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2014年公路造價師造價案例分析1

更新時間:2014-01-01 10:11:05 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 2014年公路造價師造價案例分析1

  案例:

  ??四車道高速公路,路基寬26.00m,設(shè)計若干座鋼筋混凝土矩形板小橋。其中有一座一孔標準跨徑5.00m的小橋,其上部構(gòu)造行車道鋼筋混凝土矩形板設(shè)計25號混凝土62.40 m3、鋼筋5.24t,臺高5.00m。10座小橋設(shè)一處預制場計10000m3,場中面積30%要鋪筑沙礫墊層15cm厚,20%面積用水泥沙漿2cm進行抹面,作為構(gòu)件預制底板。預制場至橋址平均運距計10km,用汽車運至安裝地點。小橋有淺水0.30m 深,須用草袋圍堰,適當平整用沙礫墊層3.00 m3加固后才能架設(shè)橋梁臨時支架,以便現(xiàn)澆上部構(gòu)造混凝土。

  問題:

  1.分別預制、安裝和現(xiàn)澆上部混凝土二種施工方法,提出行車道板的各種工程細目、預算定額表號及工程量。

  3.分析兩種施工方法每m3矩形板混凝土的定額直接費(包括混凝土、鋼筋及輔助工程)。

  分析要點:

  本案例主要考核矩形板橋上部構(gòu)造采用不同的施工方法時,工程造價的構(gòu)成內(nèi)容。

施工組織房建,市政,道橋,水利,巖土,隧道

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