2014年經(jīng)濟(jì)師考試《中級(jí)民航》章節(jié)習(xí)題：第一章

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　　2014年經(jīng)濟(jì)師考試《中級(jí)民航》章節(jié)習(xí)題匯總，供備考2014中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試的考生學(xué)習(xí)。

　　第一章 航空運(yùn)輸市場(chǎng)供求分析

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1.由于價(jià)格與供給量之間存在正相關(guān)關(guān)系，產(chǎn)品或服務(wù)的價(jià)格越高，其供給量越多，所以供給曲線是一條向( )傾斜的曲線。

　　A.右上方

　　B.右下方

　　C.左上方

　　D.左下方

　　【答案】A

　　2.根據(jù)供給的價(jià)格彈性的大小，可將其劃分為幾種基本類(lèi)別，其中，富有彈性的供給是指( )：

　　A.當(dāng)供給價(jià)格彈性小于1，即供給量變動(dòng)百分比小于價(jià)格變動(dòng)百分比時(shí);

　　B.當(dāng)供給價(jià)格彈性大于1，即供給量變動(dòng)百分比大于價(jià)格變動(dòng)百分比時(shí);

　　C.當(dāng)供給價(jià)格彈性等于1，即供給量變動(dòng)百分比與價(jià)格變動(dòng)百分比相同時(shí)

　　D.當(dāng)供給價(jià)格彈性大于0，即供給量變動(dòng)百分比大于價(jià)格變動(dòng)百分比時(shí)

　　【答案】B

　　3.均衡價(jià)格是( )。

　　A.供應(yīng)量與需求量相一致時(shí)的價(jià)格

　　B.生產(chǎn)量與銷(xiāo)售量相一致時(shí)的價(jià)格

　　C.需求量與購(gòu)買(mǎi)量相一致時(shí)的價(jià)格

　　D.胡補(bǔ)品銷(xiāo)量相一致時(shí)的價(jià)格

　　【答案】A

　　4.一般來(lái)說(shuō)，尋求與價(jià)格之間是( )。

　　A.正相關(guān)關(guān)系

　　B.負(fù)相關(guān)關(guān)系

　　C.沒(méi)有明顯關(guān)系

　　D.彼此間存在不確定的影響

　　【答案】B

　　二、多項(xiàng)選擇題

　　1. 關(guān)于航空運(yùn)輸市場(chǎng)的含義下列說(shuō)法正確的是( )

　　A.航空運(yùn)輸市場(chǎng)是一種特定的市場(chǎng)

　　B.是航空運(yùn)輸產(chǎn)品和服務(wù)交易的場(chǎng)所

　　C.是指航空運(yùn)輸產(chǎn)品供求關(guān)系的總和

　　D.是在一定時(shí)空條件下對(duì)航空運(yùn)輸產(chǎn)品和服務(wù)需求的總和

　　E. 供求關(guān)系的無(wú)法測(cè)量的市場(chǎng)

　　【答案】ABCD

　　2.影響運(yùn)輸市場(chǎng)需求價(jià)格彈性的因素( )。

　　A. 運(yùn)輸供求均衡關(guān)系

　　B. 潛在運(yùn)輸消費(fèi)量

　　C. 運(yùn)輸需求滿足上的可替代性大小

　　D. 運(yùn)輸價(jià)格占需求者可支配收入的比重

　　E. 運(yùn)輸需求者的單位時(shí)間價(jià)值

　　【答案】CDE

　　3.需求價(jià)格彈性是( )。

　　A.需求隨價(jià)格變化的數(shù)量

　　B.市場(chǎng)需求變化量與價(jià)格變化量之比

　　C.市場(chǎng)需求對(duì)于價(jià)格變化的反應(yīng)程度

　　D.價(jià)格變化量與市場(chǎng)需求變化量之比

　　E.市場(chǎng)需求變化百分比與價(jià)格變化百分比之比

　　【答案】CE

　　4. 航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給的特點(diǎn)主要有( )

　　A.運(yùn)輸供給的整體不可分性 B運(yùn)輸供求的平衡難以控制

　　C.運(yùn)輸供給的部分可替代性

　　D.運(yùn)輸供給的外部性

　　E.運(yùn)輸供給總是與需求處于均衡狀態(tài)

　　【答案】ABCD

　　經(jīng)典例題：航空運(yùn)輸市場(chǎng)需求是( )

　　A.消費(fèi)者需要的航空運(yùn)輸服務(wù)量

　　B.消費(fèi)者愿意購(gòu)買(mǎi)的航空運(yùn)輸服務(wù)量

　　C.航空運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量

　　D.消費(fèi)者愿意并能夠購(gòu)買(mǎi)的航空運(yùn)輸服務(wù)量

　　【答案】D

　　【答案解析】航空運(yùn)輸市場(chǎng)是對(duì)航空運(yùn)輸產(chǎn)品或服務(wù)具有支付能力的需求，指消費(fèi)者愿意而且能夠購(gòu)買(mǎi)的航空運(yùn)輸產(chǎn)品和服務(wù)數(shù)量。

　　經(jīng)典例題：下列哪些因素影響航空客運(yùn)市場(chǎng)的需求( )。

　　A. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平

　　B. 人口的數(shù)量及結(jié)構(gòu)

　　C. 人均收入水平的高低

　　D. 運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展水平

　　E. 消費(fèi)者偏好

　　【答案】ABCDE

　　【答案解析】這些方面都是航空客運(yùn)市場(chǎng)需求的影響因素。

　　經(jīng)典例題：需求表是( )。

　　A. 反映需求與價(jià)格之間關(guān)系的表格

　　B. 反映需求與收入之間關(guān)系的表格

　　C. 反映需求與供給之間關(guān)系的表格

　　D. 反映需求與替代品之間關(guān)系的表格

　　【答案】A

　　【答案解析】需求表是假定影響需求的其他因素不變，反映需求與價(jià)格之間關(guān)系的表格。

　　經(jīng)典例題：運(yùn)輸需求彈性較大，即運(yùn)輸需求彈性系數(shù)Ed大于1，它意味著運(yùn)價(jià)的一定幅度上升或下降，都會(huì)引起運(yùn)輸需求( )。

　　A.以較小的幅度下降或上升

　　B.以更大的幅度下降或上升

　　C.以更大的幅度上升或下降

　　D.以較小的幅度上升或下降

　　【答案】B

　　【答案解析】彈性>1，是富于彈性的需求，表示當(dāng)價(jià)格變動(dòng)1%，需求量變動(dòng)則超過(guò)1%。

　　經(jīng)典例題：航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給的特點(diǎn)主要是( )。

　　A. 運(yùn)輸供給的整體不可分

　　B. 運(yùn)輸供求的平衡難以控制

　　C. 運(yùn)輸供給的部分可替代性

　　D. 運(yùn)輸供給的外部性

　　【答案】ABCD

　　【答案解析】這四個(gè)方面都是航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給的特點(diǎn)。

　　經(jīng)典例題：航空運(yùn)輸供給價(jià)格彈性是指( )。

　　A. 航空運(yùn)輸供給量變化量與航空運(yùn)輸價(jià)格變化量之比

　　B. 航空運(yùn)輸供給隨航空運(yùn)輸價(jià)格變化而變化的數(shù)量

　　C. 航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給對(duì)價(jià)格變化的反映程度

　　D. 航空運(yùn)輸價(jià)格變化量與航空運(yùn)輸供給量變化量之比

　　【答案】A

　　【答案解析】航空運(yùn)輸供給價(jià)格彈性是指航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給量對(duì)于航空運(yùn)輸價(jià)格變化作出的反應(yīng)程度，等于航空運(yùn)輸供給量變化百分比除以航空運(yùn)輸價(jià)格變化百分比。

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