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2015年公路造價師管理相關(guān)知識習(xí)題及解析3

更新時間:2015-01-30 10:17:00 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 2015年公路造價師考試已經(jīng)入備考階段,環(huán)球網(wǎng)校公路造價師頻道為各位考生整理了公路造價師管理知識模擬試題,祝各位考生取得好成績。

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  多選題

  15、 與ABS融資方式相比,BOT融資方式的特點包括()。

  A.運作程序簡單

  B.投資風(fēng)險較大

  C.適用范圍小

  D.運營方式靈活

  E.融資成本較高

  標(biāo)準(zhǔn)答案: b, c

  解 析:BOT方式的操作復(fù)雜,難度大。ABS融資方式的運作則相對簡單;BOT方式是非政府資本介人基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域某些關(guān)系國計民生的要害部門是不能采用BOT方式的。ABS方式不必?fù)?dān)心重要項目被外商控制。

  16、 下列關(guān)于TOT項目融資方式的表述中,正確的是()。

  A.TOT項目融資方式,東道國面臨的風(fēng)險要比BOT方式小得多

  B.組建SPC是TOT融資方式必經(jīng)程序之一

  C.在TOT融資方式下,外商面臨的風(fēng)險比采用POT方式大幅度減少

  D.TOT項目融資方式是以已投產(chǎn)項目作為擔(dān)保,為新建項目融資的方式

  E.可以引進先進的管理方式是TOT和BOT方式共同的特點

  標(biāo)準(zhǔn)答案: b, c, e

  解 析:TOT的運作程序:東道國項目發(fā)起人設(shè)立SPC,發(fā)起人把完工項目的所有權(quán)和新建項目的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給SPC,以確保有專門結(jié)構(gòu)對兩個項目的管理、移交、建造負(fù)有全責(zé),并對出現(xiàn)的問題加以協(xié)調(diào);SPC與外商洽談以達(dá)成移交投產(chǎn)運行項目在未來一定期限內(nèi)全部或部分經(jīng)營協(xié)議,并取得資金;東道國利用獲得資金來建設(shè)新項目;新項目投入運行;移交經(jīng)營項目期滿后,收回移交的項目;

  17、 BOT和ABS均可作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的有效融資方式,與BOT融資方式相比,ABS融資方式的優(yōu)點在于()。

  A.實際操作簡單且融資成本低

  B.可以引進國外的先進技術(shù)和管理經(jīng)驗

  C.可以使東道國政府保持對項目運營的控制

  D.投資者承擔(dān)的風(fēng)險相對較小

  E.在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的使用范圍更加廣泛

  標(biāo)準(zhǔn)答案: a, c, d, e

  解 析:BOT與ABS的區(qū)別

 ?、龠\作繁簡程度與融資成本的差異。BOT方式的操作復(fù)雜,難度大。ABS融資方式的運作則相對簡單

 ?、陧椖克袡?quán)、運營權(quán)的差異。BOT項目的所有權(quán)、運營權(quán)在特許期內(nèi)屬于項目公司;ABS進行基礎(chǔ)設(shè)施項目融資,可以使東道國保持對項目運營的控制,但卻不能得到國外先進的技術(shù)和管理經(jīng)驗。

  ③投資風(fēng)險的差異。BOT項目投資人承擔(dān)的風(fēng)險相對較大。ABS項目的投資者數(shù)量眾多,分散了投資風(fēng)險,

 ?、苓m用范圍的差異。BOT方式是非政府資本介人基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域某些關(guān)系國計民生的要害部門是不能采用BOT方式的。ABS方式不必?fù)?dān)心重要項目被外商控制。

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