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2015年公路造價師技術(shù)與計(jì)量考點(diǎn):路基工程說明

更新時間:2015-01-23 09:40:29 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 2015年公路造價師考試已經(jīng)入備考階段,環(huán)球網(wǎng)校公路造價師頻道為各位考生整理了公路造價師技術(shù)與計(jì)量復(fù)習(xí)重點(diǎn),祝各位考生取得好成績。

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  1.路基工程包括:場地清理、挖方、填方、特殊地區(qū)路基處理、坡面排水、防護(hù)與加固工程。

  2.有關(guān)問題的說明及提示:

  2.1 路基石方的界定。用不小于112.5KW推土機(jī)單齒松土器無法松動,須用爆破、鋼楔或氣鉆方法開挖,以及體積大于或等于一立方米的孤石為石方。

  2.2 土石方體積用平均斷面積法計(jì)算。但與似棱體公式計(jì)算方式計(jì)算結(jié)果比較,如果誤差超過5%時,采用似棱體公式計(jì)算。

  2.3路基挖方以批準(zhǔn)的路基設(shè)計(jì)圖紙所示界限為限,均以開挖天然密實(shí)體積計(jì)量。其中包括邊溝、截水溝的開挖。

  2.4挖方作業(yè)應(yīng)保持邊坡穩(wěn)定,應(yīng)做到開挖與防護(hù)同步施工,如因施工方法不當(dāng),排水不良或開挖后未按設(shè)計(jì)及時進(jìn)行防護(hù)而造成的塌方,則塌方的清除和回填由承包人負(fù)責(zé)。

  2.5路基填料中石料含量等于或大于70%時,按填石路堤計(jì)量;石料含量小于70%且大于30%時,按土石混填路堤計(jì)量;石料含量等于或小于30%時,按填土路堤計(jì)量。

  2.6路基填方以批準(zhǔn)的路基設(shè)計(jì)圖紙所示界限為限,按壓實(shí)后路床頂面設(shè)計(jì)高程計(jì)算。應(yīng)扣除跨徑大于5m的通道、涵洞空間體積,跨徑大于5m的橋則按橋長的空間體積扣除。為保證壓實(shí)度兩側(cè)加寬超填的增加土、石方數(shù)量;清除表土或零填挖地段的基底壓實(shí)、耕地填前夯實(shí)后,回填至原地面標(biāo)高所需的土、石方數(shù)量;因路基沉陷需增加填筑的土、石方數(shù)量應(yīng)由施工組織設(shè)計(jì)提出,并入路基填方數(shù)量內(nèi)計(jì)算。零填零挖、低填淺挖的翻松壓實(shí)及挖臺階,均不另行計(jì)量。

  2.7借方按天然密實(shí)體積計(jì)量,包括挖方和裝運(yùn)。借土場或取土坑中非適用材料的挖除、棄運(yùn)及場地清理、地貌恢復(fù)、施工便道便橋的修建與養(yǎng)護(hù)、臨時排水與防護(hù)作為借方的附屬工程,不另行計(jì)量。

  2.8回填土指零挖以下或填方路基(扣除10~30cm清表)路段挖除非適用材料及挖淤泥后好土的回填。

  2.9橋涵臺背回填只計(jì)按設(shè)計(jì)圖紙或工程師指示進(jìn)行的橋涵臺背特殊處理數(shù)量。但在路基土石方填筑計(jì)量中應(yīng)扣除涵洞、通道臺背及橋梁橋長范圍外臺背特殊處理的數(shù)量。

  2.10填方按壓實(shí)的體積以立方米計(jì)量,包括挖臺階、攤平、壓實(shí)、整型,其開挖作業(yè)在挖方中計(jì)量。

  2.11本章項(xiàng)目未明確指出的工程內(nèi)容如:養(yǎng)護(hù)、場地清理、腳手架的搭拆、模板的安裝、拆除及場地運(yùn)輸?shù)染谙鄳?yīng)的工程項(xiàng)目中,不另行計(jì)量。

  2.12排水、防護(hù)、支擋工程的鋼筋、錨桿、錨索除銹制作安裝運(yùn)輸及錨具、錨墊板、注漿管、封錨、護(hù)套、支架等,包括在相應(yīng)的工程項(xiàng)目中,不另行計(jì)量。

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