2013年經(jīng)濟(jì)師中級公路運(yùn)輸章節(jié)習(xí)題:第七章(單選)

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　　第七章 道路運(yùn)輸路網(wǎng)與場站

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1、根據(jù)公路的使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量，可將公路分為(　)。

　　A.4個等級

　　B.6個等級

　　C.5個等級

　　D.3個等級

　　2、在公路技術(shù)等級分類中，折合小客車年平均晝夜交通量在25000輛以上、專供汽車使用、全部控制出入口的公路

　　是(　)。

　　A.一級公路

　　B.二級公路

　　C.三級公路

　　D.高速公路

　　3、某國家國土面積為10萬平方千米，各類等級公路通車?yán)锍虨?0萬千米，則公路網(wǎng)密度為(　)千米/平方千米。

　　A.0.5

　　B.2

　　C.0.1

　　D.10

　　4、(　)是指單位國土面積或單位人口擁有各類等級公路的數(shù)量。

　　A.公路網(wǎng)長度

　　B.公路網(wǎng)密度

　　C.公路網(wǎng)面積

　　D.交通密度

　　5、我國公路網(wǎng)是由干道網(wǎng)和(　)組成。

　　A.地方道路網(wǎng)

　　B.高速公路網(wǎng)

　　C.省級道路網(wǎng)

　　D.國道網(wǎng)

　　6、公路路政管理的主體是縣以上人民政府(　)，其主要任務(wù)是保護(hù)公路路產(chǎn)、維護(hù)公路秩序等。

　　A.道路安全管理部門

　　B.交通主管部門

　　C.道路運(yùn)輸管理部門

　　D.交通建設(shè)部門

　　7、根據(jù)(　)的不同，汽車客運(yùn)站可以分為等級站、簡易車站和招呼站三類。

　　A.服務(wù)方式

　　B.車站規(guī)模

　　C.車站位置

　　D.車站特點(diǎn)

　　8、保護(hù)公路、公路用地和公路附屬設(shè)施的完好，保障公路安全、暢通，是指(　)。

　　A.保護(hù)路產(chǎn)

　　B.維護(hù)路權(quán)

　　C.維持秩序

　　D.保護(hù)權(quán)益

　　9、日發(fā)量在2000人次以上，不足5000人次的車站是(　)。

　　A.一級車站

　　B.二級車站

　　C.三級車站

　　D.四級車站

　　10、在滿足相關(guān)設(shè)施設(shè)備要求的條件下，日均旅客發(fā)送量在2000人次以上，不足3000人次的車站是(　)。

　　A.二級車站

　　B.三級車站

　　C.四級車站

　　D.五級車站

　　11、(　)是道路客運(yùn)“三優(yōu)”的核心，是客運(yùn)服務(wù)的根本要求。

　　A.優(yōu)雅言行

　　B.優(yōu)良秩序

　　C.優(yōu)美環(huán)境

　　D.優(yōu)質(zhì)服務(wù)

　　12、按照托運(yùn)貨物的數(shù)量，可把貨物分為(　)。

　　A.零擔(dān)貨物

　　B.集裝箱貨物

　　C.整車貨物

　　D.大批量貨物和小批量貨物

　　13、零擔(dān)貨物站的工藝流線以(　)為主。

　　A.貨流

　　B.車流

　　C.人流

　　D.箱流

　　14、零擔(dān)貨運(yùn)站年貨物吞吐量在2萬噸以下的為(　)。

　　A.一級站

　　B.二級站

　　C.三級站

　　D.四級站

　　15、(　)是貨運(yùn)市場中的基本要素，是貨運(yùn)經(jīng)營者在市場競爭中的焦點(diǎn)。

　　A.貨運(yùn)生產(chǎn)

　　B.運(yùn)輸能力

　　C.貨源

　　D.運(yùn)行

　　16、零擔(dān)貨運(yùn)站以(　)為主。

　　A.貨流

　　B.車流

　　C.人流

　　D.以上選項(xiàng)均不正確

　　17、樞紐貨運(yùn)的一種新形式是(　)。

　　A.地方性流通中心

　　B.區(qū)域性流通中心

　　C.流通中心

　　D.倉庫

　　18、集裝箱站內(nèi)的主要流線是(　)。

　　A.人流和車流

　　B.貨流和客流

　　C.貨流和車流

　　D.以上選項(xiàng)均不正確