公路造價(jià)師考點(diǎn):建設(shè)地區(qū)及建設(shè)地點(diǎn)的選擇

　　建設(shè)地區(qū)及建設(shè)地點(diǎn)(廠址)的選擇

　　1、建設(shè)地區(qū)的選擇

　　建設(shè)地區(qū)選擇得合理與否，在很大程度上決定著擬建項(xiàng)目的命運(yùn)，影響著工程造價(jià)的高低、建設(shè)工期的長(zhǎng)短、建設(shè)質(zhì)量的好壞，還影響到項(xiàng)目建成后的經(jīng)營(yíng)狀況。因此，建設(shè)地區(qū)的選擇要充分考慮各種因素的制約，具體要考慮以下因素：

　　(1)要符合國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、國(guó)家工業(yè)布局總體規(guī)劃和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃的要求。

　　(2)要根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)和需要，充分考慮原材料條件、能源條件、水源條件、各地區(qū)對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)品需求及運(yùn)輸條件等。

　　(3)要綜合考慮氣象、地質(zhì)、水文等建廠的自然條件。

　　(4)要充分考慮勞動(dòng)力來(lái)源、生活環(huán)境、協(xié)作、施工力量、風(fēng)俗文化等社會(huì)環(huán)境因素的影響。

　　在綜合考慮上述因素的基礎(chǔ)上，建設(shè)地區(qū)的選擇要遵循以下兩個(gè)基本原則：

　　(1)靠近原料、燃料提供地和產(chǎn)品消費(fèi)地的原則。

　　(2)工業(yè)項(xiàng)目適當(dāng)聚集的原則。

　　2.建設(shè)地點(diǎn)(廠址)的選擇

　　建設(shè)地點(diǎn)的選擇是一項(xiàng)極為復(fù)雜的技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合性很強(qiáng)的系統(tǒng)工程，它不僅涉及到項(xiàng)目建設(shè)條件、產(chǎn)品生產(chǎn)要素、生態(tài)環(huán)境和未來(lái)產(chǎn)品銷售等重要問(wèn)題，受社會(huì)、政治、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防等多因素的制約;而且還直接影響到項(xiàng)目，建設(shè)投資、建設(shè)速度和施工條件，以及未來(lái)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理及所在地點(diǎn)的城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃與發(fā)展。因此，必須從國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的全局出發(fā)，運(yùn)用系統(tǒng)觀點(diǎn)和方法分析決策。

　　(1)選擇建設(shè)地點(diǎn)的要求：

　　1)節(jié)約土地。

　　2)應(yīng)盡量選在工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件較好的地段。

　　3)廠區(qū)土地面積與外形能滿足廠房與各種構(gòu)筑物的需要，并適合于按科學(xué)的工藝流程布置廠房與構(gòu)筑物。

　　4)廠區(qū)地形力求平坦而略有坡度(一般5%?10%為宜)，以減少平整土地的土方工程量，節(jié)約投資，又便于地面排水。

　　5)應(yīng)靠近鐵路、公路、水路，以縮短運(yùn)輸距離，減少建設(shè)投資。

　　6)應(yīng)便于供電、供熱和其他協(xié)作條件的取得。

　　7)應(yīng)盡量減少對(duì)環(huán)境的污染。

　　(2)廠址選擇時(shí)的費(fèi)用分析。在進(jìn)行廠址多方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析時(shí)，除比較上述廠址條件外，還應(yīng)從以下兩方面進(jìn)行分析：

　　1)項(xiàng)目投資費(fèi)用。

　　2)項(xiàng)目投產(chǎn)后生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用比較。

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