2016年公路造價(jià)師《案例分析》第七章應(yīng)注意的問(wèn)題
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功能價(jià)值的分析
功能價(jià)值的分析根據(jù)功能評(píng)價(jià)方法的不同而有所不同。
1.功能成本法中功能價(jià)值的分析。
在功能成本法中,功能的價(jià)值用價(jià)值系數(shù)V來(lái)衡量,其計(jì)算公式是:
V=F/C
根據(jù)上述計(jì)算公式,功能的價(jià)值系數(shù)有三種結(jié)果:
(1)V=1。此時(shí)功能評(píng)價(jià)值等于功能目前成本。這表明評(píng)價(jià)對(duì)象的功能目前成本與實(shí)現(xiàn)功能所必需的最低成本大致相當(dāng),說(shuō)明評(píng)價(jià)對(duì)象的價(jià)值為最佳,一般無(wú)需改進(jìn)。
(2)V<1,此時(shí)目前成本大于功能評(píng)價(jià)值。表明評(píng)價(jià)對(duì)象的目前成本偏高,這時(shí)一種可能是由于存在著過(guò)剩的功能,另一種可能是功能雖無(wú)過(guò)剩,但實(shí)現(xiàn)功能的條件或方法不佳,以致使實(shí)現(xiàn)功能的成本大于功能的實(shí)際需要。這兩種情況都應(yīng)列入功能改進(jìn)的范圍,并且以剔除過(guò)剩功能及降低目前成本為改進(jìn)方向。
(3)V>1,此時(shí)功能目前成本低于功能評(píng)價(jià)值。表明評(píng)價(jià)對(duì)象的功能目前成本低于實(shí)現(xiàn)該功能所應(yīng)投入的最低成本,從而評(píng)價(jià)對(duì)象功能不足,沒(méi)有達(dá)到用戶(hù)的功能要求,應(yīng)適當(dāng)增加成本,提高功能水平。
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2.功能指數(shù)法中功能價(jià)值的分析。
在功能指數(shù)法中,功能的價(jià)值用價(jià)值指數(shù)VI來(lái)表示,其計(jì)算式是:
VI=FI/CI
此時(shí)根據(jù)計(jì)算結(jié)果又分三種情況:
(1)VI=1。此時(shí)評(píng)價(jià)對(duì)象的功能比重與成本比重大致平衡,合理匹配,可以認(rèn)為功能的目前成本是比較合理的。2012年公路工程造價(jià)師考試
(2)VI
(3)VI>1,此時(shí)評(píng)價(jià)對(duì)象的成本比重小于其功能比重。出現(xiàn)這種結(jié)果的原因可能有三個(gè)。第一個(gè)原因是由于目前成本偏低,不能滿足評(píng)價(jià)對(duì)象實(shí)現(xiàn)其應(yīng)具有的功能的要求,致使對(duì)象功能偏低,這種情況應(yīng)列為改進(jìn)對(duì)象,改善方向是增加成本 第二個(gè)原因是對(duì)象目前具有的功能已經(jīng)超過(guò)了其應(yīng)該具有的水平,也即存在過(guò)剩功能,這種情況也應(yīng)列為改進(jìn)對(duì)象,改善方向是降低功能水平。最后一個(gè)原因是對(duì)象在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面具有某些特殊性,在客觀上存在著功能很重要而需要耗費(fèi)的成本卻很少的情況,這種情況一般就不必列為改進(jìn)對(duì)象了。
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