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2016年公路造價師《案例分析》施工中筑路機械的租用考點

更新時間:2015-12-07 13:34:48 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽485收藏145
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  施工中筑路機械的租用知識點是2016年公路造價師考試高頻考點,現(xiàn)整理如下:

  1公路施工單位租用社會上的機械設(shè)備是必然趨勢

  公路工程施工所需要的機械設(shè)備規(guī)格較多,品種復(fù)雜,且由于路面等級的不斷提高,施工單位原有的機械設(shè)備不能滿足需求。當前各公路施工單位,特別是各公路總段工程隊,機械設(shè)備較少,且性能較差,很難適應(yīng)現(xiàn)在公路施工的需要。另外由于單位資金籌集困難,更不可能短期配齊所有施工需要的機械設(shè)備。如不租用社會上的機械設(shè)備就很難保質(zhì)、保量地按期完成工程。所以,公路施工單位租用社會上的機械是必然趨勢。因此如何做好租用機械設(shè)備工作就成為我們加強思考和探索的問題。

  2市場調(diào)研和信息收集

  對市場進行細致的調(diào)查研究,廣泛收集市場信息把握市場規(guī)律,是搞好機械設(shè)備租用的必要條件,從1997年開始,我們在路網(wǎng)工程中陸續(xù)租用了各種機械設(shè)備,創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益,并不斷探索和完善市場經(jīng)濟條件下的機械設(shè)備租用方法,增進了對機械設(shè)備租用的了解。

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  3機械租憑合同

  在商訂機械租用合同時要力求完善,內(nèi)容要細致周全,便于操作,對雙方加以約束,以免在合同執(zhí)行中出現(xiàn)分歧與爭議。因目前公路工程施工租用發(fā)生較多,下面就租賃合同中有關(guān)承租方利益的條款予以探討。

  3.1機械租用計費方法

  為了便于組織施工,機械用燃油,液壓油、機油、潤滑油等和駕駛員食宿由承租方提供,其費用由出租方負責(從租金中扣回),機械租用可以采用以下5種計費方法。

  (1)由于現(xiàn)有機械臺班費用定額偏低,出租者不愿接受,經(jīng)過幾年的探索,機械租用臺班費在新疆新交計字1996第170號通知《公路工程機械臺班費用定額》中烏魯木齊參考價基礎(chǔ)上增加0.5倍,比較適合市場行情,租賃雙方均能接受。以ZL50C裝載機為例,烏魯木齊參考價每臺班為654.04元,則現(xiàn)租用臺班費用為:654.04×(1+0.5)=981.06元

  對于工程中不可缺少但利用率低以及很難租到的機械,可采用雙方協(xié)商定價。

  汽車運價按現(xiàn)行運費結(jié)算,有些還可降低10%。

  機械在工地停置時間交付機械停置費,停置費按臺班費50%計付為宜。

  (2)按工作小時計費:每小時費用=臺班單價÷8

  (3)按完成實物工程量計費:即按工程預(yù)算單價支付。

  (4)按租用天數(shù)計費:對于租用時間短,每天工作量大的機械,每天租用費用可在臺班費的基礎(chǔ)上增加20%。對于每天利用率較低的機械,每天租用費可按臺班費支付(即1天1臺班)。

  (5)按租用月計算:對于租用時間較長的機械,為了簡化工作臺班,停置臺班的統(tǒng)計工作,直接按月支付租金。機車月利用率按日歷天數(shù)的80%計。月租金的計算為:月租金=日歷天數(shù)×80%×臺班費。

  我單位通常采用按完成實物工程量計費,其次是按小時計費,按天計費。很少采用按月計費,按臺班計費方法。

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  3.2租金的結(jié)算

  短時間租用機械,租用完后1次結(jié)清。長期租用每月付當月的60%,其余工程完工后1次結(jié)清。這種結(jié)算方法是單位在社會上取得一定的信譽情況下。

  一般情況下,結(jié)算方法為,短時間租用機械,在租有機械起運時,租用方應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定的機械租用起止時間,預(yù)付租金的1/2。工作一半時間,付清剩余的1/2,到最后結(jié)算時,多退少補。長時間租用機械,先預(yù)付1個月的租金。以后每工作滿1個月預(yù)交下1個月租金,最后結(jié)算時,多退少補。

  3.3機械運輸

  機械租賃合同簽訂后,出租單位應(yīng)按合同規(guī)定日期將機械修整好,并準時赴調(diào),租用單位按規(guī)定日期辦理運輸,負責機械運輸途中的安全,并承擔調(diào)往運費。返回運費由出租方負擔。

  3.4機械維修

  機械在工地出現(xiàn)故障維修以及費用由出租方負責,承租方協(xié)調(diào)所需人員、車輛(僅限工地到住地)及場地等。機械維修期間不計租金。

  3.5工作記錄

  為便于租金結(jié)算,隨機人員和承擔方技術(shù)員每天都要填寫工作記錄,并雙方進行核對簽字。

  3.6出租方責任

  (1)合同簽訂后,出租方應(yīng)準時提供機械。

  (2)出租方交付給承租方使用的機械應(yīng)符合約定標準。同時,出租方應(yīng)保證使承租方按約定使用機械的權(quán)利。

  (3)租用期間修理及費用由出租方負責。

  (4)租賃合同終止,出租方應(yīng)退還押金或其它擔保物。

  (5)對于租用機械的負擔,如稅金等費用全部由出租方負擔。

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  3.7租期變更

  合同簽訂后,出租方因工程需要取消合同時,應(yīng)提前10天通知租用方,機械調(diào)回費用由出租方承擔;租用方需提前終止合同時,亦應(yīng)提前10天通知出租方,并負責將機械送回。

  3.8合同簽訂

  合同條款談妥后,經(jīng)雙方法人代表簽字,并加蓋法人印章后生效。雙方均不得違約,如有糾紛,由出租方仲裁機構(gòu)仲裁。機械租用到期,租金結(jié)算清后,合同自然消失。

  4.機械租用的優(yōu)越性

  (1)充分發(fā)揮機械的潛在效益,提高了機械利用率。租用設(shè)備后,由原來對設(shè)備的無償占用變?yōu)橛袃斦加?,占用時間越長,所付租金越多,從而促使租用單位在有效的時間內(nèi)充分發(fā)揮機械的效能,想方設(shè)法最大限度地縮短租用期,以減少租金的支出。

  (2)避免了機構(gòu)的重疊,降低了生產(chǎn)成本。由于租用機械由出租方維修,解除了施工隊后顧之憂,不需要再專門設(shè)置施工隊維修機械,從而降低了生產(chǎn)成本。

  (3)機械由出租方購置,減少和避免購置設(shè)備的盲目性以及設(shè)備和配件的儲備,節(jié)省了固定資產(chǎn)的投資額。租用還可以推動單位加快設(shè)備更新、改造和采用新技術(shù)的步伐。

  (4)強化提高了管理水平。由于租用單位管理比較單純,領(lǐng)導(dǎo)注意力放在機械管理上,這對提高服務(wù)質(zhì)量,加強基礎(chǔ)管理,實行單機核算等方面起到了良好的促進作用。

  (5)制約機制得到充分發(fā)揮。由于單位租用的是外單位和私人的機械,制約了工程項目中容易出現(xiàn)的拼設(shè)備現(xiàn)象的短期行為。

  (6)租用機械設(shè)備可降低單位因設(shè)備陳舊而發(fā)生無形磨損及遭淘汰的投資風險。

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  5.機械租用中遇到的問題和采取的防范措施

  5.1機械出現(xiàn)故障延誤工期

  因出租單位往往離施工工地較遠,機械出現(xiàn)故障修理遲緩。針對這個問題,我們在簽訂合同時規(guī)定了在租用期機械完好率必須達到90%以上,否則只付50%的租金。修理中我們積極協(xié)作,提供各種方便以使故障機械盡快恢復(fù),或重新租用機械。

  5.2機械人員不負責達不到工程質(zhì)量要求

  租用機械隨機駕駛員,都是國營單位職工和私人老板雇傭的操作者。他們單位領(lǐng)導(dǎo)和老板不在工地現(xiàn)場,租金又是按天或臺班計算,造成不講質(zhì)量混時間。例如1999年路網(wǎng)工程租用克拉瑪依城建1臺18t振動壓路機,駕駛員操作時,發(fā)動機低速運轉(zhuǎn),不加油門,檢查壓實度多處不合格。針對這種情況,找城建領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商更改租金計費辦法。由原來的按天計改為按完成實物工程量計費。

  5.3在急用時租用機械停工延誤工期

  往往因吃住條件不滿意,或?qū)嵨锕こ塘坑嬞M單價不滿意,駕駛員有意延誤,造成延誤工期。針對這種情況,應(yīng)及時對市場進行調(diào)查,提前聯(lián)系好出租方,或以現(xiàn)金當天支付贏得市場信任。

  5.4緊缺機械設(shè)備租金較高

  在某種機械市場緊缺時,租金偏高使工程費用增加。解決辦法是廣泛收集市場信息,聯(lián)系幾個出租方進行比較,對公路施工專用機械設(shè)備單位進行購置。

  6.結(jié)束語

  在市場經(jīng)濟條件下,筑路機械租用市場正逐步走向完善,這個市場潛力巨大,通過租用機械可提高工程質(zhì)量,縮短工期,創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益,但機械租用市場有其多變性,只有把握市場導(dǎo)向,摸透市場規(guī)律,不斷總結(jié)經(jīng)驗,才能駕馭市場。

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