2013年經(jīng)濟師中級公路運輸章節(jié)練習：第一章(多選題)

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　　二、多項選擇題

　　1、按運輸需求的范圍不同可將運輸需求分為(　)。

　　A.旅客運輸需求

　　B.貨物運輸需求

　　C.個別運輸需求

　　D.總體運輸需求

　　E.社會運輸需求

　　2、按照運輸距離的不同，可將運輸系統(tǒng)劃分為(　)。

　　A.城市運輸系統(tǒng)

　　B.城際運輸系統(tǒng)

　　C.短途運輸系統(tǒng)

　　D.長途運輸系統(tǒng)

　　E.聯(lián)合運輸系統(tǒng)

　　3、按照銜接運輸方式的多少，可將運輸樞紐分為(　)。

　　A.開放式運輸樞紐

　　B.封閉式運輸樞紐

　　C.綜合性運輸樞紐

　　D.方式性運輸樞紐

　　E.大型運輸樞紐

　　4、運輸?shù)幕拘в冒?　)。

　　A.時間效用

　　B.增值效用

　　C.速度效用

　　D.空間效用

　　E.服務效用

　　5、對運輸業(yè)性質的認識，我國較為流行的理論有(　)。

　　A.運輸業(yè)的生產(chǎn)特性

　　B.運輸業(yè)的產(chǎn)業(yè)特性

　　C.運輸業(yè)的服務特性

　　D.運輸業(yè)的公益特性

　　E.運輸業(yè)的基礎設施特性

　　6、運輸生產(chǎn)具有自己的特殊性，主要表現(xiàn)在(　)。

　　A.運輸產(chǎn)品的同一性

　　B.運輸生產(chǎn)的派生性

　　C.運輸生產(chǎn)的競爭性

　　D.運輸生產(chǎn)的增值性

　　E.運輸生產(chǎn)過程與消費過程的同一性

　　7、運輸業(yè)的服務特性主要表現(xiàn)在(　)。

　　A.通過提供運輸服務直接滿足人們的某種需求

　　B.所提供的服務是使用價值和價值的統(tǒng)一物

　　C.形成運輸服務產(chǎn)品的過程與運輸服務需求者消費這種服務產(chǎn)品的過程是統(tǒng)一的

　　D.運輸業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品是空間、位置的變動

　　E.運輸改變商品的使用價值狀態(tài)

　　8、對運輸供給概念的理解，正確的有(　)。

　　A.運輸供給是自愿的

　　B.運輸供給是有償?shù)?/p>

　　C.運輸供給是均衡的

　　D.運輸供給向運輸市場提供運輸服務

　　E.運輸市場競爭主要表現(xiàn)為運輸供給主體之間的競爭

　　9、按照運輸企業(yè)不同來劃分，可將運輸系統(tǒng)劃分為(　)。

　　A.聯(lián)運

　　B.單一運輸

　　C.旅行社

　　D.郵政子系統(tǒng)

　　E.管道子系統(tǒng)

　　10、鐵路車站按照其技術作業(yè)內容的不同，可以分為(　)。

　　A.中間站

　　B.客運站

　　C.編組站

　　D.綜合站

　　E.區(qū)段站

　　11、汽車戰(zhàn)場按照位置特點的不同，可以分為(　)。

　　A.公用站

　　B.港灣站

　　C.口岸站

　　D.樞紐站

　　E.?？空?/p>

　　12、在現(xiàn)代運輸系統(tǒng)中，運輸線路主要包括(　)等。

　　A.航線

　　B.管道

　　C.鐵路

　　D.城市街道

　　E.公路

　　13、運輸場站，也稱為交通港站，是位于運輸線路上的結點，主要包括(　)。

　　A.航空港

　　B.水港

　　C.汽車站場

　　D.水運航線

　　E.鐵路車站

　　14、運輸業(yè)基礎設施的特性主要表現(xiàn)在(　)。

　　A.社會公益性

　　B.價值和使用價值特性

　　C.級差效益性

　　D.商品屬性

　　E.純粹的公共產(chǎn)品特性