲。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

  根據(jù)運營環(huán)境的變化,美國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以1980年為界被劃分為兩個時期。1980年之前是管制時期――即限制競爭時期。1980年之后是解除管制時期――即鼓勵競爭時期。1980-2000年這一時期是美國第三方物流市場快速發(fā)展的時期。美國第三方物流市場的年營業(yè)額從20億美元增長到 560億美元。進入二十一世紀以來,美國第三方物流市場的年營業(yè)額以15%-20%遞增。

  日本的物流觀念雖然在50年代才從美國引入,但發(fā)展迅速已成為現(xiàn)代物流的先進國家。90年代后產(chǎn)品的個性化、多品種和小批量成為生產(chǎn)經(jīng)營的主流,整個流通體系的物流管理從集中化物流向多頻度、少量化、短時化快速發(fā)展,并且在銷售競爭不斷加劇的情況下,物流服務(wù)作為競爭的重要手段在日本受到了高度重視。隨著制造企業(yè)對內(nèi)部物流職能的剝離,在日本形成了由大批制造企業(yè)的物流子公司和第三方物流公司組成的物流產(chǎn)業(yè)。

  由于有了共同的、開放的歐洲市場,歐洲的物流業(yè)呈現(xiàn)進一步集中化的發(fā)展趨勢。許多跨國公司將分散在各國的物流中心、配送中心逐步地消減、整合以最大限度地降低物流成本、提高經(jīng)濟效益。隨著世界經(jīng)濟一體化的發(fā)展,歐洲的物流中心、配送中心不僅為本國服務(wù)、而且也為其他國家和地區(qū)提供服務(wù)。

  縱觀發(fā)達國家的物流市場,可以說他們具有以下共同的特征:

  (1)規(guī)范的市場。國外物流市場的規(guī)范表現(xiàn)在法律、法規(guī)的規(guī)范與健全。自從運輸活動對國內(nèi)貿(mào)易和國際貿(mào)易產(chǎn)生重大影響以來,各國政府就特別關(guān)注如何控制和促進運輸活動,為物流企業(yè)創(chuàng)造一個開放、公平、競爭、有序的市場環(huán)境,而且這一切通常通過健全的法律法規(guī)來保障。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

  (2)成熟的市場。國外物流市場的成熟,表現(xiàn)在政府對物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃與統(tǒng)一布局。在物流管理上打破行業(yè)分割、地區(qū)分割,建立跨地區(qū)、跨行業(yè)、全國統(tǒng)一開放、公平、競爭、有序的物流市場。

  (3)具有規(guī)模的市場。國外的物流市場具有一定的規(guī)模,這是顯而易見的。例如:2000年美國物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模達9000億美元,是高科技產(chǎn)業(yè)的兩倍,占美國國內(nèi)生產(chǎn)總值的10%以上。

  (4)全球化市場。據(jù)不完全統(tǒng)計,在歐洲分布著60%的美國配送中心和50%的日本配送中心。隨著世界經(jīng)濟一體化的發(fā)展,物流市場全球化的趨勢愈加明顯。

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