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2013年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試《水路運(yùn)輸》輔導(dǎo):晝夜分班作業(yè)計(jì)劃

更新時(shí)間:2013-09-10 13:25:00 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 2013年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試《水路運(yùn)輸》輔導(dǎo):晝夜分班作業(yè)計(jì)劃

 

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  五、晝夜分班作業(yè)計(jì)劃

  (一)晝夜分班作業(yè)計(jì)劃的作用

  港口晝夜分班作業(yè)計(jì)劃規(guī)定了晝夜內(nèi)港口生產(chǎn)作業(yè)內(nèi)容,它不僅規(guī)定了該晝夜及每一班的工作量與工作性質(zhì),還規(guī)定了一定的組織方法,以及港口各種技術(shù)設(shè)備與勞動(dòng)力的合理使用方法。它是港口各級(jí)生產(chǎn)調(diào)度部門進(jìn)行生產(chǎn)組織和指揮的主要依據(jù),是對(duì)港區(qū)晝夜24小時(shí)連續(xù)不問斷生產(chǎn)的具體安排。在該作業(yè)計(jì)劃中,不僅對(duì)本船的裝卸順序、作業(yè)地點(diǎn)、操作方法等都作了明確規(guī)定,而且對(duì)每艘船、每輛車的作業(yè)方法、使用的機(jī)械設(shè)備以及人力的配備等都做了合理安排。

  (二)編制晝夜分班作業(yè)計(jì)劃的基本原則

  1.保證作業(yè)的連續(xù)性。重點(diǎn)艙不應(yīng)有中斷,且整船的裝卸時(shí)間應(yīng)與重點(diǎn)艙裝卸時(shí)間相等。

  2.重點(diǎn)作業(yè)的合理性。對(duì)于重點(diǎn)船和重點(diǎn)作業(yè)的確定,要做到合理、正確。重點(diǎn)的確定關(guān)系到生產(chǎn)作業(yè)的全局,也關(guān)系到港、船、貨三方的利益。

  3.計(jì)劃編制的靈活性。港口的作業(yè)條件多變,晝夜作業(yè)計(jì)劃要有一定的靈活性。當(dāng)情況發(fā)生變化時(shí),就可以主動(dòng)改變部署,避免因某一環(huán)節(jié)脫節(jié)而使港口處于被動(dòng)局面。

  (三)編制晝夜分班作業(yè)計(jì)劃的步驟和要點(diǎn)

  1.深入現(xiàn)場(chǎng),收集資料,了解情況。

  2.車、船、貨的綜合平衡和合理安排。

  3.對(duì)于已納入下晝夜分班作業(yè)計(jì)劃的船舶,則需確定:

  (1)船舶作業(yè)的艙口數(shù)和作業(yè)艙口開工順序、時(shí)間、工藝操作方案。

  (2)分艙口配備的機(jī)械及其數(shù)量和勞動(dòng)力人數(shù)。

  (3)分艙口的工班作業(yè)量。

  (4)確定裝卸貨物的名稱、數(shù)量以及作業(yè)的起訖時(shí)間,預(yù)計(jì)完成的作業(yè)量。

 

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