2015年物流師二級技能復(fù)習(xí)資料:運輸計劃指導(dǎo)原則

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　　運輸計劃指導(dǎo)原則

　　(1)貨物運輸計劃要服從國家的物資調(diào)運布局

　　戰(zhàn)略物資的運輸必須優(yōu)先安排運輸計劃。國家重點項目的物流必須充分保證暢通。由于這些物品的運輸主要采取直達(dá)運輸，運價的競爭性很強(qiáng)，計劃的經(jīng)濟(jì)效益好。

　　(2)重點產(chǎn)業(yè)運輸計劃優(yōu)先

　　在目前階段，對外貿(mào)易形成的國際物流是我國的支柱產(chǎn)業(yè)，必須從航運計劃安排開始，優(yōu)先安排為其銜接的鐵路與公路貨物運輸計劃。

　　(3)強(qiáng)化貨運需求預(yù)測

　　需求預(yù)測是編制運輸計劃的基礎(chǔ)，除了宏觀貨物運量預(yù)測外，主要是對本公司關(guān)鍵客戶和潛力客戶貨運量的預(yù)計。同時運量預(yù)測必須與市場管理結(jié)合起來。

　　(4)運輸工具的運行路線計劃方法

　　1)公路運行路線必須以最短距離為計劃方法。

　　2)鐵路運行路線以最短停臺時間為計劃方法。

　　3)集裝箱海運運行路線以最大中轉(zhuǎn)周轉(zhuǎn)量為計劃方法。

　　由于集裝箱班輪已成為海運主要運輸方式。它的吞吐量越大，它的計劃性能越好。為此海運路線應(yīng)盡量通過國際中轉(zhuǎn)港。以增加集裝箱的周轉(zhuǎn)量。

　　貨運路線計劃與集裝箱航運相同。

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