2016年公路造價(jià)師《理論與法規(guī)》損失控制計(jì)劃系統(tǒng)考點(diǎn)

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　　損失控制計(jì)劃系統(tǒng)

　　在采用損失控制這一風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策時(shí)，所制定的損失控制措施應(yīng)當(dāng)形成一個(gè)周密的、完整的損失控制計(jì)劃系統(tǒng)。一般應(yīng)包括預(yù)防計(jì)劃、災(zāi)難計(jì)劃、和應(yīng)急計(jì)劃三部分組成。

　　(1)預(yù)防計(jì)劃

　　預(yù)防計(jì)劃的目的在于有針對(duì)性地預(yù)防損失的發(fā)生，其主要作用是降低損失發(fā)生的概率，在許多情況下也能在一定程度上降低損失的嚴(yán)重性。具體措施最多，包括組織措施、經(jīng)濟(jì)措施、合同措施、技術(shù)措施。

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　　(2)災(zāi)難計(jì)劃

　　災(zāi)難計(jì)劃是一組事先編制好的、目的明確的工作程序和具體措施。它為現(xiàn)場(chǎng)人員提供明確的行動(dòng)指南，使其在各種嚴(yán)重的，惡性的緊急事件發(fā)生后，不至于驚慌失措，也不需要臨時(shí)討論研究應(yīng)對(duì)措施，而可以做到從容不迫、及時(shí)、妥善地處理，從而減少人員傷亡以及財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失。

　　災(zāi)難計(jì)劃是針對(duì)嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)事件制定的，其內(nèi)容應(yīng)滿足以下要求：

　　安全撤離現(xiàn)場(chǎng)人員;

　　援救及處理傷亡人員;

　　控制事故的進(jìn)一步發(fā)展，最大限度地減少資產(chǎn)和環(huán)境損害;

　　保證受影響區(qū)域的安全盡快恢復(fù)正常。

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　　(3)應(yīng)急計(jì)劃

　　應(yīng)急計(jì)劃是在風(fēng)險(xiǎn)損失基本確定后的處理計(jì)劃，其宗旨是使因嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)事件而中斷的工程實(shí)施過程盡快全面恢復(fù)，并減少進(jìn)一步的損失，使其影響程度減至最小。

　　應(yīng)急計(jì)劃應(yīng)包括的內(nèi)容有：調(diào)整整個(gè)建設(shè)工程的施工進(jìn)度計(jì)劃，并要求各承包人相應(yīng)調(diào)整各自的施工進(jìn)度計(jì)劃;調(diào)整材料、設(shè)備的采購(gòu)計(jì)劃，并及時(shí)與材料、設(shè)備供應(yīng)商聯(lián)系，必要時(shí)，可能要簽訂補(bǔ)充協(xié)議;準(zhǔn)備保險(xiǎn)索賠依據(jù)，確定保險(xiǎn)索賠的額度，起草保險(xiǎn)索賠報(bào)告;全面審查可使用的資金情況，必要時(shí)需調(diào)整籌資計(jì)劃;等等。

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