2014公路造價(jià)師考點(diǎn):土石方調(diào)配的幾個(gè)概念

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　　土石方調(diào)配計(jì)算的幾個(gè)概念

　　1.平均運(yùn)距

　　土方調(diào)配的運(yùn)距，是從挖方體積的重心到填方體積的重心之間的距離。在路線(xiàn)工程中為簡(jiǎn)化計(jì)算起見(jiàn)，這個(gè)距離可簡(jiǎn)單地按挖方斷面間距中心至填方斷面間距中心的距離計(jì)算，稱(chēng)平均距離。

　　2.免費(fèi)運(yùn)距

　　土、石方作業(yè)包括挖、裝、運(yùn)、卸等工序，在某一特定距離內(nèi)，只按土、石方數(shù)量計(jì)價(jià)而不計(jì)運(yùn)費(fèi)，這一特定的距離稱(chēng)為免費(fèi)運(yùn)距。施工方法的不同，其免費(fèi)運(yùn)距也不同，如人工運(yùn)輸?shù)拿赓M(fèi)運(yùn)距為20m,鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)輸?shù)拿赓M(fèi)運(yùn)距為100m。

　　在縱向調(diào)配時(shí)，當(dāng)其平均運(yùn)距超過(guò)定額規(guī)定的免費(fèi)運(yùn)距，應(yīng)按其超運(yùn)運(yùn)距計(jì)算土石方運(yùn)量。

　　3.經(jīng)濟(jì)運(yùn)距

　　填方用土來(lái)源，一是路上縱向調(diào)運(yùn)，二是就近路外借土。一般情況用路塹挖方調(diào)去填筑距離較近的路堤還是比較經(jīng)濟(jì)的。但如調(diào)運(yùn)的距離過(guò)長(zhǎng)，以至運(yùn)價(jià)超過(guò)了在填方附近借土所需的費(fèi)用時(shí)，移挖作填就不如在路堤附近就地借土經(jīng)濟(jì)。因此，采用“借”還是“調(diào)”，有個(gè)限度距離問(wèn)題，這個(gè)限度距離既所謂“經(jīng)濟(jì)運(yùn)距”，其值按下式計(jì)算：

　　經(jīng)濟(jì)運(yùn)距： L經(jīng) = + L免

　　式中：B ―借土單價(jià)(元/m3);

　　T ―遠(yuǎn)運(yùn)運(yùn)費(fèi)單價(jià)(元/m3?km);

　　L ―免費(fèi)運(yùn)距(km)。

　　經(jīng)濟(jì)運(yùn)距是確定借土或調(diào)運(yùn)的界限，當(dāng)調(diào)運(yùn)距離小于經(jīng)濟(jì)運(yùn)距時(shí)，采取縱向調(diào)運(yùn)是經(jīng)濟(jì)的，反之，則可考慮就近借土。

　　4.運(yùn)量

　　土石方運(yùn)量為平均超運(yùn)運(yùn)距單位與土石方調(diào)配數(shù)量的乘積。

　　在生產(chǎn)中，例如工程定額是將人工運(yùn)輸免費(fèi)運(yùn)距20m，平均每增運(yùn)距10 m 劃為一個(gè)運(yùn)輸單位，稱(chēng)之為“級(jí)”，當(dāng)實(shí)際的平均運(yùn)距為40m ，則超遠(yuǎn)運(yùn)距20m 時(shí)，則 為兩個(gè)運(yùn)輸單位，稱(chēng)為二級(jí);在路基土石方數(shù)量計(jì)算表中記作②;

　　總運(yùn)量= 調(diào)配(土石方)數(shù)量×n

　　n = (L - L免)/ A

　　式中：n ― 平均超運(yùn)運(yùn)距單位，(四舍五入取整數(shù))

　　L―土石方調(diào)配平均運(yùn)距(m)

　　L免―免費(fèi)運(yùn)距(m)

　　A―超遠(yuǎn)運(yùn)距單位(m)(例如人工運(yùn)輸A=10 m，鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)輸A=50m;)

　　5.計(jì)價(jià)土石方數(shù)量

　　在土石方計(jì)算與調(diào)配中，所有挖方均應(yīng)予計(jì)價(jià)，但填方則應(yīng)按土的來(lái)源決定是否計(jì)價(jià)，如是路外就近借土就應(yīng)計(jì)價(jià)，如是移“挖”作“填”的縱向調(diào)配利用方，則不應(yīng)再計(jì)價(jià)，否則形成雙重計(jì)價(jià)。即計(jì)價(jià)土石方數(shù)量為：

　　V計(jì) = V挖 + V借

　　式中：V計(jì)―計(jì)價(jià)土石方數(shù)量(m3)

　　V挖―挖方數(shù)量(m3)

　　V借―借方數(shù)量(m3)

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

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